船越駅
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- 1914年（大正3年）11月8日：国鉄の駅として南秋田郡船越町に開業[2]。
- 1980年（昭和55年）3月21日：貨物の取り扱いを廃止[2]。
- 1983年（昭和58年）：業務委託駅となる[3]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱いを廃止[2]。
- 1986年（昭和61年）11月1日：業務委託駅から駅員無配置駅となり[4]、簡易委託駅となる[5]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[2]。
- 1997年（平成9年）12月：キヨスクの営業を終了[6]。
- 1999年（平成11年）3月12日：駅舎改築、供用開始。併せて簡易委託駅から再び業務委託駅となる[7]。
- 2022年（令和4年）3月12日：終日無人化。
- 2023年（令和5年）5月27日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[8][9]。
- 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始[1][10]。
コンビニを併設していたころの駅舎（2005年10月）
駅構造
利用状況
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2020年度（令和2年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 1日平均乗車人員推移 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 950 | [利用客数 1] | ||
| 2001年（平成13年） | 878 | [利用客数 2] | ||
| 2002年（平成14年） | 814 | [利用客数 3] | ||
| 2003年（平成15年） | 785 | [利用客数 4] | ||
| 2004年（平成16年） | 799 | [利用客数 5] | ||
| 2005年（平成17年） | 789 | [利用客数 6] | ||
| 2006年（平成18年） | 768 | [利用客数 7] | ||
| 2007年（平成19年） | 744 | [利用客数 8] | ||
| 2008年（平成20年） | 691 | [利用客数 9] | ||
| 2009年（平成21年） | 697 | [利用客数 10] | ||
| 2010年（平成22年） | 700 | [利用客数 11] | ||
| 2011年（平成23年） | 707 | [利用客数 12] | ||
| 2012年（平成24年） | 124 | 565 | 690 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 125 | 555 | 680 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | 110 | 517 | 627 | [利用客数 15] |
| 2015年（平成27年） | 104 | 529 | 634 | [利用客数 16] |
| 2016年（平成28年） | 105 | 519 | 625 | [利用客数 17] |
| 2017年（平成29年） | 103 | 492 | 596 | [利用客数 18] |
| 2018年（平成30年） | 98 | 467 | 566 | [利用客数 19] |
| 2019年（令和元年） | 90 | 436 | 527 | [利用客数 20] |
| 2020年（令和2年） | 66 | 419 | 486 | [利用客数 21] |
駅周辺
- 秋田県道159号船越停車場線
- 男鹿市役所船越出張所
- 船越郵便局
- 男鹿市立船越小学校
- 秋田県立男鹿工業高等学校
- サテライト男鹿（競輪場外車券売場）
- 秋田銀行船越支店
- 北都銀行船越支店
- 秋田信用金庫船越支店
- ケーズデンキ男鹿店（運営会社はデンコードー）
- スーパーセンターアマノ男鹿店
- 秋田なまはげ農業協同組合
- 百縁畑（農産物直売所）
- 男鹿支店船越出張所（店舗外ATM）
- ジェイエイ秋田葬祭センター レゼール男鹿
- NHK大潟ラジオ放送所
