薩摩大口駅
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| 薩摩大口駅 | |
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さつまおおくち Satsuma-Ōkuchi | |
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| 所在地 | 鹿児島県大口市里2873番地 |
| 所属事業者 | |
| 電報略号 | オオ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 3面4線 |
| 開業年月日 | 1921年（大正10年）9月11日 |
| 廃止年月日 | 1988年（昭和63年）2月1日 |
| 乗入路線 | |
| 所属路線 | 山野線 |
| キロ程 | 37.0 km（水俣起点） |
| 所属路線 | 宮之城線* |
| キロ程 | 66.1 km（川内起点） |
| 備考 | |
薩摩大口駅（さつまおおくちえき）は、かつて鹿児島県大口市里（現・鹿児島県伊佐市大口里）に設置されていた、九州旅客鉄道（JR九州）の駅（廃駅）である。
大口市（当時）の中心駅であり、大きな木造駅舎があった。混合ホーム2面3線と切欠きホームの0番線（国鉄宮之城線廃止の際に、使用停止）の他、多くの側線を持った地上駅であった。当駅は水俣起点37.0 km（山野線）、川内起点66.1 km（宮之城線）の地点に位置しており、宮之城線の終点駅であった。
また、構内には吉松機関区薩摩大口機関支区があった。山野線はJR九州に継承されたが国鉄再建法により第2次特定地方交通線として廃止され、それに伴い1988年（昭和63年）2月1日に廃駅となった。
歴史
- 1921年（大正10年）9月11日：山野軽便線の栗野 - 山野間の開通に伴い、開業[1]。
- 1937年（昭和12年）12月12日：宮之城線が薩摩永野から当駅まで延伸し、山野線との接続駅となる[2][3]。
- 1963年（昭和38年）：山野駅（山野線）と羽月駅（宮之城線）の貨物取り扱いを統合[1]。
- 1964年（昭和39年）：出水 - 宮崎間の準急「からくに」（1966年3月に急行格上げ、1972年3月に無名の快速に格下げ）の停車駅となる[1]。
- 1982年（昭和57年）11月15日：貨物の取り扱いを廃止[4]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[4]。
- 1987年（昭和62年）
- 1988年（昭和63年）2月1日：山野線（水俣 - 栗野間）の全線廃止に伴い、廃駅となる[2]。
駅構造
跡地
駅跡地は「大口ふれあいセンター」となっておりセンター内の「大口歴史民俗鉄道記念資料館」に山野線や宮之城線の資料が展示されている。また、屋外にも車掌車や腕木信号機にポイントなどが展示されている。宮之城線分岐までは単線並列だった。
