佐志駅 From Wikipedia, the free encyclopedia 所在地 鹿児島県薩摩郡宮之城町大字広瀬北緯31度55分7.5秒 東経130度29分0.8秒 / 北緯31.918750度 東経130.483556度 / 31.918750; 130.483556座標: 北緯31度55分7.5秒 東経130度29分0.8秒 / 北緯31.918750度 東経130.483556度 / 31.918750; 130.483556所属事業者 日本国有鉄道所属路線 宮之城線キロ程 32.4 km（川内起点）佐志駅 佐志駅プラットホーム跡（2013年2月） さし Sashi ◄宮之城 (3.1 km) (1.9 km) 薩摩湯田► 所在地 鹿児島県薩摩郡宮之城町大字広瀬北緯31度55分7.5秒 東経130度29分0.8秒 / 北緯31.918750度 東経130.483556度 / 31.918750; 130.483556座標: 北緯31度55分7.5秒 東経130度29分0.8秒 / 北緯31.918750度 東経130.483556度 / 31.918750; 130.483556所属事業者 日本国有鉄道所属路線 宮之城線キロ程 32.4 km（川内起点）電報略号 サシ駅構造 地上駅ホーム 1面1線開業年月日 1934年（昭和9年）7月8日[1]廃止年月日 1987年（昭和62年）1月10日[1]テンプレートを表示 佐志駅（さしえき）は、かつて鹿児島県薩摩郡宮之城町大字広瀬（現・薩摩郡さつま町広瀬）に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）宮之城線の駅（廃駅）である。 1987年（昭和62年）1月10日、宮之城線の廃止に伴い、廃駅となった。 1934年（昭和9年）7月8日：宮之城駅 - 薩摩鶴田駅間開業に伴い、新設[1][2]。一般駅[1]。 1962年（昭和37年）3月25日：貨物の取り扱いを廃止[1]。 1964年（昭和39年）4月1日：委託駅になる。 1971年（昭和46年）10月20日：荷物扱い廃止[3]。無人化される[4]。 1987年（昭和62年）1月10日：宮之城線の全線廃止に伴い、廃駅となる[1]。 駅構造 単式ホーム1面1線を有した駅であり、無人駅であった。当駅には駅舎はなかった。 利用状況 以下に、年間の乗降人員および貨物取扱量を示す[5]。 年度 乗降人員（人） 貨物取扱量（t） 1935年（昭和10年） 28,150 1,800 1945年（昭和20年） 75,450 5,810 1955年（昭和30年） 78,624 9,697 1965年（昭和40年） 79,155 - 1968年（昭和43年） 63,625 - 駅周辺 旧佐志駅周辺には、代替バスの南国交通の「佐志駅前」バス停がある。 廃止後の状況 跡地には、「国鉄宮之城線佐志駅跡」の記念碑と車輪がある。なお。こちらは建設途中において建設計画中止となった佐賀県唐津市に設置予定となっていた国鉄呼子線の佐志駅(仮称)とは別である。 隣の駅 日本国有鉄道 宮之城線 宮之城駅 - 佐志駅 - 薩摩湯田駅 脚注 [脚注の使い方] 1 2 3 4 5 6 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、707頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 ↑ 『宮之城町史』p.789 宮之城町 ↑ 「日本国有鉄道公示第381号」『官報』1971年9月30日。 ↑ 「通報 ●宮之城線佐志及び西太良駅並びに日南線子供の国及び日向北方駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年9月30日、11面。 ↑ 『宮之城町史』p.790 宮之城町 関連項目 ウィキメディア・コモンズには、佐志駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 廃駅 表話編歴 宮之城線（廃線） 川内 薩摩白浜 楠元 吉野山 樋脇 上樋脇 入来 薩摩山崎 船木 宮之城 佐志 薩摩湯田 薩摩鶴田 薩摩求名 広橋 薩摩永野 針持 西太良 羽月 薩摩大口 Related Articles
