藤原岳

三重県側は太平洋セメント藤原鉱山となっており、石灰石が山容が変わるほど採掘されている。山頂は比較的平坦であり、山頂及びその北西にある標高1,171mの天狗岩は展望地となっている。南には竜ヶ岳をはじめとする鈴鹿山脈の山々を望むことができ、東側には御嶽山や北・中央・南アルプス、さらに条件が良ければ富士山を望むことができる。また周辺はフクジュソウやセツブンソウなどの群生地で、花の百名山^[1]及び新・花の百名山^[2]に選定されている。また、東近江市が市政10周年を記念して2015年（平成27年）9月に選定した鈴鹿10座の一座でもある^[3]。特に、春先の花のシーズンには多くのハイカーが訪れる^[4]。

藤原岳周辺は、伊勢湾に近いため、太平洋側の気候である。冬には、北西の季節風により、日本海から雪雲が流れ込み、山頂部は積雪する。

1931年（昭和6年）三岐鉄道三岐線の開業と共に、藤原岳山頂部に藤原スキー場がオープンした。戦時中一時期は途絶えていた^[5]。1953年（昭和28年）に、三岐鉄道が８合目までの滑走コース、登山道の改修や藤原山荘の建設を行った^{[注釈 2][6]}。同年2月に再オープンし、スキー場開きには高松宮が招かれた^[5]。当時の藤原山荘管理人によると、山荘は食事付きで100人ほどが泊まれ、日曜日など多いときには1,000人ほどのスキーヤーで賑わったという。山荘に貸しスキーがあったものの、初心者以外は、麓から担ぎ上げる人が多かったという^[5]。1966年（昭和41年）に、三岐鉄道により2号目付近から8合目付近を結ぶ延長1271mの都山リフトの建設が計画されたが、着工には至らなかった^[6]。現在、藤原山荘（避難小屋）と、トイレが建っている。

三重県側のいなべ市には、表道と裏道の登山道があり、両道は八合目で合流する。三岐鉄道三岐線西藤原駅周辺、または聖宝寺が登山口となっている。滋賀県側から登られることは少ない。「鈴鹿セブンマウンテン」^{[注釈 3]}に選定されている。表道と裏道の登山道がよく利用されている。9合目のさらに上には藤原山荘がある。 藤原山荘から北側の縦走路の少し西にある天狗岩（標高1,171m）と藤原岳の両方に登る例もある。

• 表道（大貝戸道）登山口には、いなべ市が整備した、休憩所と駐車場がある。休憩所にはトイレと休憩室と靴洗い場がある。
• 裏道（聖宝寺道）登山口の少し上には聖宝寺があり、登山道の名称は、このお寺が由来となっている。豪雨により登山道が崩れ、一部に迂回路が設けられている。
  • なお、裏道（聖宝寺道）は2011年（平成23年）11月現在通行止めになっている。通行再開は、2013年（平成25年）春頃の見込み。
• 縦走コース（北側）鞍掛峠から、近くの御池岳を経由して縦走する例がある。
• 縦走コース（南側）治田峠から、縦走する例がある。

以下は、上級者向けのバリエーションコースで、坂本谷道は通行禁止となっている。

• 木和田尾（バリエションコース）送電線巡視路
• 丸尾（バリエションコース）　寒川の小ピークを通る尾根道
• 西尾根（バリエションコース）
• 孫太尾根（バリエションコース）
• 坂本谷道（土石流で登山道崩壊のため通行禁止）実質的廃道化。

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  神武神社（大貝戸道）
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  藤原山荘
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  山頂から藤原山荘方面
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  聖宝寺