藤武橋

藤武橋は埼玉県・群馬県の県境にあって、主要地方道藤岡本庄線^{[注釈 1]}の橋梁として群馬県により発注された。形式は検討の上、PC桁橋が選定された。当時としては24径間にも及ぶ長さ727 mの長大なPC橋であったが、上部工架設はわずか10か月で完成した。総工費は1億3629万円であった^[1]。

• 形式 - PC単純ポストテンションT桁橋24連
• 橋格 - 第1種 (TL-20)
• 橋長 - 727.000 m
  • • 支間割 - 20.300 m + 22×20.300 m + 20.300 m
• 幅員
  • 総幅員 - 6.700 m
  • 有効幅員 - 6.000 m
  • 車道 - 6.000 m
  • 歩道 - なし^{[注釈 2]}
• 橋台 - 重力式コンクリート橋台（左岸）、重力式鉄筋コンクリート基礎井筒橋台（右岸）
• 橋脚 - 重力式鉄筋コンクリート基礎井筒橋脚
• 施工 - ピー・エス・コンクリート^{[注釈 3]}（上部工）、東鉄工業（下部工）

^[1]

旧橋は橋長580 mの木造土橋であったが災害により幾度の流出と復旧を経ていた。増大する交通量や老朽化への抜本的対策として架替がきまり、1957年度（昭和32年度）・1958年度（昭和33年度）の国庫補助橋梁整備費を活用して架替が行われ、1959年（昭和34年）4月11日に開通した^[1][2]。

1975年（昭和50年）に側道橋が添加された^[2]。

朝夕には渋滞することなどから新たな橋梁整備を求める声があり、2015年（平成27年）12月24日に神流川新橋を含む国道254号バイパスの実現を求める期成同盟会が組織された^[3][4]。