落合橋 (国道254号)

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国道254号標識
国道254号標識
日本の旗 日本
交差物件 入間川小畔川越辺川
用途 道路橋
落合橋
落合橋南詰
基本情報
日本の旗 日本
所在地 埼玉県川越市 - 比企郡川島町
交差物件 入間川小畔川越辺川
用途 道路橋
路線名 国道254号
管理者 埼玉県川越県土整備事務所
施工者 松尾橋梁(上り)
櫻田機械工業東京鐵骨橋梁製作所(下り)
竣工 1968年昭和43年)(上り)
1977年(昭和52年)(下り)
開通 1968年(昭和43年)8月10日(上り)
1977年(昭和52年)7月(下り)
座標 北緯35度57分26.3秒 東経139度28分22.9秒 / 北緯35.957306度 東経139.473028度 / 35.957306; 139.473028 (落合橋)
構造諸元
形式 桁橋
材料
全長 562.600 m
9.500 m(上り)
9.75 m(下り)
最大支間長 60.000 m
地図
落合橋 (国道254号)の位置(埼玉県内)
落合橋 (国道254号)
落合橋 (国道254号)の位置(日本内)
落合橋 (国道254号)
関連項目
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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落合橋(おちあいばし)は、埼玉県川越市 - 比企郡川島町入間川小畔川越辺川に架かる一般国道254号の橋長562.6 m(メートル)の桁橋

落合橋は入間川・小畔川・越辺川の3川の合流部を渡河する[1]

  • 形式 - 単純合成鈑桁橋1連 + 3径間連続鈑桁橋1連 + 単純合成鈑桁橋1連 + 単純合成鈑桁橋3連 + 単純合成鈑桁橋2連 + 3径間連続鈑桁橋1連 + 単純合成鈑桁橋1連
  • 橋格 - 第1種 (TL-20)
  • 橋長 - 562.600 m
    • 入間川渡河部 - 194.100 m
      • 支間割 - 37.500 m + ( 38.200 m + 45.000 m + 38.200 m ) + 33.300 m
    • 橋台部 - 5.500 m
    • 小畔川渡河部 - 122.500 m
      • 支間割 - 42.900 m + 38.400 m + 39.300 m
    • 橋台部 - 5.500 m
    • 越辺川渡河部 - 235.000 m
      • 支間割 37.500 m + 33.300 m + ( 31.800 m + 60.000 m + 31.800 m ) + 39.300 m
  • 幅員
    • 総幅員 - 10.200 m(上り)
    • 有効幅員 - 9.500 m(上り)、9.75 m(下り)
    • 車道 - 7.250 m(上り)
    • 歩道 - 片側2.250 m(上り)
  • 総鋼重 - 940.678 t(上り)
  • 架設工法 - ケーブルエレクション工法・トラッククレーンベント工法(上り)
  • 床版 - RC床版(上り)
  • 施工 - 松尾橋梁[注釈 1](上り)、櫻田機械工業[注釈 2]東京鐵骨橋梁製作所[注釈 3](下り)

[2][3][4]

歴史

1909年明治42年)に橋長460 m、幅員4.4 mの木橋が架設された[5]

1951年昭和26年)に一部が単純鈑桁からなる橋長195 m、幅員5.5 mの永久橋となった[6]1961年(昭和36年)には橋長525 mが永久橋となった [7]

現在の橋は上りが1968年(昭和43年)8月10日に、下りが1977年(昭和52年)7月に開通した[8]

隣の橋

脚注

外部リンク

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