近鉄1430系電車

1430系

1990年7月に登場した、2両編成のVVVFインバータ制御車である^[3]。1422系を標準軌全線共通仕様に変更した車両である^[4][3][1]。1998年までに2両編成15本が製造された^[3]。電算記号はVW ^[5]。

走行機器面では1422系に引き続き、三菱製のインバータ装置を搭載している^[6][3][1]。歯車比は5.73に戻り、主電動機はMB-5035AまたはMB-5035B^[2]、台車は両抱き踏面ブレーキ式空気バネ台車のKD-96系または全軸片押し踏面ブレーキ式ボルスタレス台車のKD-306系を装着する^[2]。以上の機器構成はシリーズ21登場前までこれが標準軌線VVVFインバータ制御車の標準となった。1230系と同様に1435系、1436系、1437系、1440系と細かく分類されることが多い。

2019年4月1日現在、1431F・1432F・1435F・1436F・1439F・1441F - 1445Fの10編成が高安検車区に、1433F・1434Fの2編成が富吉検車区に、1437F・1438F・1440Fの3編成が明星検車区に配置されている^[7]。

1620系

概要 近鉄1620系電車, 主要諸元 ...

近鉄1620系電車
1620系1641Fの大阪線普通列車
主要諸元
編成	4両・6両編成
車体高	4,030[1] mm
台車	KD-306形・KD-306A形[8]
主電動機	MB-5035A[8] MB-5035B[8]
編成出力	4両：1,320kW 6両：1,980kW
制御装置	GTO-VVVFインバータ制御 型式：MAP-174-15VD27[8]
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1994年11月に登場した、1420系列（1437系）の4・6両編成仕様である^[8][3][1]。1994年から1995年にかけて4両編成5本^[8][3][1]、1996年に6両編成1本^[8][3][1]の合計26両が製造され、その後の増備車は5800系に移行している。トイレは全編成で省略された^[8][1]。電算記号は4両編成車ではVG ^[9]、6両編成車ではVFとなっている^[9]。

走行機器や性能面は1437系に準じているが、電動車の集電装置は各1基に変更され、モ1670形はMc車側、モ1620形はT車側に搭載されたが、6両編成の1641Fに組み込まれたモ1650形は2基搭載に変更された^[3]。また、モ1650形とサ1750形の間には簡易運転台と前照灯が設置されている^[3]。

本系列のモ1651という車番は近鉄では2代目である。初代は名古屋線向け1600系の増結用Mc車に与えられていたが、同形は1990年にモワ51形に改造・改番されたため、車番は重複していない。その後、モワ51形は2000年11月に廃車となっている。

2019年4月1日現在、4両編成5本（1621F - 1625F）と6両編成1本（1641F）が高安検車区に配置されている^[7]。

名古屋線ワンマン運転対応改造

2006年9月から2007年10月にかけて名古屋線所属の1437系1437F・1438F・1440Fがワンマン運転対応工事およびバリアフリー改造を施工し、系列名を1440系に変更している^[1][10][11]。このため系列所属車両の番号が本来なら系列名の後ろになるところ、本系列では系列所属車両の番号が系列名よりも前になっている。

リニューアル工事

2023年7月には1623Fに更新工事を施工し、先頭車では上部にあった前照灯を下部に、下部にあった標識灯を上部に移設（更新前とは位置関係が上下入れ替わる格好）、前面への転落防止幌設置のほか、行先表示器のLED化、車内のリニューアルが行われている^[15]。内装デザインは近鉄8A系電車と同様にイチバンセンの川西康之が監修している。

2026年5月には1438Fが1A系に準じた青と白の塗装となった^[16]。

大阪線

• 1430系 1431F・1432F
• 1435系 1435F
• 1436系 1436F
• 1437系 1439F・1441F - 1445F

2両編成の1422系列は主に大阪線系統を中心に快速急行以下の各列車種別で2両編成単独や他編成併結の4両 - 10両編成で運用されている^[8]。1422系や1253系、2410系などの2両編成車と共通で運用されている。

• 1620系 1621F - 1625F

4両編成は大阪線大阪上本町 - 青山町間を中心に快速急行から普通まで幅広く使用されているが^[8][1]、ダイヤ混乱時以外は青山町駅以東や名古屋線の運用には入らない。特に限定した運用や編成は組まれておらず、2430系等トイレ無しの4両編成と共通運用で、編成単独および他形式併結の6両 - 10両編成で運用されている^[8]。

• 1620系 1641F

1641Fは大阪線では唯一のトイレを装備しない6両固定編成であることから、青山町駅以西において6両編成以上で運転される列車に使用されており^[8]、ダイヤ混乱時以外は青山町駅以東や名古屋線の運用には入らない。

名古屋線

• 1430系 1433F・1434F
• 1440系 1437F・1438F・1440F

主に名古屋線系統を中心に急行の増結編成および準急・普通列車として2両 - 6両編成で使用されている^[6]。ワンマン運転対応の1440系は前記の増結運用に加えて志摩線のワンマン列車でも運用されている。

1430系列

• 1431F：「高安まなびやま」（2023年11月18日-現在）^[18][19]
• 1433Fク1533 ：「美し国おこし・三重」（2011年12月 - 2013年10月 ）^[20]
• 1433Fモ1433 ：「美し国おこし・三重」（2012年10月 - 2013年10月）
• 1438F：「三重交通復刻塗装」（2019年7月18日^[21] - 2022年9月）
  • 2019年7月23日に志摩線の開業から90年を迎えるにあたって行われる記念事業の一環として、三重交通時代の車体塗装に変更されたものである^{[21][* 1]}。

1620系

• 1621F：志摩グルメ（2022年3月-2023年2月）
• 1641F：志摩スペイン村「不思議の国のアリス」（2007年4月 - 2008年5月）→ 志摩スペイン村「ピエロ・ザ・サーカス」（2008年6月 - 2010年6月）→KIPSカード（2024年8月-2026年4月）