長谷川嘉久

1977年にチーム・フライングドルフィンの一員としてノービス250ccクラスに出場しレースデビュー。翌1978年のノービス250ccでは全7戦中3度の優勝を挙げ同クラスチャンピオンとなる。平忠彦（ランキング3位）、樋渡治も同クラスで戦っており、ほぼデビュー同期のライダーである。

1983年よりホンダが500ccクラスへのプライベート参戦者増加を目指し開発・販売した^[4]市販レーサー・RS500Rで全日本500ccクラスに参戦、これに伴いホンダ系チーム「スーパーモンキー」へ移籍。1984年シーズン後半から連続入賞など好レースを見せ、第10戦鈴鹿（日本GP）では平忠彦、河崎裕之のヤマハワークス2台に次ぐ3位表彰台を獲得する。同年の最終ランキング6位に入り、ベストプライベーターとなった長谷川をヤマハが評価し、翌年からヤマハ普及契約ライダー^[5]となった^[6]。

1985年よりエントリーチームをフライングドルフィンに復帰し、ヤマハファクトリーから前年型ヤマハ・YZR500を供給される。長谷川は第4戦筑波大会で平、水谷勝に次ぐ3位表彰台を獲得。シーズン終了後の10月6日に開催されたTBCビッグロードレースでは最新型YZR500 (OW81)^[7]に乗るチャンスを得た。悪天のウェットレースとなった決勝レース^[8]では、世界王者エディ・ローソンやクリスチャン・サロンが共に転倒を喫する難コンディションだったが^[9]、ホンダワークスの木下恵司を破り、平に次ぐ総合2位表彰台を獲得する活躍を見せた^[10]。

1986年より250ccクラスに転向、当初はヤマハサポートのTZ250で参戦予定だったが^[11]、開幕前テストでYZRに乗る奥村裕が負傷、長谷川が急遽ヤマハファクトリーのYZR250を託され、片山信二と共に打倒・ホンダNSRと全日本選手権タイトル獲得が任務となった。片山は当時見た同じマシンに乗る長谷川の走りを、「500ccを経験しているので、YZR250を500のように操っていた。コーナー出口でのアクセルオープンが高い次元だった。」とその印象を語っている^[12]。

250の開幕戦となったSUGOでは、終盤まで食い下がるRTKホンダの喜多祥介を振り切り優勝。長谷川にとってA級初優勝でもあった。2戦めの鈴鹿も片山を上回って連勝、3戦連続のポールポジション獲得など速さを見せポイントリーダーとしてタイトル争いをリードする。しかし、中盤戦以後はホンダNSRを貸与され台頭した清水雅広や、2勝をあげた片山信二にポイント差をつめられ、最終戦を前にランキング2位へ後退。4ポイント差で迎えた最終戦・鈴鹿では片山の前を走りポイント再逆転を目指すが、最終シケインでクラッシュを喫し惜しくも全日本チャンピオンを逃す。結果的に同年がキャリアハイのシーズンとなった。1987年もYZR250で参戦するが、シーズン途中第6戦よりヤマハが市販レーサーTZでポールポジションを獲得するなど健闘を続けていた本間利彦にYZR250を供給することを決め、入れ替わる形で長谷川の参戦マシンはTZ250へと変更される。以後もフライングドルフィンから全日本250ccクラスに参戦した。

引退後は、京都市伏見区でホビーショップを経営。古巣のフライングドルフィン・カスノモータースのイベントに参加することがある^[13]。

年	チーム	マシン	区分	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	順位	ポイント
1977年	フライングドルフィン	ヤマハ・TZ250	ノービス	250cc	SUZ	TSU	SUZ	TSU	SUZ	SUG	SUZ	SUZ 5					12位	9
1978年		ヤマハ・TZ250			TSU 6	SUZ 1	TSU 1	SUZ	TSU	SUG 1	SUZ						1位	50
1979年		ヤマハ・TZ350	ジュニア	350cc	TSU 7	SUZ 6	TSU	SUZ	TSU	SUZ	SUG	TSU	SUZ				17位	9
1980年	個人	ヤマハ・TZ350			TSU	SUZ 5	SUG	SUZ	TSU	SUZ	TSU	SUG	TSU	SUZ			22位	6
1981年		ヤマハ・TZ350	国際B級		TSU 5	SUZ	TSU 2	SUZ 3	SUG	SUZ 5	TSU 2	SUG 5	SUZ				4位	55
1982年	フライングドルフィン	ヤマハ・TZ500	国際A級	500cc	SUZ 9	TSU	SUZ 6	SUG	SUZ	TSU	TSU	SUG	SUZ C				12位	7
		ヤマハ・TZ250		250cc	SUZ	TSU	SUZ	SUG	SUZ	TSU	TSU 3	SUG 4	SUZ				13位	18
1983年	チーム・スーパーモンキー	ホンダ・RS500R		500cc	SUZ	TSU	SUZ 9	TSU 8	SUG 9	SUZ	TSU 9	SUG	SUZ 10				16位	13
1984年		ホンダ・RS500R			SUZ 4	TSU Ret	SUG -	SUZ Ret	TSU 11	SUG 8	SUZ 8	TSU 7					6位	72
	SRT 荘レーシングチーム	ホンダ・RS500R											SUG 6	SUZ 3	TSU 4
1985年	フライングドルフィン	ヤマハ・YZR500			SUZ 6	TSU 4	SUZ 4	TSU 3	SUG	SUZ 6	SUG	TSU C	SUG 4	SUZ 5			4位	88
1986年		ヤマハ・YZR250		250cc	TSU C	SUG 1	SUZ 1	TSU 3	SUG 7	TSU 5	TSU 3	SUG 4	SUZ Ret				2位	98
1987年		ヤマハ・YZR250			TSU 6	SUZ 12	TSU Ret	SUG 9									18位	34
		ヤマハ・TZ250							SUZ	TSU	SUG	TSU	SUG 12	SUZ	TSU 10
1988年		ヤマハ・TZ250			SUZ	TSU	NIS	TSU	SUZ 9	TSU	SUG	SEN	SUG	SUZ	SUG	TSU	34位	7

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ

年	クラス	車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	順位	ポイント
1987年	250cc	ヤマハ・YZR	JPN DNS	ESP	GER	ITA	AUT	YUG	HOL	FRA	GBR	SWE	CZE	RSM	POR	BRA	ARG	NC	0
1988年		ヤマハ・TZ	JPN 23	USA	ESP	EXP	NAC	GER	AUT	HOL	BEL	YUG	FRA	GBR	SWE	CZE	BRA	NC	0

年	チーム	ペアライダー	車番	マシン	予選順位	決勝順位	周回数
1983	チームスーパーモンキー	福井正	30	ホンダ・RS850R	20位	12位	178
1995	TEAMヴァイタル&ガンズ	福田照男	300	ホンダ・RVF750 / RC45	49位	29位	197