鳥海 (砲艦)
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| 鳥海 | |
|---|---|
 竣工後間もない「鳥海」(1889年から1891年頃、佐世保と推定)[3] | |
| 基本情報 | |
| 建造所 | 石川島造船所[4] |
| 運用者 |
 大日本帝国海軍 |
| 艦種 | 砲艦[5][6] |
| 級名 | 摩耶型砲艦[7] |
| 建造費 | 214,720円[8] |
| 母港 |
竣工時:横須賀[9] 佐世保(1889年5月28日-)[9] |
| 艦歴 | |
| 計画 | 明治16年度計画[7] |
| 発注 | 1885年3月2日製造契約締結[9] |
| 起工 | 1886年1月25日[9] |
| 進水 | 1887年8月20日[9] |
| 竣工 | 1888年12月27日[9] |
| 除籍 | 1908年4月1日[10] |
| その後 |
佐世保海兵団附属雑役船舟[9] 1911年5月23日廃船[11]、翌年売却[12] |
| 要目（竣工時[13]） | |
| 排水量 | 624英トン |
| 垂線間長 | 47 m |
| 最大幅 | 8.200 m |
| 吃水 |
前部2.650 m 後部:3.250 m |
| 出力 | 700馬力 |
| 速力 | 計画:10ノット[14] |
| 燃料 | 石炭:68英トン |
| 乗員 | 1886年1月定員:115名[15] |
| 兵装 |
21cm克砲 1門 12cm克砲 1門 1インチ4連諾典砲 2基 |
| 搭載艇 | カッター1隻、ギグ2隻、ディンギー1隻[16] |
| その他 | 船体:鉄 |
鳥海(ちょうかい、旧仮名:てうかい)は、日本海軍の砲艦[17]。 艦名は秋田・山形県境の鳥海山にちなんで命名された[17][18]。
艦型
他艦との相違点
- 船体は「摩耶」と同じ鉄製[13]。
- 1888年(明治21年)1月に推進器の改造が決定した[21]。青銅製3翼グリフィス型[22]で直径8 ft 6 in (2.591 m)、ピッチ9 ft 6 in (2.896 m)、ピッチ変化量9 ft (2.743 m)から10 ft (3.048 m)[23]。別資料によると直径2.445m、ピッチ2.846m、翼面積は1個当たり1.453平方メートル[24]。
- 竣工時の兵装は21cm克(クルップ)砲1門、12cm克砲1門、1インチ4連諾典砲2基だった[13]。重量の関係で艦首主砲(21cm砲)の搭載位置は「摩耶」の搭載位置と比較して若干後方へ移動した[25]。
要目
製造契約時の要目は以下の通り[26]。
- 垂線間長:154 ft 3 in (47.015 m)
- 最大幅:26 ft 11 in (8.204 m)
- 船倉の深さ:13 ft 7 in (4.140 m)
- 吃水:前部8 ft 8 in (2.642 m)、後部10 ft 8 in (3.251 m)
- 機関:2軸、横置連合レシプロ
- 出力:自然通風700馬力、強圧通風950馬力
- 速力:10ノット[14]
変遷
- 1889年(明治22年)5月16日に搭載艇を「摩耶」「愛宕」と同じカッター2隻、ギグ2隻に変更することが認許された[16]。
- 1894年(明治27年)時の兵装は21cm克砲1門、25口径12cm克砲1門、25mm諾式4連装機砲2基[7]。
公試成績
| 実施日 | 種類 | 排水量 | 回転数 | 出力 | 速力 | 場所 | 備考 | 出典 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1888年12月6日 | 強圧通風 | 右舷高圧:217.68 同低圧:112.25 左舷高圧:不明 同低圧:132.44 | 平均7.99ノット | 竣工前の試運転 | [27] | |||
| 公試 | 140rpm | 744馬力 | 10.33ノット | [24] | ||||
| 強圧通風全力 | 140rpm | 747馬力 | 10.86ノット | 竣工後の公試 | [28] |
艦歴
建造
1885年(明治18年)
1月頃に「愛宕」と同型の砲艦を石川島造船所で1隻、小野浜造船所で1隻(後の「摩耶」)製造することが決定し[19]、
3月2日に石川島造船所と製造契約を締結[9]、
製造期限は23カ月[26]、
契約金額は164,500円[29]、
または162,830.94円[30]。
3月5日「鳥海」と命名された[9]。
艦名候補として
1889年
1889年(明治22年) 5月28日佐世保鎮守府所轄航海練習艦に定められた[9]。 12月26日佐世保鎮守府警備艦に指定された[9][36]。
1890年
1890年(明治23年) 1月6日朝鮮国警備のために佐世保を出港した[20]。 8月23日第一種に指定[9]。 10月4日「鳥海」は長崎港に帰国した[20]。
1892年 - 1893年
1892年(明治25年) 8月20日朝鮮国警備のために佐世保を出港[20]、 1893年(明治26年) 7月25日佐世保港に帰国した[20]。
1894年
1894年(明治27年) 4月4日練習艦の役務を解かれ[37]、 5月23日予備艦に指定[38]、 同日第1予備艦に編入[39]、 第1予備艦の間は定員67名とされた[40]。 6月5日予備艦だった「鳥海」は警備艦に指定された[41][42]、 6月10日朝鮮国警備のために佐世保を出港した[20]。 7月19日常備艦隊に編入された[43][42]。
日清戦争
1895年
1895年(明治28年) 9月10日常備艦隊から除かれ、西海艦隊に編入された[44][42]。 11月15日西海艦隊から除かれ、佐世保鎮守府警備艦に定められた[42]。 11月23日佐世保港に帰国した[20]。
1896年
1896年(明治29年) 3月16日常備艦隊に編入された[42]。 3月17日に朝鮮国警備のため佐世保を出港[20]、 8月27日竹敷に帰国した[20]。 10月21日役務を解かれた[42]。
1897年
1897年(明治30年) 3月8日第1予備艦とされ、4月12日常備艦隊に編入された[42]。 5月8日朝鮮国警備のために佐世保を出港した[20]。
1898年
1898年(明治31年) 1月19日尾崎に帰国した[20]。 1月28日常備艦隊より除かれ、第2予備艦に定められた[42]。 3月21日類別等級を二等砲艦とされた[42]。 5月3日警備艦兼練習艦に定められた[42]。 8月2日常備艦隊に編入された[42]。 9月4日韓国警備のために佐世保を出港した[20]。
1899年
1899年(明治32年) 3月11日竹敷に帰国した[20]。 5月3日常備艦隊から除かれ[42]、第1予備艦に定められた[45]。 6月17日佐世保鎮守府艦隊に編入された[45]。 9月29日常備艦隊に編入された[45]。 10月16日に清国警備のために佐世保を出港した[20]。
1900年
1900年(明治33年) 5月15日佐世保港に帰国[20]、 5月20日役務を解かれ、同日第1予備艦に定められた[45]。
北清事変
1900年(明治33年) 8月11日常備艦隊に編入された[45]。 8月27日佐世保を出港[20]、 北清事変では大沽方面の警備に従事した。 12月15日佐世保港に帰国した[20]。 12月18日役務を解かれ、第2予備艦に定められた[45]。
修理
1901年(明治34年) 12月に従来のボイラーが老朽化のため、佐世保造船廠に於いて同形式の新ボイラーと交換された[28]。 1902年(明治35年) 1月28日第3予備艦に定められた[45]。
1903年
1903年(明治36年) 1月23日第1予備艦に定められた[45]。 6月22日常備艦隊に編入[46]、 翌23日居留民保護の為に清国派遣が命令された[46]。 7月14日北清警備のために佐世保を出港[20]、 9月14日佐世保港に帰国した[20]。 10月23日居留民保護の任務が解かれ、帰国命令が出された[46]。 12月28日第三艦隊に編入された[46]。
1904年
1904年(明治37年) 1月29日韓国南岸の警備のために竹敷を出港、2月2日竹敷に帰国した[20]。
日露戦争
2月6日日露戦争開戦[20]。 「鳥海」は2月12日尾碕を出港[20]、 5月26日、砲艦「筑紫」とともに対地支援射撃を実施して陸軍第2軍(司令官：男爵奥保鞏大将)の南山攻撃を援護したが、ロシア軍南山砲台から反撃を受け艦長林三子雄中佐が戦死した。 8月からの旅順攻略作戦に参加。
1905年(明治38年) 1月25日神ノ浦に一時帰国[20]、 3月29日神ノ浦を出港[20]、 4月18日尾崎に一時帰国した[20]。 6月14日第四艦隊に編入された[46]。 7月6日鴛泊港を出港[20]、 樺太作戦に参加、 8月1日小樽港に帰国した[20]。 8月20日第四艦隊から除かれ、警備艦に定められた[46]。 10月16日終戦となった[20]。
1905年 - 1906年
1905年(明治38年) 11月4日旅順鎮守府司令長官の指揮下に入った[46]。
1906年(明治39年) 2月8日遼東半島警備のために神ノ浦を出港[20]、 8月4日佐世保港に一時帰国[20]。 8月9日佐世保を出港、引き続き遼東半島の警備任務に就いた[20]。 11月5日旅順鎮守府司令長官の指揮下から除かれ、同日第2予備艦に定められた[46]。 11月18日薄香港(長崎県平戸市)に帰国した[20]。
除籍後
1908年(明治41年) 4月1日除籍[10][46]、艦艇類別等級別表からも削除された[47][48]。 同日雑役船舟とされ、練習のために佐世保海兵団の附属とされた[48]。 同地で五等機関兵の実地訓練等に使用された[49]。
1911年(明治44年) 4月1日「鳥海」は佐世保海兵団から還納の上、廃船とする訓令が出された[48]。 5月23日廃船[11]。 12月21日売却訓令[50]。 翌1912年(明治45年)3月5日に売却が報告された[12]。
艦長
※『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。
- 品川四方一 少佐：1888年5月14日 - 1891年12月14日
- 伊藤常作 少佐：1891年12月14日 - 1893年10月12日
- 上村彦之丞 少佐：1893年10月12日 - 1894年6月8日
- 東郷正路 少佐：1894年6月8日 - 1895年1月30日
- 小倉鋲一郎 少佐：1895年8月27日 - 1897年2月4日
- 中尾雄 少佐：1897年2月18日 - 1897年10月8日
- 矢島功 少佐：1897年10月8日 - 1897年12月27日
- 宮岡直記 中佐：1897年12月27日 - 1898年10月1日
- 藤井較一 中佐：1898年10月1日 - 1899年6月17日
- 高橋助一郎 中佐：1899年6月17日 - 1900年5月20日
- 中村貞邦 中佐：1900年8月11日 - 1901年2月18日
- 森義太郎 中佐：1903年6月22日 - 1903年11月5日
- 山澄太郎三 中佐：1903年11月5日 - 1904年3月29日
- 林三子雄 中佐：1904年3月29日[51] - 1904年5月26日(戦死)
- 広瀬勝比古 中佐：1904年5月 - 1905年1月7日
- 牛田従三郎 中佐：1905年1月7日 - 1905年8月5日
- 高島万太郎 中佐：1906年9月28日 - 1907年2月28日
- 中野直枝 中佐：1907年2月28日 - 1907年7月1日
- 高木七太郎 中佐：1907年7月1日 - 1908年2月20日
- (兼)松永光敬 中佐：1908年2月20日 -
