鵠沼海岸駅
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| 鵠沼海岸駅 | |
|---|---|
 駅舎（2004年11月27日） | |
|
くげぬまかいがん Kugenuma-kaigan | |
 | |
| 所在地 | 神奈川県藤沢市鵠沼海岸二丁目4-10 |
| 駅番号 | OE15 |
| 所属事業者 | 小田急電鉄 |
| 所属路線 | ■江ノ島線 |
| キロ程 | 25.9 km（相模大野起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
[小田急 1]18,001人/日 -2024年- |
| 開業年月日 | 1929年（昭和4年）4月1日 |
鵠沼海岸駅（くげぬまかいがんえき）は、神奈川県藤沢市鵠沼海岸二丁目にある、小田急電鉄江ノ島線の駅である。駅番号はOE 15。
歴史
- 1929年（昭和4年）4月1日：開設。「直通」の停車駅となる。なお、各駅停車は新宿 - 稲田登戸（現・向ヶ丘遊園）間のみで運行されていた。
- 1945年（昭和20年）6月；「直通」廃止、各停が全線運行されることとなり、その停車駅となる。
- 1946年（昭和21年）10月1日：準急新設、停車駅となる。
- 1955年（昭和30年）3月25日：通勤急行新設、停車駅となる。
- 1957年（昭和32年）：夏季に快速急行（現行の快速急行とは異なり海水浴客輸送用の臨時列車）が運行され、停車駅となる。快速急行は翌年以後も運行されたが、当駅は通過となった。
- 1964年（昭和39年）11月5日 - 急行の停車駅となる（当時は全列車が停車）。
- 1998年（平成10年）8月22日：一部（10両編成）の急行列車が通過となる[1]。
- 2004年（平成16年）12月11日：一部（6両編成）の急行列車が停車となる[2]。
- 2018年（平成30年）3月17日：急行停車駅より除外、各停のみ停車となる[3]。
- 2025年（令和7年）7月20日・7月21日：「ＭＵＲＡＳＡＫＩ ＳＨＯＮＡＮ ＯＰＥＮ ２０２５」開催に伴い、一部特急列車が臨時停車[4]。特急の停車は当駅が開設されてから初めてのことになる。
駅名の由来
隣の「本鵠沼駅」よりも海岸に近い所に駅を新設したので、「鵠沼海岸」と名付けられた。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。上りホーム側に駅舎・改札口が設置されている。ホーム有効長は6両分である。
2004年度（平成16年度）にエレベーターとスロープが設置され、バリアフリー経路が確保された。ただし、前記したように改札口は上りホーム側の1か所のみであり、下りホームを利用する場合はエレベーターに2度乗る必要がある。
トイレは下りホーム（1番線）にのみ設置されている。男子トイレ、女子トイレ、バリアフリートイレが利用可能。
駅員は7:15 - 終電まで配置されている。駅員勤務時間以外の早朝時間は、インターホンで問い合わせる必要がある[5]。
2012年度（平成24年度）設備投資計画において行先案内表示器新設が盛り込まれた[6]。
のりば
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先[7] |
|---|---|---|---|
| 1 |  江ノ島線 |
下り | 片瀬江ノ島方面 |
| 2 | 上り | 相模大野・新宿・ 千代田線方面 |
利用状況
2024年度（令和6年度）の1日平均乗降人員は18,001人である[小田急 1]。小田急線全70駅中54位。2019年度から2021年度まで終着駅である片瀬江ノ島駅を上回ったことがある。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[* 2] |
1日平均 乗車人員[* 3] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1995年（平成7年） | 10,202 | [神奈川県統計 1] | |
| 1998年（平成10年） | 9,989 | [神奈川県統計 2] | |
| 1999年（平成11年） | [小田急 2]19,084 | 9,686 | [神奈川県統計 3] |
| 2000年（平成12年） | [小田急 3]18,703 | 9,498 | [神奈川県統計 3] |
| 2001年（平成13年） | [小田急 4]18,625 | 9,486 | [神奈川県統計 4] |
| 2002年（平成14年） | [小田急 5]18,199 | 9,220 | [神奈川県統計 5] |
| 2003年（平成15年） | [小田急 6]18,292 | 9,320 | [神奈川県統計 6] |
| 2004年（平成16年） | [小田急 7]18,886 | 9,419 | [神奈川県統計 7] |
| 2005年（平成17年） | [小田急 8]19,184 | 9,550 | [神奈川県統計 8] |
| 2006年（平成18年） | [小田急 9]19,586 | 9,745 | [神奈川県統計 9] |
| 2007年（平成19年） | [小田急 10]19,843 | 9,873 | [神奈川県統計 10] |
| 2008年（平成20年） | [小田急 11]19,950 | 9,940 | [神奈川県統計 11] |
| 2009年（平成21年） | [小田急 12]19,873 | 9,916 | [神奈川県統計 12] |
| 2010年（平成22年） | [小田急 13]19,765 | 9,859 | [神奈川県統計 13] |
| 2011年（平成23年） | [小田急 14]19,110 | 9,536 | [神奈川県統計 14] |
| 2012年（平成24年） | [小田急 15]19,177 | 9,576 | [神奈川県統計 15] |
| 2013年（平成25年） | [小田急 16]19,650 | 9,826 | [神奈川県統計 16] |
| 2014年（平成26年） | [小田急 17]19,303 | 9,656 | [神奈川県統計 17] |
| 2015年（平成27年） | [小田急 18]19,696 | 9,867 | [神奈川県統計 18] |
| 2016年（平成28年） | [小田急 19]20,001 | 10,031 | [神奈川県統計 19] |
| 2017年（平成29年） | [小田急 20]20,079 | 10,064 | [神奈川県統計 20] |
| 2018年（平成30年） | [小田急 21]20,073 | 10,072 | [神奈川県統計 21] |
| 2019年（令和元年） | [小田急 22]19,859 | 9,965 | [神奈川県統計 22] |
| 2020年（令和2年） | [小田急 23]14,807 | 7,431 | [神奈川県統計 23] |
| 2021年（令和3年） | [小田急 24]16,082 | 8,078 | [神奈川県統計 24] |
| 2022年（令和4年） | [小田急 25]17,167 | ||
| 2023年（令和5年） | [小田急 26]17,665 | ||
| 2024年（令和6年） | [小田急 1]18,001 |
