Audi Q6 e-tron
Pkw-Modell von Audi
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Der Audi Q6 e-tron (interne Typbezeichnung GF) ist ein batterieelektrisch angetriebenes SUV der oberen Mittelklasse der Audi AG. Es gehört zur Reihe e-tron.
| Audi | |
|---|---|
Audi Q6 e-tron (seit 2024) | |
| Q6 e-tron (Typ GF) | |
| Produktionszeitraum | seit 2024 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombilimousine |
| Motoren | Elektromotoren: 185–380 kW |
| Länge | 4771 mm |
| Breite | 1939–1965 mm |
| Höhe | 1665–1685 mm |
| Radstand | 2889–2893 mm |
| Leergewicht | 2200–2425 kg |
Geschichte
Das Modell wurde am 18. März 2024 in Ingolstadt vorgestellt,[2] nachdem in München auf der IAA im September 2023 ein Prototyp und der Innenraum gezeigt wurden.[3] Für den chinesischen Markt wurde am 24. April 2024 auf der Beijing Auto Show eine Langversion (Audi Q6L e-tron) vorgestellt.[4] Ende 2024 wurde der Audi Q6 e-tron Sportback vorgestellt, der eine flachere Linie und einen schrägeren Heckabschluss hat.
Technisch ähnlich zum Q6 e-tron ist die zweite Generation des Porsche Macan. Beide Modelle basieren auf der Premium Platform Electric des Volkswagen-Konzerns.[5]
Heckansicht
Audi SQ6 (seit 2024)
Heckansicht
Audi Q6 e-tron Prototype auf der IAA 2023
Innenansicht
Kofferraum
Audi Q6L e-tron auf der Beijing Auto Show 2024
Audi Q6 e-tron Sportback (seit 2025)
Heckansicht
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Sicherheit
Technik
Das Fahrzeug ist 4,77 m lang und 1,95 m breit. Der Radstand beträgt 2,89 m. Zusätzlich zum Kofferraum mit 526 l hat der Q6 einen 64 l fassenden Frontkofferraum („Frunk“).[7] Die Spannung des Bordnetzes beträgt 800 V, die Batterie kann bei einer maximalen Ladeleistung von 270 kW in 21 Minuten von 10 auf 80 % ihrer Kapazität geladen werden.[7]
Das Tagfahrlicht besteht vorn aus 122 Segmenten, hinten aus 360 OLEDs. Die Rücklichter können Warnhinweise geben und per App angesteuert werden, so dass ein individuelles Erscheinungsbild gewählt werden kann.
Die Q6-Modelle erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h, der SQ6 von 230 km/h.[7]
Technische Daten
| Q6 e-tron | Q6 e-tron performance | Q6 e-tron quattro | SQ6 e-tron | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 08/2024 | seit 07/2024 | 07/2024–12/2025 | seit 12/2025 | seit 07/2024 |
| Motorkenndaten | |||||
| Motortyp | Elektromotor | ||||
| Motorbauart, Vorderachse | – | Asynchronmaschine | |||
| Motorbauart, Hinterachse | permanenterregte Synchronmaschine | ||||
| Motorbaureihe Vorderachse | – | ECF | |||
| Motorbaureihe Hinterachse | ECC | ||||
| max. Systemleistung | 185 kW (252 PS) | 225 kW (306 PS) | 285 kW (387 PS) | 315 kW (428 PS) | 360 kW (489 PS) |
| …, Launch Control | 215 kW (292 PS) | 240 kW (326 PS) | – | 340 kW (462 PS) | 380 kW (517 PS) |
| Dauerleistung | 120 kW (163 PS) | ||||
| max. Systemdrehmoment | 450 Nm | 485 Nm | |||
| Drehmoment, Vorderachse, Peak | – | 275 Nm | |||
| Drehmoment, Hinterachse, Peak | 450 Nm | 485 Nm | 580 Nm | ||
| Kraftübertragung | |||||
| Antriebsart | Heckantrieb | Allradantrieb | |||
| Getriebe | zweistufig übersetztes Eingang-Getriebe | ||||
| Antriebsbatterie | |||||
| Zellchemie | NMC | ||||
| Energieinhalt, brutto / netto | 83 kWh / 75,8 kWh | 100 kWh / 94,9 kWh | |||
| Systemspannung | 800 V | ||||
| Messwerte | |||||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 7,6 s | 6,7 s | 5,9 s | 5,4 s | 4,4 s |
| …, Launch Control | 7,0 s | 6,6 s | – | 5,1 s | 4,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h | 230 km/h | |||
| Energieverbrauch nach WLTP auf 100 km, kombiniert |
15,6–18,6 kWh | 15,9–19,1 kWh | 17,0–19,6 kWh | 16,3–19,3 kWh | 17,5–18,6 kWh |
| Reichweite nach WLTP | 458–545 km | 556–661 km | 540–625 km | 544–642 km | 559–598 km |
| Ladedauer AC, Typ 2, auf 100 % | |||||
| …, 2,3 kW Ladeleistung | – | ||||
| …, 11 kW Ladeleistung | 480 min | 615 min | 600 min | ||
| …, 22 kW Ladeleistung | – | ||||
| Ladedauer DC, CCS, bis 80 % | |||||
| …, 225 kW Ladeleistung | 21 min | – | |||
| …, 260 kW Ladeleistung | – | 22 min | – | ||
| …, 270 kW Ladeleistung | – | 21 min | |||
| Leergewicht mit Fahrer | 2200 kg | 2275 kg | 2400 kg | 2425 kg | |
| max. Zuladung | 540 kg | ||||
| Anhängelast ungebremst/gebremst | 750 kg / 2000 kg | 750 kg / 2400 kg | |||
Zulassungszahlen in Deutschland
Seit dem Marktstart bis einschließlich Juni 2026 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 25.034 Audi Q6 e-tron und SQ6 e-tron neu zugelassen worden. Davon hatten 14.491 einen Allradantrieb.
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Gesamt: 25.034
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| Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[8] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
