BMW G02

Der BMW X4 (interne Bezeichnung G02) und X4 M (interne Bezeichnung F98) ist ein zwischen 2018 und 2025 angebotenes Crossover-SUV des deutschen Automobilherstellers BMW und das Nachfolgemodell des zwischen 2014 und 2018 gebauten BMW F26. Gegenüber diesem wuchs der G02 in der Länge und der Breite. Er ist mit dem BMW G01 technisch verwandt.

Schnelle Fakten G02 ...

BMW
Bild BMW X4 xDrive20d (2018–2021)
G02
Verkaufsbezeichnung	X4
Produktionszeitraum	2018–2025
Klasse	SUV
Karosserieversionen	Kombilimousine
Motoren	Ottomotoren: 2,0–3,0 Liter (135–375 kW) Dieselmotoren: 2,0–3,0 Liter (140–250 kW)
Länge	4733–4758 mm
Breite	1918–1938 mm
Höhe	1618–1621 mm
Radstand	2864 mm
Leergewicht	1795–2095 kg
Vorgängermodell	BMW F26

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Schnelle Fakten

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2017),^[1] für BMW G01 und G02 gültig

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Geschichte

Vorgestellt wurde der neue X4 am 14. Februar 2018.^[2] Formale Öffentlichkeitspremiere hatte das Fahrzeug auf dem 88. Genfer Auto-Salon^[3] im März 2018. Im selben Monat lief die Serienproduktion im BMW-Werk Spartanburg an.^[4] Die ersten Fahrzeuge wurden im Juli 2018 ausgeliefert.^[5]

Auf Basis des G02 präsentierte Alpina ebenfalls auf dem Genfer Auto-Salon 2018 den XD4.^[6]

Die Vorstellung des X4 M^[7] fand im Februar 2019 statt, die Publikumspremiere erfolgte im April 2019 auf der Auto Shanghai 2019^[8] und im September 2019 fand die Markteinführung statt.^[9]

Eine überarbeitete Version der Baureihe wurde im Juni 2021 präsentiert. Sie kam im August 2021 in den Handel.^[10]

Im November 2025 endete die Produktion des X4. Während der X3 mit dem BMW G45 ein Nachfolgemodell erhielt, bleibt der X4 ohne neue Generation.^[11]

Heckansicht
BMW X4 M40d auf dem Genfer Auto-Salon 2018
BMW X4 xDrive20d (2021–2025)
Heckansicht
BMW X4 M Competition (2019–2021)
Heckansicht
BMW X4 M (2021–2025)
Heckansicht

Ausstattungen

Für den G02 wurde eine Luftionisationsanlage mit einer Funktion zur Beeinflussung des Innenraumdufts (Duftorgel, Bezeichnung von BMW „Ambient Air Paket“) angeboten, die im Handschuhfach platziert ist.^[12]

Technik

Technisch baut der X4 der zweiten Generation wie der BMW G01 auf der CLAR-Plattform auf.^[3]

Antriebsstrang

Alle Modelle sind serienmäßig mit dem Allradantrieb xDrive und einem 8-Stufen-Automatikgetriebe ausgestattet.^[2]

Motoren

Erstmals stand im X4 mit dem M40d eine Diesel-Variante der BMW M GmbH zur Auswahl.^[2]

Der Alpina XD4 wird von einem Dieselmotor mit 285 kW (388 PS) maximaler Leistung angetrieben.^[6]

Ab September 2019 wurde zudem der X4 M angeboten,^[9] dessen neuentwickelter Dreiliter-Reihensechszylindermotor maximal 353 kW (480 PS) bzw. mit Competition-Paket maximal 375 kW (510 PS) leistet.

Sicherheit

Aufgrund der gleichen technischen Basis wurden die Crashtestbewertung des im Jahr 2017 mit dem BMW G01 durchgeführten Euro-NCAP-Crashtests von fünf Sternen auf den BMW G02 übertragen.^[1]

Technische Daten

Ottomotoren

Weitere Informationen xDrive20i, xDrive30i ...

	xDrive20i			xDrive30i			M40i				M [F98]	M Competition [F98]
Bauzeit	03/2018–08/2021	08/2021–11/2023	11/2023–09/2025		08/2021–03/2024	03/2018–08/2021	08/2018–11/2019	11/2019–08/2021	08/2021–03/2024	03/2024–09/2025	09/2019–08/2021		08/2021–03/2024	03/2024–09/2025
Motor	Ottomotor
Motorbauart	R4						R6
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung
Aufladung	Twin-Scroll-Abgasturbolader ⁽¹⁾										Biturbo
Hubraum	1998 cm³						2998 cm³				2993 cm³
Verdichtungsverhältnis	11,0 : 1			10,2 : 1			11,0 : 1		10,2 : 1		9,3 : 1
max. Leistung bei 1/min	135 kW (184 PS)/ 5000–6500			180 kW (245 PS)/ 5000–6500		185 kW (252 PS)/ 5200–6500	260 kW (354 PS)/ 5500–6500	265 kW (360 PS)/ 5200–6500			353 kW (480 PS)/ 6250	375 kW (510 PS)/ 6250
max. Drehmoment bei 1/min	290 Nm/ 1350–4250	300 Nm/ 1350–4000		350 Nm/ 1560–4800		350 Nm/ 1450–4800	500 Nm/ 1550–4500	500 Nm/ 1850–5000	500 Nm/ 1900–5000		600 Nm/ 2600–5600	600 Nm/ 2600–5950	650 Nm/ 2750–5500
Getriebe, serienmäßig	8-Gang-Automatikgetriebe
Antrieb, serienmäßig	Allradantrieb
Beschleunigung, 0–100 km/h in s	8,3	8,4		6,6		6,3	4,8		4,9		4,2	4,1	3,8
Höchstgeschwindigkeit, km/h	215			235		240	250				250 280 ⁽²⁾	250 285 ⁽²⁾
Kraftstoffverbrauch, nach EWG-Richtlinie, kombiniert in l/100 km	7,1–7,3		8,3	8,5		7,2–7,3	9,0–9,1	7,8–8,1		9,5	10,5–10,9			10,8
CO₂-Emission mit Seriengetriebe, kombiniert in g/km	163–168		190	192		164–168	205–206	177–185		215	239–251			247
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6d-TEMP^[13] / Euro 6d ⁽³⁾	Euro 6d	Euro 6e		Euro 6d	Euro 6d-TEMP^[13] / Euro 6d ⁽³⁾	Euro 6d-TEMP^[13]	Euro 6d-TEMP^[13] / Euro 6d ⁽³⁾	Euro 6d	Euro 6e	Euro 6d-TEMP^[13] / Euro 6d ⁽⁶⁾		Euro 6d	Euro 6e

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Dieselmotoren

Weitere Informationen xDrive20d, xDrive25d ...

	xDrive20d			xDrive25d	xDrive30d				M40d
Bauzeit	03/2018–08/2021	08/2021–03/2024	03/2024–11/2025	03/2018–06/2019	08/2018–06/2020	08/2020–08/2021	08/2021–03/2024	03/2024–11/2025	03/2018–06/2020	08/2020–08/2021	08/2021–03/2024	03/2024–11/2025
Motor	Dieselmotor
Motorbauart	R4				R6
Gemischaufbereitung	Common-Rail-Direkteinspritzung
Aufladung	Abgasturbolader mit variabler Turbinengeometrie
Hubraum	1995 cm³				2993 cm³
Verdichtungsverhältnis	16,5 : 1
max. Leistung bei 1/min	140 kW (190 PS)/ 4000			170 kW (231 PS)/ 4400	195 kW (265 PS)/ 4000	210 kW (286 PS)/ 4000			240 kW (326 PS)/ 4400	250 kW (340 PS)/ 4400
max. Drehmoment bei 1/min	400 Nm/ 1750–2500			500 Nm/ 2000	620 Nm/ 2000–2500	650 Nm/ 1500–2500			680 Nm/ 1750–2250	700 Nm/ 1750–2250
Getriebe, serienmäßig	8-Gang-Automatikgetriebe
Antrieb, serienmäßig	Allradantrieb
Beschleunigung, 0–100 km/h in s	8,0	7,9		6,8	5,8	5,7			4,9
Höchstgeschwindigkeit, km/h	213			230	240	245			250
Kraftstoffverbrauch (nach EWG-Richtlinie, kombiniert in l/100 km)	5,4–5,6		6,8	5,5–5,7	5,8–6,0	5,1–5,6		7,4	6,4–6,6	5,6–5,9		7,7
CO₂-Emission mit Seriengetriebe, kombiniert in g/km	142–149		177	145–149	153–158	136–146		193	170–173	147–156		202
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6 / Euro 6d-TEMP ⁽⁵⁾ / Euro 6d ⁽⁶⁾	Euro 6d	Euro 6e	Euro 6^[13]	Euro 6d-TEMP^[13]	Euro 6d	Euro 6d	Euro 6e	Euro 6d-TEMP^[13]	Euro 6d	Euro 6d	Euro 6e

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⁽¹⁾

Die Bezeichnung TwinPower Turbo bezeichnet die Twin-Scroll-Technologie (ein Turbolader mit zwei Abgaseinströmöffnungen) von BMW.

⁽²⁾

Mit M Driver’s Package

⁽³⁾

Euro 6d: ab August 2020

⁽⁴⁾

Euro 6d: ab Dezember 2020

⁽⁵⁾

Euro 6d-TEMP: ab April 2019

⁽⁶⁾

Euro 6d: ab April 2020

Zeitleiste der BMW-Modelle seit 1950
Typ	Karosserieversionen	Aktuelle Serie	1950er										1960er										1970er										1980er										1990er										2000er										2010er										2020er
Typ	Karosserieversionen	Aktuelle Serie	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Kleinstwagen								Isetta
Kleinwagen	Schrägheck	i3								600																																																								I01
Kleinwagen	Stufenheck/ Coupé/Cabrio											700
Kompaktklasse	Schrägheck	1er																																																								E87, E81						F20, F21								F40					F70
	Stufenheck	1er																																																																				F52
	Stufenheck	2er																																																																							F44					F74
	Coupé/Cabrio																																																											1er (E82, E88)							2er (F22, F23) M2 (F87)								2er (G42) M2 (G87)
	Kompaktvan																																																																		F45, F46								U06
Mittelklasse	Stufenheck / Kombi	3er																	1502,1602,1802,2002 („02-Serie“)									E21							E30									E36							E46							E90, E91							F30, F31, F35 F80							G20, G21 G80
	Schrägheck	3er																						touring																							3er Compact (E36/5)							3er Compact (E46/5)												F34
	Coupé / Cabrio / Schrägheck	4er																		1602/2002 Cabrio											3er (E21/TC1)							3er (E30/2C)							3er (E36/2, E36/2C)							3er (E46/2, E46/2C)							3er (E92, E93)							4er (F32, F33, F36) M4 (F82, F83)							4er (G22, G23, G26) M4 (G82, G83)
Obere Mittelklasse	Stufenheck / Kombi	5er												1500,1600,1800,2000 („Neue Klasse“)												E12								E28								E34								E39							E60, E61							F10, F11, F18						G30, G31, G38 M5 (F90)						G60, G61, G68 M5 (G90, G99)
Obere Mittelklasse	Schrägheck	6er																																																												5er GT (F07)								6er GT (G32)
Oberklasse	Coupé / Cabrio / Stufenheck	6er																2000 CS										6er (E24)																													6er (E63, E64)							6er (F12, F13, F06)
	Stufenheck	7er			501,502,2600,3200 („Barockengel“)																2500,2800,2.8,3.0,3.3 (E3)										E23										E32							E38							E65, E66, E67, E68							F01, F02, F03, F04						G11, G12							G70
	Coupé / Cabrio / Stufenheck	8er													3200 CS						2800 CS, 3.0 CS (E9)																					E31																													G14, G15, G16 M8 (F91, F92, F93)
Sportwagen	Sportcoupé																			1600 GT																															Z3 (E36/8)							Z4 (E86)																	3.0 CSL
	Roadster	Z4																																							Z1								Z3 (E36/7)							Z4 (E85)						Z4 (E89)									Z4 (G29)
	Roadster	Z4							507																																											Z8 (E52)
	Coupé/Cabrio	i8						503												3000 V8																																															i8 (I12, I15)
Supersportwagen	Coupé																											M1 (E26)
Kompakt-SUV	Steilheck	X1																																																											E84							F48, F49							U11, U12
	Coupé	X2																																																																					F39						U10
	Steilheck	X3																																																							E83							F25						G01, X3 M (F97)							G45
	Coupé	X4																																																																	F26				G02, X4 M (F98)
SUV	Steilheck	X5																																																			E53							E70						F15, X5 M (F85)					G05, X5 M (F95)
	Coupé	X6																																																											E71, E72							F16, X6 M (F86)				G06, X6 M (F96)
	Steilheck	X7																																																																						G07
		XM																																																																									G09
		iX3																																																																							G08					NA5
		iX																																																																								I20
Als BMW verkaufter umgebauter Glas

Zeitleiste der Glas-Serienmodelle von 1955 bis 1969
Typ	unabhängig (Hans Glas GmbH)													BMW
	1950er					1960er											1970er
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7		8	9	0	1	2	3	4
Kleinstwagen	Goggomobil T
Kleinwagen				Isar („großes Goggomobil“)
Untere Mittelklasse								1004, 1204, 1304
Mittelklasse										1700					1800 SA, 2000 SA / 1804, 2004^[1]
Coupé			Goggomobil TS
										1300 GT, 1700 GT				1600 GT^[2]
												2600 V8, 3000 V8		3000 V8^[3]
Kleintransporter			Goggomobil TL
Geländewagen										Euro-Jeep
Geländewagen																	MBB-BMW 0,5t
BMW-Ära: [1]: als „BMW“ (nur für Südafrika durch Praetor Monteerders) bis Mitte 1974; [2]: als „BMW“; [3]: als „BMW-Glas“

Geschichte

Ausstattungen

Technik

Antriebsstrang

Motoren

Sicherheit

Technische Daten

Ottomotoren

Dieselmotoren

Einzelnachweise

Weblinks

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