BMW G42

Der G42 basiert wie unter anderem die 3er-Limousine und das 4er-Coupé auf der CLAR-Plattform für längs eingebaute Motoren des Konzerns und hebt sich somit von den übrigen 2er-Modellen und der Einser-Kombilimousine mit Vorderradantrieb ab.^[3][11] BMW sieht den G42 wie schon den Vorgänger^[12] auch als Nachfolger des BMW 02.^[4] Dem entspricht die Front ohne Doppelscheinwerfer.^[13] Die Formgebung stammt von José Casas Pena, der auch das Konzeptcoupé BMW Vision M Next (2019) gestaltet hat.^[14] Schon 2016 hatte BMW mit der turbo hommage ein dem G42 ähnliches Fahrzeug gezeigt.^[15]

Das neue 2er Coupé wurde etwa 6,5 cm breiter und etwa 10 cm länger als sein Vorgänger,^[16] wovon etwas über 5 cm auf den Radstand entfallen.^[11] Der c_W-Wert des Wagens wurde etwas verringert und beträgt 0,26.^[17] Das Gewicht des Wagens ist annähernd 50:50 auf Vorder- und Hinterachse verteilt. Trotz Verwendung von Aluminium im Vorderwagen,^[16] ist der M240i mit Allradantrieb 165 kg schwerer als der Vorgänger, wobei der aktuelle Motor 25 kW (34 PS) stärker wurde.^[18] Zur Verbesserung der Aerodynamik hat es eine annähernd vollständige Verkleidung des Unterbodens, eine zehnstufige Luftklappensteuerung in der Niere und dem darunterliegenden Lufteinlass der Frontschürze sowie versenkte Türgriffe.^[19]

Anfang 2022 wurde der G42 vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt vier von fünf möglichen Sternen.^[20]

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  220i, Heckseitenansicht
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  Innenansicht eines frühen Modells (bis Mitte 2022)
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  Innenansicht eines M240i mit BMW OS8 (ab Mj. 2023)
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  BMW M2 (seit 2023)
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  BMW M2 CS (seit 2025)

Zum Verkaufsbeginn des 2er Coupé standen zwei Ottomotoren und ein Dieselmotor zur Wahl: 220i mit einer maximalen Leistung von 135 kW (184 PS), M240i mit 275 kW (374 PS) und 220d mit 140 kW (190 PS). Der 230i-Vierzylinder mit 180 kW (245 PS) folgte im Frühjahr 2022,^[21] der 218i-Vierzylinder folgte im Juli 2022.^[22] Seit April 2023 ist der M2 im Handel,^[8] seit Mai 2025 auch in einer leistungsgesteigerten CS-Version.^[23]

Die Ottomotoren haben 2,0 oder 3,0 Liter Hubraum, variable Ventilsteuerung („VANOS“) und Benzindirekteinspritzung. Sie haben einen Turbolader mit der sogenannten „Twin Scroll“-Technik, TwinPower genannt.^[24] Durch zwei Einlaufspiralen an der Turbine wirken die Druckschwankungen der Abgasströme so, dass der Abgasgegendruck vermindert wird. Gaswechsel und damit Verbrauch, Leistung und Ansprechverhalten sollen dadurch verbessert werden. Der Dieselmotor hat eine Common-Rail-Einspritzung.^[24] Alle sind mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe Steptronic kombiniert.^[3]

Ottomotoren

• Den Vierzylinder-Ottomotor gibt es seit Verkaufsbeginn 2021 im Basismodell 220i. Er hat zwei Liter Hubraum, eine maximale Leistung von 135 kW (184 PS) und ein Drehmoment von bis zu 300 Nm.
• Der Vierzylinder-Ottomotor aus der Motorbaureihe BMW B48 mit einer maximalen Leistung von 180 kW (245 PS) wird im 230i verwendet.
• Das ebenso schon 2021 angebotene Modell M240i hat einen drei Liter großen Reihensechszylinder-Ottomotor (B58). Er leistet maximal 288 kW (392 PS), und sein Drehmoment beträgt bis zu 540 Nm. Die Kraft wird mit dem heckbetonten Allradantrieb xDrive übertragen.^[3][24][25] Von 2022 bis 2024 war das Modell aber auch mit Hinterradantrieb erhältlich.^[9]
• Der M2 hat einen Dreiliter-Reihensechszylinder-Ottomotor vom Typ S58, der auch in den größeren M-Modellen verwendet wird. Er leistet maximal 390 kW (530 PS) und hat ein maximales Drehmoment von 650 Nm.^[23] Er ist nur mit Hinterradantrieb verfügbar.^[8][26]

Hinten hat das 2er Coupé eine Fünflenkerachse, bei der wie bei der Doppelgelenk-Vorderachse auch Aluminium verwendet wird.^[3][24] Wie beim 3er/4er (G20/G22) werden hubabhängige Dämpfer eingesetzt.^[7] Gelenkt wird mit einer elektromechanischen Servolenkung, auf Wunsch mit variabler Übersetzung.^[24] Der M240i verfügt vorn über eine Vierkolben-Festsattel-Scheibenbremse anstelle der Einkolben-Faustsattel-Scheibenbremse; hinten sind bei allen Modellen Einkolben-Faustsattel-Scheibenbremsen eingebaut. Alle Bremsscheiben sind innenbelüftet.^[3]

Akustik-Verglasung gehört zur Serienausstattung; ebenso das BMW Live Cockpit mit 100 Watt Audiosystem und sechs Lautsprechern, Speed Limit Info, Spurverlassenswarnung und Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion.^[3] Auch ein Multifunktionssportlenkrad mit sogenannten Schaltpaddeln gehört zur Grundausstattung.^[7] Für den G42 ist die violette Lackierung Thundernight metallic erhältlich, die bei Erscheinen des G42 exklusiv für dieses Modell angeboten wurde.^[3]

Werte in runden Klammern ( ) gelten für das Modell mit optionalem Getriebe.

Commons: BMW G42 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website zum BMW 2er Coupé