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Kia EV4
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Der Kia EV4 ist ein Elektroauto des südkoreanischen Herstellers Kia. Es wird der Kompaktklasse zugeordnet.[3] Produziert wird der Wagen in zwei Karosserieformen. Hauptsächlich für den europäischen Markt gibt es einen 5-Türer mit Schrägheck (ohne Namenszusatz als EV4 oder zur besseren Unterscheidung als EV4 Hatchback bezeichnet), der in Žilina in der Slowakei endmontiert wird. Hauptsächlich für internationale Märkte gibt es die etwas höher positionierte 30 cm längere Limousine als EV4 Fastback, die in Gwangmyeong in Südkorea endmontiert wird.[4] Diese Fastback-Variante bricht dabei mit dem traditionellen Drei-Box-Design, deutet äußerlich eine Fließheck-Form an, der Kofferraumdeckel öffnet aber weiterhin nur zum abgetrennten Kofferraum wie bei einer Stufenheck-Limousine.
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| Kia | |
|---|---|
Kia EV4 5-Türer (seit 2025) | |
| EV4 | |
| Produktionszeitraum | seit 2025 |
| Klasse | Kompaktklasse |
| Karosserieversionen | Kombilimousine, Limousine |
| Motoren | Elektromotoren: 150–215 kW |
| Länge | 4430–4730 mm |
| Breite | 1860 mm |
| Höhe | 1480–1485 mm |
| Radstand | 2820 mm |
| Leergewicht | 1811–1987 kg |
| Sterne im Euro-NCAP-Crashtest 2025 in der Basisausstattung[1] |  |
| Sterne im Euro-NCAP-Crashtest 2025 mit Sicherheitspaket[2] |  |
Geschichte
Kia präsentierte im Oktober 2023 das Konzeptfahrzeug Kia Concept EV4. Viele Elemente wurden in das Serienmodell übernommen. Dieses wurde am 24. Februar 2025 zum Kia EV Day offiziell präsentiert.[4] Die Markteinführung in Deutschland fand am 8. November 2025 statt.[5]
5-Türer Heckansicht
Kia EV4 GT-Line (seit 2025)
5-Türer GT-Line Heckansicht
Kia EV4 Fastback GT-Line (seit 2025)
Fastback GT-Line Heckansicht
Innenansicht
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Sicherheit
Technik
Die technische Basis bildet die Electric Global Modular Platform (E-GMP) der Muttergesellschaft Hyundai Motor Company. Während die größeren Modelle Kia EV6 und EV9 mit 800-Volt-Systemen ausgestattet werden, nutzt der EV4 wie auch der Kia EV3 und Kia EV5 400 Volt. Auch die Akkus und der Elektroantrieb werden aus dem EV3 übernommen: zur Wahl stehen 58,3 oder 81,4 kWh. Der Elektromotor leistet 150 kW (204 PS) und treibt die Vorderachse an.[7] Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h beträgt 7,4 bzw. 7,7 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 170 km/h. Die Reichweite nach dem WLTP-Messzyklus wird mit bis zu 440 bzw. 625 km für das Schrägheck und 430 bzw. 633 km für die Limousinen-ähnliche Version angegeben.[8] Die Ladeleistung mit Wechselstrom beträgt 11 kW, mit Gleichstrom sind je nach Akkugröße 101 oder 128 kW möglich. Von 10 auf 80 % kann das Fahrzeug so in etwa 30 Minuten aufgeladen werden.[3][4]
Im zweiten Quartal 2026 soll mit dem EV4 GT eine Version mit zwei Elektromotoren und Allradantrieb folgen. Die Gesamtleistung soll hier bei 215 kW (292 PS) liegen. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h soll in 5,6 Sekunden möglich sein. Der GT soll nur mit dem größeren Akku, aber mit beiden Karosserievarianten verfügbar sein.[9]
Das Kofferraumvolumen bei aufgerichteten hinteren Sitzen beträgt je nach Version 435 oder 490 Liter.[3][4] Der cW-Wert wird beim 5-Türer mit 0,27 und beim Fastback mit 0,23 angegeben.[10]
Technische Daten
| EV4 Hatchback 58,3 kWh | EV4 Fastback 58,3 kWh | EV4 Hatchback 81,4 kWh | EV4 Fastback 81,4 kWh | EV4 GT Hatchback 81,4 kWh | EV4 GT Fastback 81,4 kWh | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 09/2025 | ab Q2/2026 | ||||
| Motorkenndaten | ||||||
| Motortyp | Elektromotor vorne | Elektromotor vorne und hinten | ||||
| Motorbauart | permanentmagneterregte Synchronmaschine | |||||
| max. Leistung bei min−1 | 150 kW (204 PS) / 5200–9600 | 215 kW (292 PS) | ||||
| max. Drehmoment bei min−1 | 283 Nm / 5000 | |||||
| Kraftübertragung | ||||||
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Allradantrieb | ||||
| Getriebe | Eingang-Reduktionsgetriebe | |||||
| Antriebsbatterie | ||||||
| Zellchemie | NMC | |||||
| Energieinhalt | 58,3 kWh | 81,4 kWh | ||||
| Systemspannung | 400 V | |||||
| Messwerte | ||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h | |||||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 7,4–7,5 s | 7,4 s | 7,7–7,8 s | 5,8 s | ||
| Energieverbrauch auf 100 km (WLTP, kombiniert) |
14,9–16,2 kWh | 14,3–14,9 kWh | 14,9–16,2 kWh | 14,4–14,9 kWh | ||
| Reichweite nach WLTP | 425–440 km | 440–456 km | 584–625 km | 612–633 km | ||
| Ladeleistung DC | 101 kW | 128 kW | ||||
| Leergewicht | 1811–1892 kg | 1815–1894 kg | 1896–1985 kg | 1900–1987 kg | ||
| Anhängelast ungebremst/gebremst | 500/500 kg | 750/1000 kg | ||||
Zulassungszahlen in Deutschland
Seit dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2025 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 798 Kia EV4 neu zugelassen worden.
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| Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[11] | |||||||||||
