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Kia PV5
batterieelektrischer Kleinbus von Kia
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Der Kia PV5 ist ein batterieelektrischer Kleinbus oder Kleintransporter des südkoreanischen Herstellers Kia. Er wird als Pkw-Version mit fünf Sitzen, als sogenannte Cargo-Version mit vergrößertem Stauraum ohne hintere Sitzreihe und Seitenfenstern und als Fahrgestell angeboten.[2]
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| Kia | |
|---|---|
PV5 Passenger | |
| PV5 | |
| Hersteller | Kia |
| Produktionszeitraum | seit 2025 |
| Vorgängermodell | keines |
| Nachfolgemodell | keines |
| Technische Daten | |
| Bauformen | Kleinbus, Kastenwagen |
| Motoren | Elektromotoren: 89–120 kW |
| Länge | 4695 mm |
| Breite | 1895 mm |
| Höhe | 1923 mm |
| Radstand | 2995 mm |
| Nutzlast | 0,455–0,665 t |
| zul. Gesamtgewicht | 2,6 t |
Geschichte
Das PV5 Passenger Concept mit verschiedenen Aufbauvarianten wurde erstmals im Januar 2024 präsentiert.[3] Die Serienversion wurde zusammen mit dem EV2 Concept und dem EV4 auf dem Kia EV Day 2025 in Spanien vorgestellt.[4][5]
Seitenansicht PV5 Passenger
Heckansicht PV5 Passenger
Innenansicht PV5 Passenger
Frontansicht PV5 Cargo
Heckansicht PV5 Cargo
Laderaum PV5 Cargo
PV5 Concept
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Sicherheit
Technik
Angeboten wird der PV5 mit Akkuvarianten mit 43,3 kWh, 51,5 kWh oder 71,2 kWh, wobei die kleinste Variante lediglich für die Cargo-Version verfügbar ist. Der Radstand der Pkw-Version sowie der Langversion der Cargo-Variante beträgt 3 m. Die maximale Leistung des Elektromotors beträgt 89 kW (121 PS) oder 120 kW (163 PS), das Drehmoment beträgt immer 250 Nm. Angetrieben werden die Vorderräder. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 135 km/h begrenzt. Die Reichweite nach dem WLTP-Messzyklus wird mit 295 bis 412 km für die Pkw-Version angegeben. Die Ladeleistung mit Wechselstrom beträgt 11 kW, mit Gleichstrom sind maximal 150 kW möglich.[5]
Die seitliche Einstiegshöhe beträgt 40 cm, was das Ein- und Aussteigen erleichtern soll. Alle Versionen haben seitliche Schiebetüren, unterscheiden sich aber bei der Heckklappe. Die Cargo-Version hat stattdessen zwei seitlich angeschlagene Türen. Das Kofferraumvolumen der Pkw-Version mit aufgestellter hinterer Sitzreihe liegt bei 1330 l. Dachhoch beladen mit umgeklappter Sitzreihe fasst der Kofferraum maximal 3615 l. Die Zuladung beträgt je nach Akkuversion 455 bis 535 kg. Der kleinere Akku erlaubt eine Anhängelast bis 750 kg. Bei der größeren Akkuversion können ungebremst ebenfalls 750 kg gezogen werden, gebremst bis zu 1500 kg.[5] Die Cargo-Version hat einen separierten Laderaum mit fester Trennwand und bis zu 5,1 m³ Volumen.[7] Die Cargo-Version in Kombination mit dem großen Akku hat eine maximale Zuladung von 665 kg.[8] Angekündigt sind weiterhin Versionen zum Transport von Personen mit Rollstuhl, zusätzliche Ladungssicherungsoptionen oder Kühlwagen- und Camping-Varianten.[7]
Am 30. September 2025 stellte die Cargo-Version mit 71,2-kWh-Akku einen Reichweitenrekord auf: mit der maximal möglichen Zuladung von 665 kg wurde nach 22 Stunden und 30 Minuten eine Strecke von 693,38 km mit Ampeln, Kreisverkehren und Höhenunterschieden zurückgelegt.[8]
Zulassungszahlen in Deutschland
Seit dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2025 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 125 Kia PV5 neu zugelassen worden.
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| Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[9] | |||||||||||
