E-Prix de Nueva York de 2021
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Fecha
10 y 11 de julio de 2021
Organizador
Federación Internacional del Automóvil
Tipo y longitud
Instalaciones permanentes
2,32 kilómetros (1,44 mi)
2,32 kilómetros (1,44 mi)
El e-Prix de Nueva York de 2021 fue una carrera doble de monoplazas eléctricos del Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA, disputada los días 10 y 11 de julio de 2021 en el circuito callejero de Brooklyn, Nueva York, Estados Unidos. El piloto suizo, Nico Müller abandonó definitivamente su compromiso con el equipo Dragon/Penske Autosport. Su reemplazante en Puebla, Joel Eriksson reemplazó definitivamente su lugar.[1] En la carrera 1 ganó Maximilian Günther, seguido por Jean-Éric Vergne y Lucas di Grassi, mientras que en la carrera 2 ganó Sam Bird, seguido por Nick Cassidy y António Félix da Costa.
Entrenamientos Libres
Libres 1
Resultados[2]
| Pos. | N.º | Piloto | Escudería | Mejor Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 1:10.282 | ||
| 2 | 8 | 1:10.377 | ||
| 3 | 28 | 1:10.701 | ||
| 4 | 11 | 1:10.963 | ||
| 5 | 99 | 1:10.970 |
Libres 2
Resultados[3]
| Pos. | N.º | Piloto | Escudería | Mejor Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | 1:09.386 | ||
| 2 | 28 | 1:09.417 | ||
| 3 | 99 | 1:09.443 | ||
| 4 | 48 | 1:09.484 | ||
| 5 | 71 | 1:09.576 |
Clasificación
Resultados[4][3]
| Pos. | N.º | Piloto | Escudería | GS | SP | Parrilla |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 37 | 1:09.672 | 1:09.338 | 1 | ||
| 2 | 25 | 1:09.599 | 1:09.499 | 2 | ||
| 3 | 94 | 1:09.746 | 1:09.538 | 3 | ||
| 4 | 28 | 1:09.718 | 1:09.614 | 4 | ||
| 5 | 23 | 1:09.531 | 1:09.713 | 5 | ||
| 6 | 99 | 1:09.667 | 1:09.752 | 6 | ||
| 7 | 11 | 1:09.759 | 7 | |||
| 8 | 22 | 1:09.891 | 8 | |||
| 9 | 29 | 1:09.892 | 9 | |||
| 10 | 36 | 1:10.028 | 10 | |||
| 11 | 4 | 1:10.063 | 11 | |||
| 12 | 7 | 1:10.147 | 12 | |||
| 13 | 13 | 1:10.156 | 13 | |||
| 14 | 8 | 1:10.181 | 14 | |||
| 15 | 27 | 1:10.239 | 15 | |||
| 16 | 20 | 1:10.526 | 16 | |||
| 17 | 88 | 1:10.530 | 17 | |||
| 18 | 17 | 1:10.581 | 18 | |||
| 19 | 71 | 1:10.658 | 19 | |||
| 20 | 10 | 1:10.934 | 20 | |||
| 21 | 5 | 1:10.952 | 21 | |||
| 22 | 6 | 1:11.036 | 24 | |||
| 23 | 33 | 1:11.271 | 22 | |||
| 24 | 48 | 1:11.690 | 23 |
- Joel Eriksson, fue penalizado con 3 puestos, por utilizar más energía de la permitida en su vuelta previa.
Carrera
Resultados[5]
| Pos. | N.º | Piloto | Escudería | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | 38 | 46:24.747 | 4 | 25 | ||
| 2 | 25 | 38 | +2.072 | 2 | 18 | ||
| 3 | 11 | 38 | +2.832 | 7 | 15 | ||
| 4 | 37 | 38 | +4.263 | 1 | 12+3 | ||
| 5 | 4 | 38 | +5.239 | 11 | 10 | ||
| 6 | 23 | 38 | +6.370 | 5 | 8+1 | ||
| 7 | 22 | 38 | +6.581 | 8 | 6 | ||
| 8 | 36 | 38 | +7.826 | 10 | 4 | ||
| 9 | 10 | 38 | +8.489 | 20 | 2+1 | ||
| 10 | 33 | 38 | +11.917 | 23 | 1 | ||
| 11 | 94 | 38 | +14.912 | 3 | |||
| 12 | 13 | 38 | +15.289 | 13 | |||
| 13 | 17 | 38 | +27.523 | 18 | |||
| 14 | 48 | 38 | +27.698 | 24 | |||
| 15 | 71 | 38 | +28.472 | 19 | |||
| 16 | 88 | 38 | +28.746 | 17 | |||
| 17 | 6 | 38 | +41.106 | 22 | |||
| 18 | 7 | 38 | +49.849 | 12 | |||
| Ret | 27 | 30 | Accidente | 15 | |||
| Ret | 29 | 29 | Eléctricos | 9 | |||
| Ret | 5 | 27 | Eléctricos | 21 | |||
| Ret | 20 | 14 | Accidente | 16 | |||
| Ret | 8 | 11 | Eléctricos | 14 | |||
| Ret | 99 | 10 | Accidente | 6 |