Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1971

En 500 c.c., Rob Bron salió rápido con su Suzuki T 500 pero tuvo que rendirse a Giacomo Agostini. El italiano fue tan dominador que acabó con dos vueltas de ventaja sobre los otros corredores. Los motores japoneses de dos tiempos todavía usaban mucho gasolina y Bron tuvo que ir a boxes mientras estaba en segundo lugar. Eso le llevó 30 segundos, por lo que fue superado por Jack Findlay (JADA - Suzuki T 500) y Ron Chandler (Kawasaki H 1 R). Findlay también entró a repostar pero antes de que pudiera reabastecer su motor se averió. Bron y Chandler lucharon por el segundo lugar, que finalmente fue para Rob Bron.^[1]

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	1h 15' 16" 9	15
2	Rob Bron	Suzuki	+2 Vueltas	12
3	Ron Chandler	Kawasaki	+2 Vueltas	10
4	Maurice Hawthorne	Kawasaki	+2 Vueltas	8
5	Alberto Pagani	LinTo	+2 Vueltas	6
6	Tommy Robb	Seeley	+2 Vueltas	5
7	Hans-Otto Butenuth	BMW	+3 Vueltas	4
8	Kurt-Willy Bertsch	BMW	+3 Vueltas	3
9	Horst Dzierzawa	Yamaha	+4 Vueltas	2
10	John Dodds	König	+4 Vueltas	1
11	Ernst Hiller	Kawasaki
12	Werner Bergold	Kawasaki
13	Rolf Rott	Kawasaki
Ret	Keith Turner	Coleman Suzuki	Ret
Ret	Jupp Tröblinger	König	Ret
Ret	Alfred Schwander	Suzuki	Ret
Ret	Reinhard Scholtis	Kawasaki	Ret
Ret	Christian Ravel	Kawasaki	Ret
Ret	Ginger Molloy	Kawasaki	Ret
Ret	Gyula Marsovszky	Linto	Ret
Ret	Théo Louwes	Kawasaki	Ret
Ret	Horst Lahfeld	König	Ret
Ret	Udo Kochanski	BMW	Ret
Ret	Ted Janssen	Suzuki	Ret
Ret	Albert Hund	Honda	Ret
Ret	Jim-Frederic Curry	Seeley	Ret
Ret	Martin Carney	Kawasaki	Ret
Ret	Jack Findlay	Suzuki	Ret
Ret	Charlie Dobson	Seeley	Ret
Ret	Lothar John	Yamaha	Ret
Ret	Ivan Carlsson	Yamaha	Ret
Ret	Silvano Bertarelli	Kawasaki	Ret
Ret	Eric Offenstadt	Kawasaki	Ret
Ret	Karl Auer	Matchless	Ret
Fuente:[2]

La carrera de 350 cc fue muy emocionante porque Phil Read (Yamaha TR 2 B) se puso en cabeza aunque László Szabó (Yamaha TR 2 B) y Agostini le pudieron seguir la estela. Incluso lograron pasarlo, pero finalmente Read se cayó a causa de una caja de cambios defectuosa, mientras que Szabó no pudo mantener el ritmo a la mitad de la carrera. Theo Bult (Yamsel) fue tercero durante algunas vueltas pero superado por Paul Smart (Yamaha TR 2 B).^[1]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	58' 20" 7	15
2	László Szabó	Yamaha	+52" 2	12
3	Paul Smart	Yamaha	+1' 02"	10
4	Theo Bult	Yamsel		8
5	Jarno Saarinen	Yamaha		6
6	Werner Pfirter	Yamaha		5
7	Billie Nelson	Yamaha		4
8	Walter Sommer	Yamaha		3
9	Jerry Lancaster	Yamsel		2
10	Lothar John	Yamaha		1
11	Ivan Carlsson	Yamaha
12	Rudolf Fröhling	Yamaha
13	Enzo Simonetti	Yamaha
14	Wolfgang Stephan	Yamaha
15	Alfred Schwander	Yamaha
Ret	Martti Pesonen	Yamaha	Ret
Ret	Phil Read	Yamsel	Ret

En el cuarto de litro, un grupo líder compuesto por Phil Read, Rodney Gould y Ginger Molloy se formó rápidamente. Gould y Molloy se retiraron, por lo que el segundo lugar fue para Klaus Huber, quien había comenzado en el puesto 32. John Dodds fue tercero, pero a menos de 1 segundo por delante de Gyula Marsovszky, Kent Andersson y János Drapál. Los siete primeros pilotaron una Yamaha.^[1]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Phil Read	Yamaha	1h 00' 42" 2	15
2	Klaus Huber	Yamaha	+22" 2	12
3	John Dodds	Yamaha	+25"	10
4	Gyula Marsovszky	Yamaha	+25" 6	8
5	Kent Andersson	Yamaha	+25" 8	6
6	János Drapál	Yamaha	+26"	5
7	László Szabó	Yamaha		4
8	Theo Bult	Yamsel		3
9	Jerry Lancaster	Yamsel		2
10	Leo Commu	Yamaha		1
11	Werner Pfirter	Yamaha
12	Gunther Fischer	Yamaha
13	Walter Sommer	Yamaha
14	Steve Ellis	Yamaha
15	Jarno Saarinen	Yamaha
Ret	Günter Bartusch	MZ	Ret
Ret	Dieter Braun	Yamaha	Ret
Ret	Rodney Gould	Yamaha	Ret
Ret	Silvio Grassetti	MZ	Ret
Ret	Börje Jansson	Yamaha	Ret
Ret	Nico van der Zanden	Yamaha	Ret
Ret	Ginger Molloy	Yamaha	Ret
Ret	Renzo Pasolini	Aermacchi	Ret
Ret	Barry Sheene	Derbi	Ret
Ret	Paul Smart	Yamaha	Ret