Toni Gruber

piloto alemán de motociclismo From Wikipedia, the free encyclopedia

Toni Gruber (Weiler im Allgäu, 26 de octubre de 1943-15 de octubre de 2023)[1] fue un piloto alemán de motociclismo, que participó en el Campeonato del Mundo de Motociclismo desde 1967 hasta 1973.[2]

Nacimiento 26 de octubre de 1943 Ver y modificar los datos en Wikidata
Weiler-Simmerberg (Alemania) Ver y modificar los datos en Wikidata
Fallecimiento 15 de octubre de 2023 Ver y modificar los datos en Wikidata (79 años)
Nacionalidad Alemana
Ocupación Piloto de motociclismo Ver y modificar los datos en Wikidata
Datos rápidos Información personal, Nacimiento ...
Toni Gruber
Información personal
Nacimiento 26 de octubre de 1943 Ver y modificar los datos en Wikidata
Weiler-Simmerberg (Alemania) Ver y modificar los datos en Wikidata
Fallecimiento 15 de octubre de 2023 Ver y modificar los datos en Wikidata (79 años)
Nacionalidad Alemana
Información profesional
Ocupación Piloto de motociclismo Ver y modificar los datos en Wikidata
Años activo 1959-1973
Carrera deportiva
Deporte Motociclismo Ver y modificar los datos en Wikidata
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Biografía

Toni Gruber participó en su primera carrera a los 20 años. Desde 1964 a 1973, pilotó con NSU Sportmax, Bultaco, Norton, Maico y Yamaha , primero con licencia nacional en 1967 y con licencia internacional un año después. De 1969 a 1972 participó en las carreras por el Campeonato del Mundo de Motociclismo. Su mejor temporada fue en 1970 cuando acabó sexto en la categoría de 125cc.[3] También quedó subcampeón de Alemania de 125cc en dos ocasiones.

Una Maico 125 RS que se encuentra en el Museo de Toni Gryuber

Cuando acabó su carrera, Toni Gruber se mantuvo apegado al mundo de la motocicleta como empresario. En su casa de Weiler abrió un taller mecánico y un museo de motos donde Gruber tienen sus diplomas, trofeos, artículos de periódicos y legendarias máquinas de carreras.[4] En 2006, Toni Gruber entregó la compañía a su hijo Ralph (también piloto de carreras de enduro ), quien aprendió y creció en la compañía de su padre.

Resultados en el Campeonato del Mundo

Sistema de puntuación desde 1950 hasta 1968:

Más información Posición, Puntos ...
Posición 1.º 2.º 3.º 4.º 5.º 6.º
Puntos 8 6 4 3 2 1
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Sistema de puntuación desde 1969 hasta 1987:

Más información Posición, Puntos ...
Posición 1.º 2.º 3.º 4.º 5.º 6.º 7.º 8.º 9.º 10.º
Puntos 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1
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Carreras por año

(Carreras en negrita indica pole position; Carreras en cursiva indica vuelta rápida)

Más información Año, Clase ...
Año Clase Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pts. Pos.
1967[5] 250cc Bultaco ESP
-
GER
8
FRA
-
IOM
-
NED
-
BEL
-
RDA
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
NAT
-
CAN
-
JPN
-
0 -
1969[6] 125cc Maico ESP
-
GER
-
FRA
-
IOM
-
NED
-
BEL
Ret
RDA
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
NAT
-
YUG
-
6 25.º
250cc Yamaha ESP
-
GER
5
FRA
-
IOM
-
NED
19
BEL
-
RDA
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
NAT
-
YUG
-
6 25.º
1970[7] 125cc Maico GER
4
FRA
5
YUG
8
IOM
-
NED
5
BEL
4
RDA
-
CZE
-
FIN
-
NAT
9
ESP
Ret
33 6.º
250cc Yamaha GER
-
FRA
Ret
YUG
-
IOM
-
NED
-
BEL
9
RDA
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
NAT
13
ESP
Ret
2 41.º
1971[8] 125cc Maico AUT
-
GER
4
IOM
-
NED
6
BEL
-
RDA
-
CZE
-
SWE
6
FIN
Ret
NAT
8
ESP
-
21 11.º
250cc Yamaha AUT
-
GER
-
IOM
-
NED
-
BEL
15
RDA
-
CZE
-
SWE
-
FIN
Ret
ULS
-
NAT
-
ESP
-
0 -
1973[9] 125cc Maico FRA
-
AUT
-
GER
13
NAT
-
IOM
-
YUG
-
NED
-
BEL
-
CZE
-
SWE
-
FIN
-
ESP
-
0 -
350cc ! Yamaha FRA
-
AUT
-
GER
Ret
NAT
-
IOM
-
YUG
-
NED
-
CZE
-
SWE
-
FIN
-
ESP
-
0 -
Cerrar

Referencias

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