Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1965

La carrera de 500cc en Monza se acortó de 35 a 25 vueltas debido a las fuertes lluvias. Las circunstancias no habían sido tan malas desde 1925. Mike Hailwood y Giacomo Agostini rodaron sus vueltas juntos hasta que Hailwood comenzó a huir de Ago hacia el final de la carrera. Detrás todavía había algo de emoción entre František Šťastný (Jawa) y Fred Stevens (Matchless), hasta que el británico comenzó a empeorar y Šťastný pudo asegurarse el tercer lugar. El italiano Giuseppe Mandolini terminó en quinto lugar con una vieja Moto Guzzi Monocilindrica 350. ^[1]

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Mike Hailwood	MV Agusta	54' 58" 3	8
2	Giacomo Agostini	MV Agusta	+11" 4	6
3	František Šťastný	Jawa	+1' 53" 4	4
4	Fred Stevens	Matchless	+2' 02" 9	3
5	Giuseppe Mandolini	Moto Guzzi	+1 giro	2
6	Gyula Marsovszky	Matchless	+1 Vuelta	1
7	Eduard Lenz	Norton	+1 Vuelta
8	Jack Findlay	Matchless	+1 Vuelta
9	Rudolf Thalhammer	Norton	+1 Vuelta
10	Ian Burne	Norton	+2 Vueltas
11	Griff Jenkins	Norton
12	Dan Shorey	Norton
13	Giuseppe Dardanello	Norton
Ret	Franco Trabalzini	Gilera	Ret
Ret	Philippe Canoui	Norton	Ret
Ret	Benedetto Zambotti	Norton	Ret
Ret	Bill Smith	DKW	Ret
Ret	Emanuele Maugliani	Norton	Ret
Ret	Giovanni Perrone	Bianchi	Ret
Ret	Antonio De Simone	Norton	Ret
Fuente:[2]

Honda se equivocó al decirle a Jim Redman que no habría motocicletas en Monza, dejándolo en Rhodesia. Su fractura de clavícula probablemente se recuperó más rápido de lo esperado. Al final, resultó que una Honda de 350cc estaba lista para Redman en Monza, pero no participó. Giacomo Agostini ganó la carrera, que comenzó en seco. Derek Woodman y su MZ estaban en tercer lugar detrás de Mike Hailwood, pero tuvieron que ir a boxes por una bujía. Como resultado, Silvio Grassetti y Bruce Beale subieron al tercer y cuarto lugar respectivamente. Tarquinio Provini condujo con una Benelli cuatro cilindros perforada y tuvo que cambiar las bujías dos veces. Luego comenzó una carrera de recuperación y terminó tercero. Llovió en las últimas vueltas, causando la caída de Mike Hailwood y de Bruce Beale. Grassetti ahora se convirtió en el segundo para Provini. Debido al error de Honda, Agostini y Redman estaban ahora a la cabeza de la clasificación de la Copa del Mundo con 32 puntos. Debido a los resultados, Agostini tenía una pequeña desventaja. Si ganaba la GP de Japón) y Redman segundo, el británico acabaría siendo campeón mundial.^[1]

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	51' 12" 5	8
2	Silvio Grassetti	Bianchi	+1' 48" 6	6
3	Tarquinio Provini	Benelli	+1 Vuelta	4
4	František Št'astný	Jawa	+2 Vueltas	3
5	Derek Woodman	MZ	+2 Vueltas	2
6	Renzo Pasolini	Aermacchi		1
7	František Srna	Jawa
8	Endel Kiisa	Vostok
9	Gilberto Milani	Aermacchi
10	František Boček	Jawa
11	Giuseppe Vicenzi	Aermacchi
12	Jack Findlay	AJS
13	Dan Shorey	Norton
14	Gyula Marsovszky	Matchless
Ret	Bruce Beale	Honda	Ret
Ret	Mike Hailwood	MV Agusta	Ret
Ret	Alberto Pagani	Aermacchi	Ret
Ret	Nikolai Sevostianov	Vostok	Ret