Championnat du monde d'endurance FIA 2025
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Le Championnat du Monde d'Endurance FIA 2025 est la treizième édition du championnat du monde d'endurance FIA, une compétition automobile coorganisée par la Fédération internationale de l'automobile (FIA) et l'Automobile Club de l'Ouest (ACO).
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Organisateur(s) | FIA, ACO |
| Édition | 13e |
| Épreuves | 8 |
| Site web officiel | www.fiawec.com |
| Champion pilote | |
|---|---|
| Champion constructeur |
|
| Vainqueur |
Trophée pilotes LMGT3 :
Trophée écuries LMGT3 : |
Repères de début de saison
À la suite de l'annonce de la reprise de son programme en endurance en [1], Aston Martin fait son entrée dans la catégorie Hypercar avec son Aston Martin Valkyrie AMR-LMH.
En , Cadillac et Chip Ganassi Racing annoncent la fin de leur collaboration à la fin de cette même année[2]. Après des semaines de rumeurs, Cadillac et Hertz Team Jota officialisent, en , leur partenariat pour la saison 2025[3]. Le constructeur américain engagera deux voitures (au lieu d'une seule les deux saisons précédentes).
En , l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) et la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) annoncent l'obligation, pour chaque constructeur, d'engager deux voitures sur une saison entière à partir de 2025[4]. Cette nouvelle règle ne concerne que les équipes d'usine et non les équipes clientes.
Calendrier
Le calendrier a été annoncé le , lors du week-end des 24 Heures du Mans 2024. Le calendrier reste inchangé par rapport à 2024, avec le circuit d'Imola figurant au programme au moins jusqu'en 2028, le circuit s'engageant à construire des garages supplémentaires dans les stands[5].
| M° | Course | Circuit | Date | Lieu des courses FIA WEC 2025 |
|---|---|---|---|---|
| Prologue | 21 et 22 février | |||
| 1 | 1812 km du Qatar | 26 février au 1er mars | ||
| 2 | 6 Heures d'Imola | 18 au 20 avril | ||
| 3 | 6 Heures de Spa-Francorchamps[6] | 8 au 10 mai | ||
| 4 | 24 Heures du Mans | 11 au 14 juin | ||
| 5 | 6 Heures de São Paulo | 11 au 13 juillet | ||
| 6 | Lone Star Le Mans | 5 au 7 septembre | ||
| 7 | 6 Heures de Fuji | 26 au 28 septembre | ||
| 8 | 8 Heures de Bahreïn | 6 au 8 novembre | ||
Engagés
Hypercar
LMGT3
Résumé
Résultats et classements
Vainqueurs et pole positions
Le tableau suivant répertorie les équipages du championnat du monde les mieux classés pour chaque course. Il est possible que des pilotes non inscrits au championnat aient fini mieux classés.
Attribution des points
| Durée | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | PP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 heures | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | + 1 |
| 8-10 heures | 38 | 27 | 23 | 18 | 15 | 12 | 9 | 6 | 3 | 2 | |
| 24 heures | 50 | 36 | 30 | 24 | 20 | 16 | 12 | 8 | 4 | 2 |
Championnat du monde d'endurance
Constructeur champion du monde d'endurance des Hypercars
| Pos. | Constructeur | N° | QAT10h |
IMO6h |
SPA6h |
LMS24h |
SÃO6h |
COA6h |
FUJ6h |
BHR8h |
Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #51 | 2+1 | 1+1 | 1 | 2 | 9 | 5 | 13 | 4 | 245 | |
| #50 | 1 | 13 | 2+1 | Dsq. | 10 | 2 | 10 | 3 | |||
| 2 | #8 | 4 | 4 | 4 | 12 | 13 | 8 | 14 | 2 | 169 | |
| #7 | 5 | 6 | 7 | 4 | 12 | 12 | 8 | 1+1 | |||
| 3 | #6 | 10 | 7 | 9 | 1 | 4 | 1 | 3 | 12 | 165 | |
| #5 | 9 | 10 | 12 | 5 | 3 | 9 | 4 | 13 | |||
| 4 | #12 | 7 | 9 | 5 | 3+1 | 1+1 | 7 | 7+1 | 5 | 156 | |
| #38 | 14 | 14 | 6 | 6 | 2 | 6 | 11 | 15 | |||
| 5 | #93 | 8 | 8 | 11 | 13 | 7 | 4 | 2 | 8 | 92 | |
| #94 | 11 | 11 | Abd. | 9 | 6 | 3 | 5 | 9 | |||
| 6 | #36 | 12 | 3 | 3 | 8 | 8 | 13 | 12 | 11 | 86 | |
| #35 | 13 | 12 | 8 | 7 | 16 | 10 | 1 | 10 | |||
| 7 | #15 | 3 | 5 | 10 | 15 | 15 | 11 | Abd. | 16 | 85 | |
| #20 | 6 | 2 | Abd. | 14 | 5 | 14 | 9 | 7 | |||
| 8 | #009 | 15 | 15 | 14 | 10 | 11 | 15 | 6 | 6 | 22 | |
| #007 | Abd. | 16 | 13 | 11 | 14 | 16 | Abd. | 14 |
Coupe du Monde FIA des Équipes Hypercar
Pilotes champion du monde d'endurance des Hypercars
Trophées Endurance FIA
Trophée Endurance pour les équipes LMGT3
| Pos. | Équipe | QAT10h |
IMO6h |
SPA6h |
LMS24h |
SÃO6h |
COA6h |
FUJ6h |
BHR8h |
Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | 1 | 7 | 1 | 6 | 7 | 5 | 4 | 123 | |
| 2 | 5 | Abd. | 1 | 2 | 13 | 12 | 2 | 5 | 109 | |
| 3 | Abd. | 4 | Abd. | 5 | 1 | 17 | 15 | 1 | 95 | |
| 4 | 6 | Abd. | 5 | 4+1 | 14 | 5 | 7 | 3 | 86 | |
| 5 | 1 | 7 | 13 | 6 | 7 | 16 | 8 | 6 | 82 | |
| 6 | Abd. | 6 | 14 | 3 | 2 | 13 | 1 | 11 | 81 | |
| 7 | 8 | 5 | 3 | Abd. | 11 | 3 | 6 | Abd. | 54 | |
| 8 | 11 | 2+1 | 9 | Abd. | 10 | 2 | 4 | 15 | 52 | |
| 9 | 4 | 3 | 8+1 | Abd. | 5 | 14 | 10 | Abd.+1 | 50 | |
| 10 | 3 | 12 | Abd. | Abd. | 12 | 9 | 3 | 7 | 49 | |
| 11 | 2 | 14 | 15 | 11 | 8 | 4 | 14 | Abd. | 43 | |
| 12 | 7+1 | 9 | Abd. | Abd. | 9 | 1 | 11 | 9 | 42 | |
| 13 | Abd. | 10 | 4 | 7 | Abd. | 6 | 12 | 8 | 39 | |
| 14 | Abd. | 13 | 11 | 8 | Abd. | 15 | 9 | 2 | 37 | |
| 15 | 9 | 11 | 6 | 9 | 3+1 | 11 | 17+1 | 14 | 32 | |
| 16 | 10 | 16 | 2 | Abd. | Abd. | 8+1 | 18 | 10 | 27 | |
| 17 | 13 | 8 | 10 | 10 | 4 | 18 | 13 | 12 | 19 | |
| 18 | Nc. | 15 | 12 | Abd. | 15 | 10 | 16 | 13 | 1 |
Trophée Endurance des pilotes LMGT3
| Pos. | Constructeur | N° | Écurie | Pilotes | QAT10h |
IMO6h |
SPA6h |
LMS24h |
SÃO6h |
COA6h |
FUJ6h |
BHR8h |
Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #92 | 12 | 1 | 7 | 1 | 6 | 7 | 5 | 4 | 123 | |||
| 2 | #21 | 5 | Abd. | 1 | 2 | 13 | 12 | 2 | 5 | 109 | |||
| 3 | #87 |
|
Abd. | 4 | Abd. | 5 | 1 | 17 | 15 | 1 | 95 | ||
| 4 | #27 |
|
6 | Abd. | 5 | 4+1 | 14 | 5 | 7 | 3 | 86 | ||
| 5 | #33 | 1 | 7 | 13 | 6 | 7 | 16 | 8 | 6 | 82 | |||
| 6 | #81 | Abd. | 6 | 14 | 3 | 2 | 13 | 1 | 11 | 81 | |||
| 7 | #54 | 8 | 5 | 3 | Abd. | 11 | 3 | 6 | Abd. | 54 | |||
| 8 | #46 | 11 | 2+1 | 9 | Abd. | 10 | 2 | 4 | 15 | 52 | |||
| 9 | #78 | 4 | 3 | 8+1 | Abd. | 5 | 14 | 10 | Abd.+1 | 50 | |||
| 10 | #31 |
|
3 | 12 | Abd. | Abd. | 12 | 9 | 3 | 7 | 49 | ||
| 11 | #59 |
|
2 | 14 | 15 | 11 | 8 | 4 | 14 | Abd. | 43 | ||
| 12 | #95 |
|
7+1 | 9 | Abd. | Abd. | 9 | 1 | 11 | 9 | 42 | ||
| 13 | #77 |
|
Abd. | 10 | 4 | 7 | Abd. | 6 | 12 | 8 | 39 | ||
| 14 | #61 | Abd. | 13 | 11 | 8 | Abd. | 15 | 9 | 2 | 37 | |||
| 15 | #10 | 9 | 11 | 6 | 9 | 3+1 | 11 | 17+1 | 14 | 32 | |||
| 16 | #61 | Abd. | 15 | 9 | 2 | 29 | |||||||
| 17 | #88 |
|
10 | 16 | 2 | Abd. | Abd. | 8+1 | 18 | 10 | 27 | ||
| 18 | #78 | 4 | 14 | 10 | Abd.+1 | 20 | |||||||
| 19 | #85 |
|
13 | 8 | 10 | 10 | 4 | 18 | 13 | 12 | 19 | ||
| 20 | #10 | 3+1 | 17+1 | 14 | 17 | ||||||||
| 21 | #78 | 3 | 15 | ||||||||||
| 22 | #10 | 9 | 11 | 6 | 9 | 11 | 15 | ||||||
| 23 | #78 | 8+1 | 5 | 15 | |||||||||
| 24 | #61 | Abd. | 13 | 11 | 8 | 8 | |||||||
| 25 | #60 | Abd. | 15 | 10 | 16 | 13 | 1 | ||||||
| 26 | #60 | Nc. | 15 | 12 | 0 | ||||||||
| NC | #78 | Abd. | 0 |