Gare de Saint-Georges-de-Commiers
From Wikipedia, the free encyclopedia
Cet article ne cite pas suffisamment ses sources ().
Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».
En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?38450 Saint-Georges-de-Commiers
| Saint-Georges-de-Commiers | ||||
_par_Cramos.JPG) Deux X 73500 repartant de la gare. | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Saint-Georges-de-Commiers | |||
| Adresse | Point d'arrêt de St-Georges-de-Commiers 38450 Saint-Georges-de-Commiers |
|||
| Coordonnées géographiques | 45° 02′ 37″ nord, 5° 42′ 08″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87747568 | |||
| Site Internet | La gare de Saint-Georges-de-Commiers, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions | |||
| Services | TER Auvergne-Rhône-Alpes TER PACA |
|||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble) Ligne de Saint-Georges-de-Commiers à Corps |
|||
| Voies | 1 + voies de service | |||
| Quais | 1 | |||
| Transit annuel | 4 337 voyageurs (2024)[1] | |||
| Altitude | 316 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | (PLM) (SG-LM) |
|||
| Correspondances | ||||
| Autobus | C14 | |||
| Cars Région | T92 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Isère
Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Grenoble-Alpes Métropole
| ||||
| modifier |
||||
La gare de Saint-Georges-de-Commiers est une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune de Saint-Georges-de-Commiers, dans le département de l'Isère en région Auvergne-Rhône-Alpes.
Établie à 316 m d'altitude, la gare de Saint-Georges-de-Commiers est située au point kilométrique 149,711[2] de la ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble) entre les gares de Jarrie - Vizille et de Vif.
Elle est d'autre part l'origine de la ligne à voie métrique de Saint-Georges-de-Commiers à la Mure (SG-LM), ouverte en 1888 pour desservir le bassin minier de la Mure, puis reconvertie en chemin de fer touristique. L'exploitation de celui-ci a cessé en 2011, un important éboulement ayant provoqué une interruption de la voie.
Historique
- Le , mise en service de la gare en même temps que la section de ligne de 19 kilomètres entre Grenoble (bifurcation de Veynes) et Vif, par le PLM.
- En 1878, ouverture complète de la ligne Grenoble - Gap via Veynes, par le PLM.
- Le , inauguration de la ligne de la Mure ; la « Société du chemin de fer de Saint-Georges à La Mure » (SG-LM) est créée en 1892.
- En 1906, la ligne SG-LM est électrifiée. La ligne est prolongée de la Mure à Valbonnais en 1926, et atteint Corps en 1932.
- En 1950, arrêt de la desserte voyageurs sur le SG-LM.
- En 1988, fin de l'exploitation de la ligne de la Mure pour le transport du charbon.
- En été 1997, mise en service du « Petit train de la Mure » sous forme d'exploitation touristique.
La gare
C'est un point d'arrêt non géré (PANG), c'est-à-dire que le service est assuré par le personnel des trains.
La gare côté chemin de fer touristique est fermée.
_par_Cramos.JPG)
