Grand Prix automobile d'Abou Dabi 2022

Nombre de tours 58

Longueur du circuit 5,281 km

Distance de course 306,183 km

Nom officiel Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2022

Grand Prix d'Abou Dabi 2022

 Circuit Yas Marina

Données de course

Nombre de tours	58
Longueur du circuit	5,281 km
Distance de course	306,183 km

Conditions de course

Nom officiel	Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2022
Date	18 au 20 novembre
Heure de départ	17 h
Directeur de course	Niels Wittich[1]

Résultats

Vainqueur	Max Verstappen, Red Bull, 1 h 27 min 23 s 824 (vitesse moyenne : 209,319 km/h)
Pole position	Max Verstappen, Red Bull, 1 min 23 s 824 (vitesse moyenne : 226,804 km/h)
Record du tour en course	Lando Norris, McLaren-Mercedes, 1 min 28 s 391 (vitesse moyenne : 215,085 km/h)

Épreuve précédente Épreuve suivante

modifier

Le Grand Prix automobile d'Abou Dabi 2022 (Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2022) disputé le 20 novembre 2022 sur le circuit Yas Marina, est la 1079^e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la 13^e édition du Grand Prix d'Abou Dabi comptant pour le championnat du monde de Formule 1 et la vingt-deuxième et dernière manche e du championnat 2022. La course à Abou Dabi clôt la saison comme de tradition depuis 2014. Cette épreuve marque la 299^e et dernière course de Sebastian Vettel qui depuis son arrivée en 2007, a remporté quatre titres de champion du monde, a gagné cinquante-trois Grand Prix et a obtenu cinquante-sept pole positions. De nombreux hommages de tout le paddock lui sont rendus au cours du weekend.

Red Bull a beau avoir largement dominé la saison, c'est la première fois depuis le Grand Prix du Mexique 2018 que ses pilotes verrouillent la première ligne de la grille de départ. Max Verstappen obtient la vingtième pole position de sa carrière, sa septième de la saison, en devançant Sergio Pérez de 228 millièmes de seconde. Charles Leclerc, le meilleur dans cet exercice avec neuf pole positions dans l'année, part troisième, son coéquipier Carlos Sainz Jr. à ses côtés en deuxième ligne. Pour la première fois depuis ses débuts en 2007, Lewis Hamilton achève la saison sans être parti en tête, ce qu'il a fait 103 fois en quinze saisons. Il part cinquième, en troisième ligne devant son coéquipier George Russell. Derrière les Red Bull, Ferrari et Mercedes, Lando Norris devance Esteban Ocon sur la quatrième ligne. La cinquième ligne propose six titres mondiaux, avec le futur retraité Sebastian Vettel et son remplaçant chez Aston Martin Fernando Alonso.

À nouveau dominateur au volant de sa RB18, Max Verstappen porte son record à quinze victoires dans la saison, achevant 2022 avec un autre record : 454 points^{[Note 1]}. Dans une course où il n'est jamais inquiété, l'intérêt se reporte sur la lutte qui oppose Charles Leclerc à Sergio Pérez pour la deuxième place de la course et du championnat. Alors que ce dernier effectue deux arrêts, aux 16^e et 34^e tours, le Monégasque ne stoppe qu'une fois au 22^e tour ; cette stratégie se révèle gagnante puisque, poursuivi par le Mexicain, Leclerc conserve la deuxième place jusqu'à l'arrivée.

Parties des deux premières places, les Red Bull sont en mesure de placer leurs deux pilotes aux premiers rangs du championnat, ce qui n'est jamais arrivé dans l'histoire de l'écurie ; mais celle-ci est, comme rarement, battue sur un plan stratégique. Verstappen commence par interdire à son coéquipier de le passer au premier virage puis s'envole pour un cavalier seul à un unique arrêt aux stand, expliquant après coup qu'il n'a eu qu'à gérer ses pneumatiques. Derrière, la course bascule dès le seizième tour quand Pérez qui roule tranquillement en deuxième position, troque ses pneus medium contre des gommes dures, alors que Leclerc poursuit son relais jusqu'au vingt-deuxième tour pour passer les pneumatiques durs : le Monégasque va continuer jusqu'au bout avec ce train de pneus, alors que Pérez laisse sa deuxième place pour effectuer son deuxième arrêt au trente-quatrième passage, ses ingénieurs l'assurant qu'il rattrapera son rival dans les derniers tours mais Pérez est retardé dans le trafic et Leclerc conserve plus d'une seconde d'avance sur la ligne d'arrivée.

Lewis Hamilton qui vit sa première saison sans victoire est troisième au quarante-cinquième tour quand Pérez le dépasse pour continuer à se rapprocher de Leclerc ; victime d'une panne hydraulique, il abandonne à deux tours du but. Carlos Sainz prend ainsi la quatrième place, devant George Russell. À près d'une minute du vainqueur, Lando Norris sauve les points de la sixième place face à Esteban Ocon qui passe sous le drapeau à damier dans ses échappements. Lance Stroll termine huitième et isolé alors que Daniel Ricciardo et Sebastian Vettel, qui disputent tous deux leur dernière course, se battent pour les points restants, l'Australien gardant l'avantage. À la fin de leur tour d'honneur, Verstappen, Leclerc et Pérez se lancent dans une série de donuts puis laissent la place à Vettel qui arrive à son tour dans la ligne droite des stands pour faire fumer ses pneumatiques.

Avec 454 points au championnat du monde, Max Verstappen creuse un écart de 146 unités sur son dauphin Charles Leclerc (308 points) qui atteint son plus haut classement depuis ses débuts avec, cette saison, trois victoires et onze podiums. Sergio Pérez, auteur de deux succès et, lui aussi, onze podiums, est troisième (305 points). George Russell (275 points) et Carlos Sainz (246 points) qui ont tous deux obtenu leur première victoire cette saison, suivent aux quatrième et cinquième places. Lewis Hamilton (240 points) est hors du « top cinq » pour la première fois depuis ses débuts en 2007. Lando Norris, qui a porté l'écurie McLaren, est septième (122 points) devant les pilotes Alpine, Esteban Ocon (92 points, sa meilleure saison) et Fernando Alonso (81 points) ; Valtteri Bottas est dixième (49 points). Chez les constructeurs, Red Bull Racing (759 points, 17 victoires et 5 doublés) effectue la meilleure saison de son histoire. La Scuderia Ferrari (554 points, 4 victoires dont un doublé et 20 podiums) termine à la deuxième place devant Mercedes (515 points et 1 victoire en fin de saison). Loin de ce trio qui a accaparé tous les podiums sauf un, Alpine (173 points) atteint son objectif avec la quatrième place, devant McLaren (159 points). Alfa Romeo (55 points) conserve le sixième rang face à Aston Martin (55 points) au bénéfice des meilleures places en course. Haas réalise une de ses meilleures saisons (37 points). AlphaTauri (35 points) et Williams (8 points) occupent les derniers rangs.