Grand Prix automobile de Bahreïn 2022

Nombre de tours 57

Longueur du circuit 5,412 km

Distance de course 308,238 km

Nom officiel 2022 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix

Grand Prix de Bahreïn 2022

 Circuit international de Sakhir

Données de course

Nombre de tours	57
Longueur du circuit	5,412 km
Distance de course	308,238 km

Conditions de course

Nom officiel	2022 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix
Date	20 mars 2022
Heure de départ	18 h
Météo	Temps sec et dégagé
Organisateur	Fédération internationale de l'automobile
Directeur de course	Neils Wittich[1]
Affluence	35 000 spectateurs[2]

Résultats

Vainqueur	Charles Leclerc, Ferrari, 1 h 37 min 33 s 584 (vitesse moyenne : 189,569 km/h)
Pole position	Charles Leclerc, Ferrari, 1 min 30 s 558 (vitesse moyenne : 215,146 km/h)
Record du tour en course	Charles Leclerc, Ferrari, 1 min 34 s 570 (vitesse moyenne : 206,019 km/h)

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Le Grand Prix automobile de Bahreïn 2022 (2022 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix), disputé le 20 mars 2022, sur le circuit international de Sakhir à Sakhir est la 1058^e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la 19^e édition du Grand Prix de Bahreïn comptant pour le championnat du monde et de la première manche du championnat 2022. Comme en 2021, l'épreuve disputée à Sakhir est la manche d'ouverture, après que le Grand Prix d'Australie à Melbourne a tenu ce rôle depuis 1996.

Sur le circuit où il était pour la première fois parti en tête en 2019, Charles Leclerc réalise la première pole position de cette nouvelle ère de la Formule 1, et la dixième de sa carrière, en devançant la Red Bull RB18 de Max Verstappen de 123 millièmes de seconde lors de leurs deuxièmes tentatives en Q3. Le Néerlandais s'intercale entre les Ferrari F1-75 en battant Carlos Sainz Jr. de six millièmes. Sergio Pérez est en deuxième ligne tandis que Lewis Hamilton, cinquième à près de sept dixièmes de seconde, devance l'Alfa Romeo C42 de Valtteri Bottas sur la troisième ligne. Kevin Magnussen hisse sa Haas VF-22 en quatrième ligne (quatre voitures motorisées par Ferrari sont parmi les sept premières) accompagné par l'Alpine A522 de Fernando Alonso. George Russell, au volant de l'autre Mercedes W13, est en cinquième ligne, devant Pierre Gasly sur l'AlphaTauri AT03.

Charles Leclerc remporte la troisième victoire de sa carrière, sa première depuis le Grand Prix d'Italie 2019, tandis que la Scuderia Ferrari, grâce la deuxième place de Carlos Sainz Jr., obtient son 85^e doublé, le premier depuis 2019 à Singapour. Profitant du double abandon des Red Bull, Lewis Hamilton monte sur un podium inespéré et poursuit sa série en entamant une seizième année consécutive avec au moins une place parmi les trois premiers. Leclerc, qui réalise son premier Hat trick avec le meilleur tour dans sa 51^e boucle, mène pratiquement l'intégralité de l'épreuve mais doit chèrement défendre sa position, face à Max Verstappen, après les premiers arrêts : par trois fois, aux 17^e, 18^e et 19^e tours, la Red Bull utilise son aileron arrière mobile pour le dépasser au freinage du premier virage et deux fois, le Monégasque ouvre à son tour son DRS pour le repasser au virage n^o 4. La troisième fois, un blocage de roues de Verstappen permet à Leclerc de le reprendre immédiatement à l'intérieur de ce premier virage ; il se met ensuite hors de portée en augmentant sans cesse son avance.

Les Mercedes, toujours affectées par un problème de marsouinage en ligne droite, ne sont pas dans le rythme des quatre premiers, Leclerc, Verstappen, Sainz et Pérez, dans une course où ils procèdent tous à trois arrêts au stand. Mais, au quarante-quatrième tour, l'AlphaTauri de Pierre Gasly prend feu, ce qui provoque la sortie de la voiture de sécurité et un regroupement général. Alors que Leclerc gère parfaitement la relance et s'échappe, Verstappen, en deuxième position, ralentit, se fait déborder de toute part et abandonne à trois tours du terme, privé d'alimentation en carburant. Son coéquipier Sergio Pérez, alors troisième, est victime du même mal moteur et termine en tête-à- queue au milieu de la piste à l'attaque du dernier tour. Hamilton se retrouve dès lors sur le podium, devant son coéquipier George Russell. Pour son retour en Formule 1, Kevin Magnussen, cinquième, apporte 10 points à Haas F1 Team ; l'écurie américaine n'avait plus marqué depuis la neuvième place de Romain Grosjean au Grand Prix de l'Eifel 2020. La bonne performance du moteur Ferrari permet aussi à Valtteri Bottas d'emmener son Alfa Romeo en sixième position. Les deux Alpine sont septième (Esteban Ocon) et neuvième (Fernando Alonso), Yuki Tsunoda s'intercalant entre eux. Enfin, Zhou Guanyu, coéquipier de Bottas, marque le point de la dixième place dès sa première course en Formule 1.

Charles Leclerc prend la tête du championnat du monde avec 26 points, la suite du classement étant identique à celui de la course. Ferrari s'installe aux commandes du championnat des constructeurs avec 44 points, devant Mercedes (27 points), Haas (10 points), Alfa Romeo (9 points), Alpine (8 points) et AlphaTauri (4 points) ; Red Bull Racing, McLaren, Aston Martin et Wiliams n'ont pas marqué.