Grand Prix automobile de Saint-Marin 1995
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Nombre de tours
63
Longueur du circuit
4,895 km
Distance de course
308,385 km
Nom officiel
15° Gran Premio di San Marino
Grand Prix de Saint-Marin 1995
| Nombre de tours | 63 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 4,895 km |
| Distance de course | 308,385 km |
| Nom officiel | 15° Gran Premio di San Marino |
|---|---|
| Date | 28 au |
| Météo | Forte pluie avant le départ, puis temps sec et couvert |
| Vainqueur |
Williams-Renault, 1 h 41 min 42 s 552 (vitesse moyenne : 181,922 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Benetton-Renault, 1 min 27 s 274 (vitesse moyenne : 201,916 km/h) |
| Record du tour en course |
Ferrari, 1 min 29 s 568 (vitesse moyenne : 196,744 km/h) |
Le Grand Prix automobile de Saint-Marin 1995 (15° Gran Premio di San Marino), disputé sur le circuit Enzo e Dino Ferrari à Imola en Italie le , est la quinzième édition du Grand Prix, le 567e Grand Prix de Formule 1 couru depuis 1950 et la troisième manche du championnat 1995.
Après les accidents mortels de Roland Ratzenberger et Ayrton Senna et la blessure de Rubens Barichello la saison précédente, le circuit est modifié pour accroître sa sécurité. Les virages rapides de Tamburello et Villeneuve, où ont eu lieu les accidents, sont remplacés par des chicanes, la variante bassa est redessinée et la chicane avant Acque Minerali est supprimée.
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Temps Q1 | Temps Q2 | Écart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Benetton-Renault | 1 min 27 s 274 | 1 min 27 s 413 | ||
| 2 | 28 | Ferrari | 1 min 27 s 282 | 1 min 38 s 801 | + 0 s 008 | |
| 3 | 6 | Williams-Renault | 1 min 27 s 459 | 1 min 27 s 600 | + 0 s 185 | |
| 4 | 5 | Williams-Renault | 1 min 27 s 537 | 1 min 27 s 512 | + 0 s 238 | |
| 5 | 27 | Ferrari | 1 min 27 s 813 | 1 min 28 s 431 | + 0 s 539 | |
| 6 | 8 | McLaren-Mercedes | 1 min 28 s 343 | Pas de temps | + 1 s 069 | |
| 7 | 15 | Jordan-Peugeot | 1 min 28 s 516 | 1 min 41 s 247 | + 1 s 242 | |
| 8 | 2 | Benetton-Renault | 1 min 29 s 403 | 1 min 29 s 350 | + 2 s 076 | |
| 9 | 7 | McLaren-Mercedes | 1 min 29 s 517 | 1 min 29 s 966 | + 2 s 243 | |
| 10 | 14 | Jordan-Peugeot | 1 min 29 s 580 | 1 min 29 s 551 | + 2 s 277 | |
| 11 | 9 | Arrows-Hart | 1 min 29 s 582 | 1 min 31 s 147 | + 2 s 308 | |
| 12 | 26 | Ligier-Mugen-Honda | 1 min 30 s 801 | 1 min 30 s 760 | + 3 s 486 | |
| 13 | 4 | Tyrrell-Yamaha | 1 min 31 s 221 | 1 min 31 s 035 | + 3 s 761 | |
| 14 | 30 | Sauber-Ford | 1 min 31 s 358 | 1 min 31 s 423 | + 4 s 084 | |
| 15 | 3 | Tyrrell-Yamaha | 1 min 31 s 630 | 1 min 31 s 736 | + 4 s 356 | |
| 16 | 25 | Ligier-Mugen-Honda | 1 min 32 s 297 | 1 min 31 s 913 | + 4 s 639 | |
| 17 | 12 | Simtek-Ford | 1 min 32 s 156 | 1 min 32 s 425 | + 4 s 882 | |
| 18 | 23 | Minardi-Ford | 1 min 32 s 445 | 1 min 33 s 832 | + 5 s 171 | |
| 19 | 10 | Arrows-Hart | 1 min 32 s 988 | 1 min 32 s 710 | + 5 s 436 | |
| 20 | 24 | Minardi-Ford | 1 min 33 s 071 | 1 min 33 s 430 | + 5 s 797 | |
| 21 | 29 | Sauber-Ford | 1 min 33 s 494 | 1 min 33 s 554 | + 6 s 220 | |
| 22 | 16 | Pacific-Ford | 1 min 33 s 892 | 1 min 35 s 253 | + 6 s 618 | |
| 23 | 11 | Simtek-Ford | 1 min 33 s 965 | 1 min 34 s 064 | + 6 s 691 | |
| 24 | 17 | Pacific-Ford | 1 min 35 s 169 | 1 min 35 s 282 | + 7 s 895 | |
| 25 | 22 | Forti-Ford | 1 min 37 s 612 | 1 min 36 s 065 | + 8 s 791 | |
| 26 | 21 | Forti-Ford | 1 min 36 s 686 | 1 min 36 s 624 | + 9 s 350 | |
| 27 | 19 | Larrousse-Ford | Pas de temps | Pas de temps | ||
| 28 | 20 | Larrousse-Ford | Pas de temps | Pas de temps | ||
Classement de la course
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Williams-Renault | 63 | 1 h 41 min 42 s 552 (181,922 km/h) |
4 | 10 | |
| 2 | 27 | Ferrari | 63 | + 18 s 510 | 5 | 6 | |
| 3 | 28 | Ferrari | 63 | + 43 s 116 | 2 | 4 | |
| 4 | 6 | Williams-Renault | 63 | + 51 s 890 | 3 | 3 | |
| 5 | 8 | McLaren-Mercedes | 62 | + 1 tour | 6 | 2 | |
| 6 | 30 | Sauber-Ford | 62 | + 1 tour | 14 | 1 | |
| 7 | 2 | Benetton-Renault | 61 | + 2 tours | 8 | ||
| 8 | 15 | Jordan-Peugeot | 61 | + 2 tours | 7 | ||
| 9 | 26 | Ligier-Mugen-Honda | 61 | + 2 tours | 12 | ||
| 10 | 7 | McLaren-Mercedes | 61 | + 2 tours | 9 | ||
| 11 | 25 | Ligier-Mugen-Honda | 60 | + 3 tours | 16 | ||
| 12 | 23 | Minardi-Ford | 59 | + 4 tours | 18 | ||
| 13 | 9 | Arrows-Hart | 59 | + 4 tours | 11 | ||
| 14 | 24 | Minardi-Ford | 59 | + 4 tours | 20 | ||
| 15 | 21 | Forti-Ford | 56 | + 7 tours | 26 | ||
| 16 | 22 | Forti-Ford | 56 | + 7 tours | 25 | ||
| Abd. | 29 | Sauber-Ford | 43 | Roue | 21 | ||
| Abd. | 16 | Pacific-Ford | 36 | Boîte de vitesses | 22 | ||
| Abd. | 11 | Simtek-Ford | 35 | Suspension | 23 | ||
| Abd. | 14 | Jordan-Peugeot | 31 | Boîte de vitesses | 10 | ||
| Abd. | 3 | Tyrrell-Yamaha | 23 | Sortie de piste | 15 | ||
| Abd. | 4 | Tyrrell-Yamaha | 19 | Moteur | 13 | ||
| Abd. | 17 | Pacific-Ford | 15 | Boîte de vitesses | 24 | ||
| Abd. | 12 | Simtek-Ford | 14 | Boîte de vitesses | 17 | ||
| Abd. | 10 | Arrows-Hart | 12 | Sortie de piste | 19 | ||
| Abd. | 1 | Benetton-Renault | 10 | Accident | 1 | ||
| Np. | 19 | Larrousse-Ford | Retrait de l'écurie | ||||
| Np. | 20 | Larrousse-Ford | Retrait de l'écurie |
Pole position et record du tour
- Pole position :
Michael Schumacher en 1 min 27 s 274 (vitesse moyenne : 201,916 km/h). - Meilleur tour en course :
Gerhard Berger en 1 min 29 s 568 au 57e tour (vitesse moyenne : 196,744 km/h).
Tours en tête
Michael Schumacher : 9 tours (1-9)
David Coulthard : 1 tour (10)
Gerhard Berger : 11 tours (11-21)
Damon Hill : 42 tours (22-63)