Grand Prix automobile de Hongrie 1995
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Nombre de tours
77
Longueur du circuit
3,968 km
Distance de course
305,536 km
Nom officiel
Marlboro Magyar Nagydíj
Grand Prix de Hongrie 1995
| Nombre de tours | 77 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 3,968 km |
| Distance de course | 305,536 km |
| Nom officiel | Marlboro Magyar Nagydíj |
|---|---|
| Date | 11 au |
| Météo | Temps ensoleillé |
| Vainqueur |
Williams-Renault, 1 h 46 min 25 s 721 (vitesse moyenne : 172,248 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Williams-Renault, 1 min 16 s 982 (vitesse moyenne : 185,560 km/h) |
| Record du tour en course |
Williams-Renault, 1 min 20 s 247 (vitesse moyenne : 178,010 km/h) |
Le Grand Prix automobile de Hongrie 1995 (Marlboro Magyar Nagydij), disputé sur le Hungaroring situé dans le village de Mogyoród près de Budapest en Hongrie le , est la dixième édition du Grand Prix, le 574e Grand Prix de Formule 1 couru depuis 1950 et la dixième manche du championnat 1995.
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Temps Q1 | Temps Q2 | Écart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Williams-Renault | 1 min 18 s 374 | 1 min 16 s 982 | ||
| 2 | 6 | Williams-Renault | 1 min 19 s 000 | 1 min 17 s 366 | + 0 s 384 | |
| 3 | 1 | Benetton-Renault | 1 min 19 s 490 | 1 min 17 s 558 | + 0 s 576 | |
| 4 | 28 | Ferrari | 1 min 19 s 033 | 1 min 18 s 059 | + 1 s 077 | |
| 5 | 8 | McLaren-Mercedes | 1 min 20 s 577 | 1 min 18 s 363 | + 1 s 381 | |
| 6 | 27 | Ferrari | 1 min 20 s 134 | 1 min 18 s 968 | + 1 s 986 | |
| 7 | 15 | Jordan-Peugeot | 1 min 21 s 246 | 1 min 19 s 499 | + 2 s 517 | |
| 8 | 25 | Ligier-Mugen-Honda | 1 min 21 s 818 | 1 min 19 s 748 | + 2 s 766 | |
| 9 | 2 | Benetton-Renault | 1 min 21 s 878 | 1 min 20 s 072 | + 3 s 090 | |
| 10 | 26 | Ligier-Mugen-Honda | 1 min 20 s 952 | 1 min 20 s 160 | + 3 s 178 | |
| 11 | 30 | Sauber-Ford | 1 min 21 s 234 | 1 min 20 s 413 | + 3 s 431 | |
| 12 | 24 | Minardi-Ford | 1 min 22 s 345 | 1 min 20 s 543 | + 3 s 561 | |
| 13 | 7 | McLaren-Mercedes | 1 min 21 s 663 | 1 min 20 s 640 | + 3 s 658 | |
| 14 | 14 | Jordan-Peugeot | 1 min 21 s 874 | 1 min 20 s 902 | + 3 s 920 | |
| 15 | 23 | Minardi-Ford | 1 min 22 s 600 | 1 min 21 s 156 | + 4 s 174 | |
| 16 | 4 | Tyrrell-Yamaha | 1 min 24 s 440 | 1 min 21 s 624 | + 4 s 642 | |
| 17 | 3 | Tyrrell-Yamaha | 1 min 22 s 866 | 1 min 21 s 702 | + 4 s 720 | |
| 18 | 10 | Arrows-Hart | 1 min 24 s 656 | 1 min 22 s 081 | + 5 s 099 | |
| 19 | 29 | Sauber-Ford | 1 min 22 s 766 | 1 min 22 s 161 | + 5 s 179 | |
| 20 | 9 | Arrows-Hart | 1 min 23 s 275 | Pas de temps | + 6 s 293 | |
| 21 | 22 | Forti-Ford | 1 min 26 s 059 | 1 min 24 s 351 | + 7 s 369 | |
| 22 | 17 | Pacific-Ford | 1 min 25 s 465 | 1 min 24 s 371 | + 7 s 389 | |
| 23 | 21 | Forti-Ford | 1 min 25 s 934 | 1 min 24 s 695 | + 7 s 713 | |
| 24 | 16 | Pacific-Ford | 1 min 27 s 342 | 1 min 26 s 570 | + 9 s 588 |
Classement de la course
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Williams-Renault | 77 | 1 h 46 min 25 s 721 (172,248 km/h) |
1 | 10 | |
| 2 | 6 | Williams-Renault | 77 | + 33 s 398 | 2 | 6 | |
| 3 | 28 | Ferrari | 76 | + 1 tour | 4 | 4 | |
| 4 | 2 | Benetton-Renault | 76 | + 1 tour | 9 | 3 | |
| 5 | 30 | Sauber-Ford | 76 | + 1 tour | 11 | 2 | |
| 6 | 26 | Ligier-Mugen-Honda | 76 | + 1 tour | 10 | 1 | |
| 7 | 14 | Jordan-Peugeot | 76 | + 1 tour | 14 | ||
| 8 | 24 | Minardi-Ford | 75 | + 2 tours | 12 | ||
| 9 | 23 | Minardi-Ford | 74 | + 3 tours | 15 | ||
| 10 | 29 | Sauber-Ford | 74 | + 3 tours | 19 | ||
| 11 | 1 | Benetton-Renault | 73 | Pompe à essence | 3 | ||
| 12 | 17 | Pacific-Ford | 73 | + 4 tours | 22 | ||
| Abd. | 15 | Jordan-Peugeot | 70 | Embrayage | 7 | ||
| Abd. | 25 | Ligier-Mugen-Honda | 67 | Moteur | 8 | ||
| Abd. | 4 | Tyrrell-Yamaha | 58 | Accélérateur | 16 | ||
| Abd. | 7 | McLaren-Mercedes | 54 | Moteur | 13 | ||
| Abd. | 3 | Tyrrell-Yamaha | 46 | Accident | 17 | ||
| Abd. | 9 | Arrows-Hart | 45 | Freins | 20 | ||
| Abd. | 27 | Ferrari | 42 | Moteur | 6 | ||
| Abd. | 21 | Forti-Ford | 32 | Moteur | 23 | ||
| Abd. | 10 | Arrows-Hart | 13 | Incendie | 18 | ||
| Abd. | 22 | Forti-Ford | 8 | Boîte de vitesses | 24 | ||
| Abd. | 16 | Pacific-Ford | 5 | Sortie de piste | 24 | ||
| Abd. | 8 | McLaren-Mercedes | 3 | Moteur | 5 |
Pole position et record du tour
- Pole position :
Damon Hill en 1 min 16 s 982 (vitesse moyenne : 185,560 km/h). - Meilleur tour en course :
Damon Hill en 1 min 20 s 247 au 34e tour (vitesse moyenne : 178,010 km/h).
Tours en tête
Damon Hill : 77 tours (1-77)