HMS E40
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Cet article est une ébauche concernant les sous-marins et la Royal Navy.
| HMS E40 | |
 Le HMS E20, un autre sous-marin de classe E | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | classe E |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy
|
| Commanditaire | Royal Navy |
| Constructeur | Armstrong Whitworth |
| Chantier naval | Newcastle upon Tyne .svg){kind=small} Royaume-Uni
|
| Fabrication | acier |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Vendu le 14 décembre 1921 |
| Équipage | |
| Équipage | 30 marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 55,16 m |
| Maître-bau | 4.59 m |
| Tirant d'eau | 4,61 m |
| Déplacement | 667 tonnes en surface, 807 t en plongée |
| Propulsion | 2 moteurs diesel Vickers 8 cylindres 2 moteurs électriques sur batteries |
| Puissance | 2 x 800 ch (600 kW) aux Diesel et 2 x 420 ch (313 kW) aux électriques |
| Vitesse | 15,25 nœuds (28,24 km/h) en surface) 10,25 nœuds (18,98 km/h) en plongée |
| Profondeur | 61 |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 5 tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm) (2 à la proue, 2 au milieu du navire, 1 à la poupe) 1 canon de pont de 12 livres |
| Rayon d'action | 3000 nautiques (5 600 km) à 10 nœuds en surface 65 nautiques (120 km) à 5 nœuds en plongée |
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Le HMS E40[Note 1] est un sous-marin britannique de classe E construit pour la Royal Navy en 1916, d’abord par Palmers Shipbuilding and Iron Company à Jarrow, et achevé par Armstrong Whitworth à Newcastle upon Tyne. Il fut lancé le et mis en service en .
Pendant la Première Guerre mondiale, alors qu’il patrouillait dans les eaux scandinaves, le E40 a rencontré un U-boot. Alors que le sous-marin plongeait, le capitaine a été touché par des éclats d’obus et a dû être entraîné à l’intérieur. L’écoutille s’est coincée et le navire a embarqué de l’eau, descendant droit vers le fond. Au bout d’une heure, l’air devenait irrespirable. Le capitaine étant inconscient, le premier lieutenant a demandé à l’équipage d’utiliser tout l’oxygène restant pour essayer de faire remonter le sous-marin. Cela a réussi et le E40 a réussi à retourner à Middlesbrough où il avait déjà été porté disparu, présumé coulé. Le capitaine a survécu.
Le HMS E40 a été vendu le [1].
