Classe D (sous-marin britannique)
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| Classe D | ||||||||
Le HMS D1 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
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| Type | sous-marin | |||||||
| Longueur | 49.7 m | |||||||
| Maître-bau | 4.1 m | |||||||
| Tirant d'eau | m | |||||||
| Déplacement | 595 tonnes (620 en plongée) | |||||||
| Propulsion | 1 moteur diesel 1 moteur électrique 1 groupe électrogène diesel de 700 cv |
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| Puissance | 1.750 ch et 550 ch | |||||||
| Vitesse | 14 nœuds (surface) 9 nœuds (plongée) |
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| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Armement | 3 tubes lance-torpilles de 457 mm (6 torpilles) 1 canon de pont de 76 mm |
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| Rayon d'action | 2.500 nautiques à 10 nœuds (surface) 65 nautiques à 5 nœuds (plongée) |
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| Autres caractéristiques | ||||||||
| Équipage | 25 marins | |||||||
| Histoire | ||||||||
| Chantier naval | Vickers, Barrow-in-Furness Chatham Dockyard Armstrong Whitworth |
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| A servi dans | ||||||||
| Commanditaire | Royal Navy | |||||||
| Période de construction |
1909-1912 | |||||||
| Période de service | 1912-1919 | |||||||
| Navires construits | 8 | |||||||
| Navires prévus | 10 | |||||||
| Navires perdus | 4 | |||||||
| Navires démolis | 4 | |||||||
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La classe D est la première classe de sous-marins de la Royal Navy propulsée par moteur Diesel, conçue avant la Première Guerre mondiale. Les 8 unités furent construites sur les chantiers Armstrong Whitworth à Newcastle upon Tyne, William Beardmore and Company à Glasgow, Vickers à Barrow-in-Furness, à Devonport, Portsmouth et Fairfield's de Glasgow.

Cette classe de nouveau sous-marins devait avoir une vitesse suffisante de navigation en surface pour suivre la flotte et intervenir en contournant la flotte ennemie durant l'attaque. Seuls des moteurs à vapeur pouvaient atteindre une vitesse similaire aux navires de surface. Elle fut conçue sur le modèle du HMS Nautilus de 1912 et du HMS Swordfish de 1916.