Honda CB 125 F

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Années de production2015 -
Moteur(s)Monocylindre 4T refroidi par air
Honda CB125F
Image illustrative de l’article Honda CB 125 F

Constructeur Honda
Années de production 2015 -
Type Roadster
Moteur et transmission
Moteur(s) Monocylindre 4T refroidi par air
Démarrage électrique
Distribution 1 ACT, 2 soupapes
Cylindrée 124,7 cm3 (52,4 × 57,8 mm)
Puissance maximale 10,6 ch à 7 750 tr/min
Couple maximal 1,04 kg⋅m à
6 250 tr/min
Alimentation Injection électronique PGM-FI
Embrayage Multidisque en bain d’huile
Boîte de vitesses à 5 rapports
Transmission Par chaîne
Vitesse maximale 110 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre Simple arceau en acier
Suspension avant (débattement) Fourche ∅ 31 mm (120 mm)
Suspension arrière (débattement) Combinés amortisseur, réglable en précharge (5 positions)
Frein avant (diamètre) 1 disque ø 240 mm avec étrier 2 pistons et CBS
Frein arrière (diamètre) Tambour ø 130 mm, CBS
Poids et dimensions
Roue avant 80/100 18 (47P)
Roue arrière 90/90 18 (51P)
Empattement 1 295 mm
Hauteur de selle 775 mm
Poids à sec 115 kg
Réservoir (réserve) 13 L

La CB 125 F est un modèle de moto, de type roadster, du constructeur japonais Honda. Annoncée en , et révélée le , elle remplace la CBF 125, un modèle produit depuis 2008. Le prix de lancement était inférieur à celui de la CBF 125 considérant que ce nouveau modèle est produit en Chine (sous le nom de « Shine »), alors que la CBF 125 fut produite en Inde. À cause des nouvelles normes Euro 4, le freinage de la CB 125 F a évolué en 2017 avec le freinage couplé CBS.

Mise à niveau Euro 5

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