Honda RA300
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Honda RA300
La RA300 au Honda Collection Hall.
| Équipe | Honda Racing |
|---|---|
| Constructeur |
 Honda |
| Année du modèle | 1967 |
| Concepteurs |
Yoshio Nakamura Soichi Sano |
| Châssis | Monocoque en aluminium |
|---|---|
| Suspension avant | Ressort, double fourche, câbles et culbuteur |
| Suspension arrière | Ressort, double fourche, câbles et culbuteur |
| Nom du moteur | Honda RA273E |
| Cylindrée | 2 991 cm3 |
| Configuration | 12 cylindres en V |
| Position du moteur | Milieu, transversale |
| Boîte de vitesses | Honda |
| Nombre de rapports | 5 vitesses |
| Type | Manuelle |
| Poids | 600 kg |
| Dimensions | Empattement : 2407 mm |
| Carburant |
BP (1967) Shell (1968) |
| Pneumatiques | Firestone |
| Pilotes |
.svg){kind=small} John Surtees |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile d'Italie 1967 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 4 | 1 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 4e avec 20 points (1967) dont 8 marqués sur RA273 |
|---|---|
| Championnat pilotes | 4e avec 20 points (1967) dont 8 marqués sur RA273 |
La Honda RA300 est une monoplace de Formule 1 construite par Honda afin de courir la seconde partie du Championnat du monde de Formule 1 1967, la première étant courue avec la RA273. Elle est pilotée par le champion du monde britannique John Surtees.
Contrairement aux précédentes monoplaces, développées en interne par Honda, la RA300 est conçue en partenariat avec Lola, ce qui vaut à la voiture d'être surnommée "Hondola".
