McLaren M5A
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McLaren M5A
Jo Bonnier sur la M5A en 1968 au GP des Pays-Bas.
| Équipe |
.svg){kind=small} Bruce McLaren Motor Racing |
|---|---|
| Constructeur |
McLaren Racing |
| Année du modèle | 1967-1968 |
| Concepteurs | Robin Herd |
| Châssis | Monocoque en alliage d'aluminium |
|---|---|
| Suspension avant | Double triangulation, combinés filetés et amortisseurs à ressorts |
| Suspension arrière | Double triangulation, combinés filetés et amortisseurs à ressorts |
| Nom du moteur | BRM P101 |
| Cylindrée | 2 998 cm3 |
| Puissance | 400 cv à 10 000 tr/min |
| Configuration | Moteur V12 |
| Position du moteur | centrale-arrière |
| Nombre de rapports | 5 rapports |
| Système de freinage | Freins à disque |
| Carburant | Shell |
| Pneumatiques | Goodyear |
| Pilotes |
 Bruce McLaren Joakim Bonnier |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile du Canada 1967 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 11 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 10e avec 3 points |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Bruce McLaren : 14e Joakim Bonnier : 22e |
La McLaren M5A est la troisième monoplace de Formule 1 de l'écurie britannique McLaren Racing, engagée dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1967. Conçue par l'ingénieur britannique Robin Herd, directeur technique de l'écurie, elle dérive de la McLaren M4B engagée en première partie de saison. La monoplace est pilotée par le Néo-Zélandais Bruce McLaren, fondateur de l'équipe.
