JR West série 283
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| Exploitant(s) |
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|---|---|
| Surnom | Ocean Arrow |
| Type | automotrice |
| Motorisation | électrique |
| Composition | 3 ou 6 voitures |
| Construction | 1996 |
| Constructeur(s) | Hitachi, Kawasaki Heavy Industries, Nippon Sharyo |
| Mise en service | 1996 |
| Effectif | 4 |
| Affectation | Service Express |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Écartement | 1067 mm |
| Alimentation | 1,5 kV CC |
| Masse en service | 218,5[1] t |
| Longueur | 125,8[1] m |
| Largeur | 2,850 m |
| Hauteur | 3,390 m |
| Accès | 1/2 par face |
| Places assises | 342[1] pl. |
| Climatisation | Climatisation intégrale |
| Vitesse maximale | 120 km/h |
| Équipements de sécurité | ATS-P, ATS-SW |
La série 283 (283系, 283-kei) est un type de rame automotrice exploitée par la compagnie West Japan Railway Company (JR West) dans la région du Kansai.
La numérotation suit une logique .Le 2 désigne un matériel à courant continu, le 8 un matériel pour service Express/Express limité , le 3 indique la 2eme génération des "280" (uniquement les chiffres impairs sont utilisés)
Les rames sont composées de 3 caisses (2 rames) ou 6 caisses (2 rames)[2] pouvant être couplées pour former une rame de 9 voitures. Les rames sont équipées d'un dispositif pendulaire qui permet de franchir les virages à une vitesse plus élevée.
La série 283, surnommée "Ocean Arrow", a été conçue pour satisfaire une clientelle touristique avec sa voiture "Green Car" (la première classe) et son salon panoramique[3].
Histoire
Les rames entrent en service le [3].
