Kintetsu série 50000
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| Exploitant(s) | Kintetsu |
|---|---|
| Désignation | 近鉄50000系電車 |
| Type | automotrice |
| Motorisation | électrique |
| Composition | 6 voitures par rame |
| Construction | 2012 – 2014 |
| Constructeur(s) | Kinki Sharyo |
| Mise en service | 2013 |
| Effectif | 3 |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Roulement | Fer |
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Alimentation | 1500 V CC |
| Captage | Caténaire |
| Tare | 272 t |
| Largeur | 2,80 m |
| Hauteur | 4,15 m |
| Longueur totale | 125,2 m |
| Freins | Pneumatique, Régéneratif |
| Accès | 1 par face |
| Passagers | 138 |
| Climatisation | Climatisation intégrale |
| Vitesse maximale | 130 km/h |
| Pays d'homologation | Japon |
La série 50000 (50000系, 50000-kei) est un type de rame automotrice électrique exploité par la compagnie Kintetsu sur des services touristiques de luxe desservant la région d'Ise-Shima au Japon.
La série comprend trois exemplaires fabriqués par Kinki Sharyo. Une rame comprend six voitures. Les voitures 1, 2, 5 et 6 sont aménagées avec des rangées de 3 sièges (2+1). La voiture 3 (ou 4) est la voiture bar, aménagée sur deux niveaux. Enfin la voiture 4 (ou 3) comprend cinq compartiments privés, aménagés à la japonaise ou à l'occidentale[1].
Histoire
Les deux premières rames de la série 50000 ont été introduites le [2]. La troisième rame entre en service en . La série est récompensée d'un Blue Ribbon Award en 2014[3].
Services
Les rames sont affectées aux services Shimakaze (しまかぜ) qui effectuent un aller-retour quotidien entre les gares d'Osaka-Namba, Kyoto et Kintetsu-Nagoya et la gare de Kashikojima à Ise-Shima[1].
