Ligne Chitose
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Pays
Japon
Japon
Villes desserviesTomakomai, Chitose, Eniwa, Kitahiroshima, Sapporo
Mise en service1926
Longueur56,6 et 2,6 km
| Ligne Chitose | ||
| Ligne de Numanohata à Shiroishi | ||
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| Pays | Japon
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| Villes desservies | Tomakomai, Chitose, Eniwa, Kitahiroshima, Sapporo | |
| Historique | ||
| Mise en service | 1926 | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 56,6 et 2,6 km | |
| Vitesse maximale commerciale |
120 km/h | |
| Écartement | étroit (1 067 mm) | |
| Électrification | 20 kV – 50 Hz | |
| Nombre de voies | 1 à 2 |
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| Trafic | ||
| Propriétaire | JR Hokkaido | |
| Exploitant(s) | JR Hokkaido, JR Freight | |
| Site internet | www2.jrhokkaido.co.jp/global | |
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La ligne Chitose (千歳線, Chitose-sen) est une ligne ferroviaire de la compagnie JR Hokkaido située sur l'île d'Hokkaidō au Japon. Elle relie la gare de Numanohata à la gare de Shiroishi. Une branche relie la gare de Minami-Chitose à la gare de l'aéroport de Shin-Chitose et permet de rejoindre l'aéroport de Shin-Chitose. La carte sans contact Kitaca est acceptée sur l'ensemble de la ligne.
- 1926 : ouverture entre Numanohata et Naebo via Higashi-Sapporo par la compagnie Hokkaido Railway (北海道鉄道, Hokkaidō Tetsudō) en tant que ligne Sapporo (札幌線, Sapporo-sen)
- 1943 : nationalisation de la compagnie. La ligne est renommée ligne Chitose (千歳線, Chitose-sen)
- 1949 : transfert de la ligne à la JNR
- 1973 : changement d'itinéraire : ouverture entre Kita-Hiroshima et Naebo via Shin-Sapporo et fermeture entre Kita-Hiroshima et Naebo via Higashi-Sapporo à l'exception de la portion Tsukisappu - Higashi-Sapporo qui devient une branche de fret
- 1976 : fermeture entre Tsukisappu et Higashi-Sapporo
- 1987 : transfert de la ligne à JR Hokkaido à la suite de la privatisation de la JNR
- 1992 : ouverture d'une branche entre Minami-Chitose et l'aéroport de Shin-Chitose
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