Ligne principale Muroran

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PaysDrapeau du Japon Japon
Villes desserviesOshamanbe, Muroran, Tomakomai, Iwamizawa
Mise en service1892
Longueur211 km + 7 km
Ligne principale
Muroran
Ligne de Oshamambe à Iwamizawa
Voir la carte de la ligne.
Carte de la ligne.
Voir l'illustration.
Série 183 sur la ligne Muroran
Pays Drapeau du Japon Japon
Villes desservies Oshamanbe, Muroran, Tomakomai, Iwamizawa
Historique
Mise en service 1892
Caractéristiques techniques
Longueur 211 km + 7 km
Vitesse maximale
commerciale
120 km/h
Écartement étroit (1 067 mm)
Électrification Partielle

20 kV – 50 Hz
entre Muroran et Numanohata

Trafic
Propriétaire JR Hokkaido
Exploitant(s) JR Hokkaido, JR Freight

La ligne principale Muroran (室蘭本線, Muroran honsen?) est une ligne ferroviaire de la compagnie JR Hokkaido située sur l'île d'Hokkaidō au Japon. Elle relie la gare d'Oshamambe à la gare d'Iwamizawa. La carte sans contact Kitaca est acceptée uniquement entre les gares de Tomakomai et Numanohata.

  • 1892 : ouverture entre Muroran (actuel Higashi-Muroran) et Iwamizawa par la compagnie Hokkaido Colliery and Railway (北海道炭礦鉄道, Hokkaidō Tankō Tetsudō?)
  • 1897 : la gare de Muroran est renommée Wanishi
  • 1897 : ouverture entre Wanishi et la nouvelle gare de Muroran
  • 1906 : nationalisation de la compagnie
  • 1909 : la section Muroran - Iwamizawa prend le nom de ligne principale Muroran (室蘭本線, Muroran honsen?)
  • 1923 : ouverture entre Oshamambe et Shizukari en tant que ligne Osawa (長輪線, Osawa-sen?)
  • 1925 : ouverture entre Wanishi et Datemombetsu en tant que ligne Osawa Ouest (長輪西線, Osawa sai-sen?) tandis que la ligne Osawa devient la ligne Osawa Est (長輪東線, Osawa tō-sen?)
  • 1928 : ouverture entre Shizukari et Datemombetsu. Les liges Osawa Ouest et Osawa Est sont rassemblées sous le nom de ligne Osawa
  • 1928 : la gare de Wanishi est renommée Higashi-Wanishi
  • 1931 : intégration de la ligne Osawa dans la ligne principale Muroran. La gare de Higashi-Wanishi est renommée Higashi-Muroran
  • 1949 : transfert de la ligne à la JNR
  • 1987 : transfert de la ligne à la JR Hokkaido
  • 2008 : introduction de la carte sans contact Kitaca entre Tomakomai et Numanohata

Caractéristiques

Matériel roulant

Voir aussi

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