Ligne Tōbu Isesaki
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_symbol.svg){kind=small} _symbol.svg){kind=small} Ligne Tōbu Isesaki | |||||||||
| Ligne de Asakusa à Isesaki | |||||||||
 Tōbu série 200 sur la ligne Tōbu Isesaki entre Kuki et Wado | |||||||||
| Pays |  Japon
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| Villes desservies | Tokyo, Isesaki | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1899 | ||||||||
| Électrification | 1924 – 1927 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 114,5 km | ||||||||
| Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
| Électrification | 1500 V continu | ||||||||
| Nombre de voies | 1 à 4 |
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| Trafic | |||||||||
| Exploitant(s) | Tōbu | ||||||||
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| Site internet | Ligne Isesaki | ||||||||
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La ligne Tōbu Isesaki (東武伊勢崎線, Tōbu Isesaki-sen) est l'une des 2 lignes ferroviaires principales de la compagnie privée Tōbu dans la région de Kantō au Japon. Elle relie la gare d'Asakusa à Tokyo à celle d'Isesaki dans la préfecture de Gunma.
Sur les cartes, la ligne Tōbu Isesaki est de couleur rouge foncé et les gares sont identifiées par les lettres TS puis TI suivies d'un numéro.
La ligne Isesaki a été inaugurée en 1899 entre Kita-Senju à Tokyo et Kuki dans préfecture de Saitama. En 1902, la ligne est prolongée jusqu'à la gare d'Azumabashi (actuelle Tokyo Skytree) puis en 1910 à Isesaki. En 1931, après la construction d'un pont sur la rivière Sumida, la ligne arrive à Asakusa, son terminus actuel.
Le , la partie sud de la ligne est renommée ligne Skytree, en prévision de l'ouverture de la Tokyo Skytree le [1].
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