Minardi M198
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Équipe
Fondmetal Minardi Team
Fondmetal Minardi TeamConstructeur
Scuderia Minardi
Année du modèle
1998
Concepteurs
Gabriele Tredozi
Mauro Gennari
Mauro Gennari
Minardi M198
La Minardi M198 de Shinji Nakano lors du Grand Prix d'Espagne 1998.
| Équipe |
Fondmetal Minardi Team |
|---|---|
| Constructeur | Scuderia Minardi |
| Année du modèle | 1998 |
| Concepteurs |
Gabriele Tredozi Mauro Gennari |
| Châssis | Monocoque en aluminium et en fibre de carbone en nid d'abeilles |
|---|---|
| Suspension avant | Double triangle, poussoir avec ressort axial et barre de torsion, amortisseurs Dynamics |
| Suspension arrière | Double triangle, poussoir avec ressort axial et barre de torsion, amortisseurs Dynamics |
| Nom du moteur | Ford-Cosworth JD Zetec-R |
| Cylindrée |
2 994 cm3 710 ch à 15 000 tr/min |
| Configuration | 10 cylindres en V à 72° |
| Boîte de vitesses | Minardi/X-Trac semi-automatique longitudinale |
| Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
| Système de freinage | Freins à disque carbone Brembo et Carbone Industrie |
| Dimensions et poids |
Empattement : 2950 mm Voie avant : 1452 mm Voie arrière : 1421 mm Poids : 600 kg |
| Carburant | Elf Aquitaine |
| Pneumatiques | Bridgestone |
| Partenaires | Fondmetal, Roces, Doimo |
| Pilotes |
22.  Shinji Nakano23.  Esteban Tuero |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile d'Australie 1998 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 16 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 10e sans aucun point |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Shinji Nakano : 18e Esteban Tuero : 19e |
Chronologie des modèles (1998)
La Minardi M198 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Minardi lors de la saison 1998 de Formule 1. Elle est pilotée par le Japonais Shinji Nakano, en provenance de Prost Grand Prix et l'Argentin Esteban Tuero dont c'est la première et unique participation dans la discipline. Le pilote essayeur est le Français Laurent Redon.
