Navette autonome du bois de Vincennes
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Cet article est une ébauche concernant les transports en commun, Paris et le Val-de-Marne.
| Navette autonome du bois de Vincennes | ||
_-_2021-01-30_-_2.jpg) La navette autonome sur la route Circulaire autour du lac des Minimes, dans le bois de Vincennes. | ||
| Type | Véhicule autonome | |
|---|---|---|
| Entrée en service | ||
| Fin de service | fin | |
| Longueur du réseau | 6 km | |
| Lignes | 1 | |
| Arrêts | 8 | |
| Véhicules | 4 | |
| Exploitant | RATP | |
| Vitesse moyenne | 13 km/h | |
 Plan de la ligne. | ||
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La navette autonome du bois de Vincennes est une ligne de transport en commun de la RATP circulant dans le bois de Vincennes et à Vincennes entre 2017 et 2022.
Lancée en , elle relie à l'origine la station de métro Château de Vincennes, terminus de la ligne 1 et pôle d'échanges avec de nombreux bus, au parc Floral[1]. Elle parcourt alors le cours des Maréchaux pour desservir les deux arrêts distants de 450 mètres[2] ; à cette occasion, une voie en site propre lui est consacrée.
En , la ligne, toujours en phase d'expérimentation, est allongée de manière significative puisqu'elle rejoint la porte Jaune, toujours via le parc Floral, et qu'elle entre en ville en allant au pied de l'hôtel de ville de Vincennes[1],[2] ; elle atteint alors six kilomètres de longueur[1],[2]. Au moment de cette extension, elle a déjà transporté 40 000 passagers et parcouru 11 000 kilomètres[1],[2].
Son exploitation est arrêtée fin 2022[3].
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