Renfe série 333.4

Lors de la mise en service de la série 333.3, des série 333 reconstruites dans le but d'assurer la traction des trains de marchandises lourds, la Renfe doit résoudre le problème posé par une pénurie de locomotive, du notamment de plusieurs machines suites à des accidents, capables de tracter des grands trains de voyageurs^[1],[2],[3].

Les huit locomotives « 333.3 Prima » sont modifiées pour atteindre une vitesse maximum de 160 km/h. Le chantier consiste à monter sur les bogies, préparés d'origine pour cette modification, des amortisseurs anti-boucle afin de supprimer l'instabilité de ces machines au-dessus de 12 km/h. Il faut également modifier le rapport de vitesse. La vitesse est ensuite limitée à 145 km/h^[1]. La nouvelle livrée des machines est réalisée avec les couleurs bleue et blanches du service Grandes lignes^[4].

Les locomotives 333.4 sont utilisées pour la traction des trains Talgo, autonome électriquement du fait qu'elles ne disposent pas de l'équipement pour ces services. Elles effectuent leur service de traction notamment sur les Madrid La Corogne ou Vigo et finalement sur d'autres lignes comme Madrid Burgos mais elles réalisent également des tractions ponctuelles dans d'autres régions^[1],[4]. Le 19 février 2010 la locomotive 333-408-3 déraille alors qu'elle est en tête du train Talgo Madrid-Burgos. Elle est sortie du service le 4 mars 2011^[5].

• Locomotives 333.4 en livrée grande ligne
• 
  333.406 en 2007.
• 
  Sur le Viaducto Martín Gi en 2010.
• 
  333.403 en 2013.

• Transport ferroviaire en Espagne
• Renfe
• Matériel moteur de la Renfe

• (es) « Material Motor », sur https://www.listadotren.es.
• « Séries 333.3 et 333.4 RENFE », Site « trains-europe.fr » (consulté le 28 novembre 2014)

v · m Matériel moteur de la Renfe
Locomotive électrique	3 kV 250 251 253 260 261 269.0 269.2 269.4 269.5 269.6 269.75 269.8 269.85 269.9 269.95 276.0 277 278 1,5 / 3 kV 269.7 270 271 272 273 274 275 279 280 281 289.0 289.1 1,5 / 3 / 25 kV voie normale 252
Locomotive Diesel	voie large 307 308 310 310.1 311 311.1 313 314 316 318 319.0 319.2 319.22 319.3 319.4 321 333 333.1 333.2 333.3 333.4 334 340 350 352 353 354 voie normale 319.2 AVE 319.3 L10 L21 L36 locotracteur 301 303 305 306 309
Automotrice	voie large 440 440R 440.5 443 444 445 446 447 448 449 450 462 463 464 465 470 490 VL 1,5/3 kV 432 439 voie métrique 442
Autorail	voie large 590.2 591 592 592.2 592-3 593 594 595 596 597 598 599 Talgo I 9300 écart. var. 594.2
AVE	voie normale 100 102 103 104 112 114 A10 voie large Talgo XXI 101 490 écart. var. 120 121 130 730

v · m Cercanías réseau ferroviaire en Espagne
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