SNCV Groupe de Namur-Luxembourg
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Le groupe de Namur-Luxembourg est un ancien réseau d'autobus et de tramway qui a fonctionné dans les provinces de Namur, de Luxembourg et leurs provinces limitrophes en Belgique entre les années et . Il a été remplacé par le TEC Namur-Luxembourg.
| SNCV Groupe de Namur-Luxembourg | ||
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| Situation | .svg){kind=small} Province de Namur et Luxembourg
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|---|---|---|
| Type | Autobus et tramway | |
| Entrée en service | s | |
| Fin de service | ||
| Écartement des rails | métrique (1 000 mm) | |
| Exploitant | SNCV | |
| Réseaux connexes | Groupe du Brabant, Groupe du Hainaut, Groupe de Liège-Limbourg | |
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Histoire
L'après-guerre (1945-1950)
Le réseau urbain
Le réseau urbain de Namur sort de la guerre sans grande modification, seule la ligne 2 reliant la place d'Armes à Saint-Servais a été supprimée au début de la guerre le [1]. Elle est remplacée sur la section Saint-Servais - Namur à la fin des années par un service d'autobus reliant Saint-Servais à la rue de Dave à Jambes (tableau 905) tandis qu'un service partiel de la ligne 6 sous l'indice 2 continue de circuler entre la gare et La Plante Briqueteries. Un second service urbain d'autobus est également mis en service à cette période entre la rue Hennuy à Flawinne et Vedrin les Comognes en desservant la chaussée de Louvain d'une bien meilleure manière que ne le fait le tramway 638 (tableau 907)[2].
Le réseau régional
Le réseau régional reste lui aussi inchangé avec deux lignes 903/1 Namur SNCB - Perwez SNCB et 904 Namur SNCB - Fosses-la-Ville SNCB auxquelles à la fin des années vient s'ajouter deux nouvelles lignes, la première (tableau 903) entre la gare de Namur et celle d'Éghezée par la chaussée de Louvain, Champion, Waret-la-Chaussée, Noville-les-Bois, Cortil-Wodon, Hambraine et Hanret et la seconde (tableau 906) entre gare de Namur et Acosse en suivant la chaussée de Namur à Hannut[2].
Du côté du réseau ferré, la ligne 638 est prolongée de Meeffe à la gare d'Hannut à la fin des années [2].
Mode : Ab = autobus ; TA = tram autorail ; TE = tram électrique ; TV = tram vapeur.
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La suppression du réseau ferré namurois (1952-1955)
1952
Les deux premières lignes à être supprimées le sont les lignes urbaines 3 Jambes SNCB - Namur Hôtel de la Citadelle et 5 Namur Faubourg Saint-Nicolas - Namur Hôtel de la Citadelle qui sont remplacées le lendemain par deux services d'autobus roulant sous les mêmes indices et gardant le même itinéraire mais exploitées par un seul agent contre deux sur les tramways (un conducteur et un receveur)[3].
1953
La deuxième vague de suppressions a lieu le :
- la ligne 6 Namur SNCB - Saint-Gérard SNCB[4] ;
- la ligne 10 Namur SNCB - Huy Collégiale, le remplacement par autobus permet un gain de temps de quinze minutes entre Namur et Andenne par ailleurs la ligne est prolongée à Huy à la place Lebeau[4] ;
- la section Lesve - Bioul de la ligne 636 Lesves Station - Warnant SNCB, le service est alors assuré en mixité par autobus et autorail comme suit (tableau 925)[5],[6] :
- du lundi au samedi hors jours feriés par autobus entre entre la place de Lesve (où il donne correspondance au bus 6) et Bioul Station et autorail entre Bioul Rouchat et la gare de Warnant ;
- les dimanches et jours ferriés uniquement par autobus entre la place de Lesve et gare de Warnant.
Mode : Ab = autobus ; TA = tram autorail ; TE = tram électrique ; TV = tram vapeur.
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Lignes
Autobus
| Groupe au sein du Hainaut | Plan  |
Nom | Autres indices et tableaux | Mise en service | Remplace | Suppression |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Namur (réseau urbain) | Plan | 2/ | 1 | tram : 2 | En service[note 1] | |
| Plan | 3 | trams : 3, 7 | ||||
| Plan | 5 | tram : 5 | ||||
| Plan | 8 | A | tram : 8 | |||
| Plan | 9 | / | ||||
| Plan | 22 | 54 | / | |||
| Plan | 27 | / | ||||
| Réseau régional | Plan | 2 | 589, 822 | / | ||
| Plan | 4 | tram : 6 | ||||
| Plan | 6 | tram : 6 | ||||
| Plan | 7 | tram : 546 | ||||
| Plan | 10 | 596 | / | |||
| 12 | tram : 10 | |||||
| Plan | 16 | 816 | tram : 552 | |||
| Plan | 17 | 906, 936 | / |
Tramway
| Réseau | |
Nom | Autres indices et tableaux | Mise en service | Suppression | Traction |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Andenne | 10 | Huy - Jambes, 534, 537 | (groupe d'Andenne) | V → A | ||
| 525 | Éghezée - Seilles | |||||
| 526 | Andenne - Ciney, 303 | |||||
| 530/1 | Burdinne - Huy | |||||
| 530/2 | Envoz - Seilles | |||||
| 532 | Éghezée - Saint-Denis-Bovesse | V | ||||
| 535 | Ambresin - Noville-Taviers | |||||
| 550/1 | Courrière - Ohey | |||||
| 550/2 | Huy - Ohey | |||||
| 552 | Namur - Meeffe | V → A | ||||
| Melreux | 500 | Melreux - La Roche | ||||
| 579/1 | Melreux - Manhay, 579 | |||||
| 579/2 | Comblain - Manhay, 579 | |||||
| Namur, réseau urbain | Plan | 2 | 548 | †, R bus 2 | E | |
| Plan | 3 | 548 | †, R bus 3 | E | ||
| Plan | 5 | 548 | †, R bus 5 | E | ||
| Plan | 7 | 548 | †, R bus 3 | V → E | ||
| Plan | 8 | 548 | †, R bus 8 | E | ||
| Namur, réseau régional | 4 | fin des années †, R tram 6 | E | |||
| 6 | 544, 548 | †, R bus 4, 6 | E | |||
| 9 | 539/1 | †, R tram 67 | V → E | |||
| 539/2 | †, R tram 67 | V → A | ||||
| 544/1 | †, R tram 6 | V → A | ||||
| 546 | Lesve - Warnant, 636, 925, 930 | †, R bus 7 | V → A | |||
| Poix | 509 | Poix - Saint-Hubert | V | |||
| 510/1 | Bouillon - Paliseul, 510 | V | ||||
| 510/2 | Poix - Paliseul, 510 | V | ||||
| 510/3 | Bouillon - Pussemange, 510 | V | ||||
| Wellin | 520 | Wellin - Grupont | V | |||
| 521/1 | Rochefort - Wellin | V | ||||
| 521/2 | ligne des grottes de Han | V | ||||
| 521/3 | Graide - Wellin | V | ||||
| Lignes isolées | 451 | Oignies - Olloy | ||||
| 453/1 | Chimay - Cul-des-Sarts | |||||
| 453/2 | Couvin - Cul-des-Sarts | |||||
| 499 | Lierneux - Vielsalm | |||||
| 504 | Bourcy - Houffalize | |||||
| 523 | Étalle - Villers-devant-Orval | |||||
| 553 | Gedinne - Alle / Bohan | |||||
| 556 | Dinant - Florennes | |||||
| 558 | Marbehan - Saint-Cécile |
