Type 030
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Le Type 030 est un sous-marin de poche développé par la Marine chinoise au milieu des années 1960, dont un seul exemplaire fut construit. Toutefois, le programme est abandonné au début des années 1970 avant l’achèvement du premier bâtiment, et la coque inachevée est finalement démantelée[1].
| Type 030 | |
| Caractéristiques techniques | |
|---|---|
| Type | Sous-marin de poche |
| Déplacement | 350 tonnes |
| Propulsion | Moteur électrique et moteur diesel, alimentés par batteries et diesel |
| Vitesse | 12 nœuds (22 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 4 × torpilles |
| Histoire | |
| Chantier naval | Jiangnan Shipyard (Chine) |
| A servi dans |  Marine chinoise
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| Période de construction |
Années 1960 |
| Navires construits | 1 |
| Navires en activité | 0 |
| Navires démolis | 1 |
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Après la rupture sino-soviétique, la Chine prend conscience que sa marine ne peut rivaliser avec la Marine soviétique. En cas d’invasion soviétique, la Marine chinoise devrait se replier vers les eaux côtières, voire les voies navigables intérieures, pour mener une guerre de guérilla contre un adversaire bien plus puissant[1][2]. Les petits sous-marins, tels que les sous-marins de poche ou miniatures, se prêtent mieux à ce type de guerre sous-marine et permettent également une production en série[1][3]. En 1964, le vice-amiral Zhao Qi-Min (赵启民), alors commandant en second de la Marine chinoise, donne officiellement l’ordre de développer un sous-marin mini ou de poche. Le 701e institut de recherche de la China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) est chargé de définir le cahier des charges, et le projet retenu est finalement désigné Type 030 en 1965, après sélection du meilleur design parmi plusieurs propositions[1][2].
Le sous-marin de poche Type 030 étant destiné à opérer en zones fluviales et côtières, sa vitesse maximale n’est fixée qu’à 12 nœuds, et la puissance de propulsion nécessaire est limitée à 320 kW[4]. Le concepteur en chef du Type 030 est M. Li Jian-Qiu (李建球), également concepteur en chef du Type 033G/G1[1][5]. Cependant, en raison de l’exigence irréaliste de loger un grand nombre d’équipements et d’armements dans une coque très réduite, l’espace intérieur était extrêmement confiné, et la production a dû être interrompue à plusieurs reprises pour des modifications[1][5]. La construction a donc été très longue : le premier exemplaire, commencé en juin 1968, n’était toujours pas terminé au début des années 1970. Parallèlement, la doctrine de la Marine chinoise évolue au début des années 1970, et les sous-marins miniatures ne sont plus une priorité. En 1973, le programme est définitivement annulé. Avec le succès du développement des sous-marins plus grands Type 033 et Type 035, la première unité inachevée est démantelée et mise au rebut[1][6]. Le moteur électrique du Type 030 a toutefois été conservé à l’Université d’ingénierie navale de la marine à des fins d’exposition[1][7].
