USS Pinckney (DDG-91)
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| USS Pinckney | |
_participates_in_a_sea_power_demonstration_for_Sailors_and_their_families_aboard_nuclear-powered_aircraft_carrier_USS_Nimitz_(CVN_68).jpg) L'USS Pinckney en 2007. | |
| Type | Destroyer |
|---|---|
| Classe | Arleigh Burke |
| Histoire | |
| A servi dans |  United States Navy
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| Chantier naval | Ingalls Shipbuilding de Pascagoula (Mississippi) |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Équipage | 380 marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 155,30 m[1] |
| Maître-bau | 20 m[1] |
| Tirant d'eau | 9,4 m |
| Déplacement | 9 300 t[1] |
| Propulsion | COGAG |
| Puissance | 100 000 ch[1] |
| Vitesse | 31 nœuds (57 km/h)[1] |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | Artillerie :
Missiles :
Torpilles : |
| Électronique | Suite de guerre électronique SLQ-32(V)7 SEWIP Block 3 |
| Rayon d'action | 4 400 milles marins (8 100 km) à 20 nœuds (37 km/h) |
| Aéronefs | 2 × hélicoptères Sikorsky SH-60 Seahawk |
| Carrière | |
| Pavillon | États-Unis |
| Port d'attache | Base navale de San Diego |
| Indicatif | Pennant number : DDG-91 MMSI : 369939000
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L'USS Pinckney (DDG-91) est un destroyer lance-missiles de la classe Arleigh Burke (Flight IIA) en service dans la marine des États-Unis. Le navire porte le nom du cuisinier de première classe afro-américain William Pinckney (en) (1915–1976)[2], décoré de la Navy Cross pour avoir courageusement sauvé un membre d'équipage à bord du porte-avions USS Enterprise pendant la bataille des îles Santa Cruz en 1942.
Le Pinckney est mis sur cale le 16 juillet 2001 par Ingalls Shipbuilding de Pascagoula (Mississippi), lancé le 26 juin 2002 et mis en service le 29 mai 2004 au Naval Construction Battalion Center de Port Hueneme. Il s’agit du premier destroyer de la classe Arleigh Burke à être équipé de la mise à niveau du radar Littoral Warfare AN/SPY-1D(V), installation qui sera appliquée à tous les destroyers de la série Flight IIA suivants[3].
En janvier 2018, le Pinckney est basé à la base navale de San Diego et affecté à la 23e escadre de destroyers[4].
Le Pinckney effectue son premier déploiement en septembre 2005. Au cours de cette mission, il fait escale à Guam, Singapour, en Australie, aux Fidji et à Hawaï. Durant ce déploiement, le Pinckney devient le premier destroyer lance-missiles à ravitailler et à réapprovisionner le navire de combat haute performance Mark Five (en). Après cinq mois en mer, il rentre au port le 24 février 2006[5].
Le 16 février 2007, le Pinckney reçoit le prix Battle "E" 2006[6].
Le Pinckney quitte San Diego le 2 avril 2007, accompagné du porte-avions USS Nimitz, pour un déploiement de six mois. Il rentre au port le 30 septembre 2007[7].
Le 8 mars 2014, le Pinckney est détourné d’une mission d’entraînement en mer de Chine méridionale vers la côte sud du Vietnam afin de participer aux recherches du vol 370 de Malaysia Airlines, porté disparu[8].
Le 7 novembre 2023, le Pinckney est aperçu dans le port de San Diego, en route pour des essais en mer, équipé de la suite de guerre électronique SEWIP Block 3 installée de part et d’autre de sa superstructure, après avoir passé deux ans amarré au chantier naval General Dynamics NASSCO dans le port de San Diego[9],[10],[11],[12].
En mars 2025, le Pinckney participe au test aérien Flight Test Other‑40 (FTX‑40), nommé Stellar Banshee, au cours duquel un intercepteur virtualisé SM‑6 Block IAU est testé contre une cible de test MRBM à plusieurs étages équipée d’un nouveau type de ogive hypersonique, désignée HTV‑1[13]. Le missile cible est lancé depuis les airs par largage en parachute depuis un transporteur C-17 Globemaster III et est détecté et suivi avec succès par le Pinckney, bien qu’aucun missile intercepteur réel ne soit tiré. L’exercice permet de valider plusieurs systèmes, dont les satellites modernes de suivi de missiles hypersoniques, la version Block IAU du SM‑6, la capacité du système d'armes Aegis à suivre des cibles hypersoniques, ainsi que le nouveau type de cible de test hypersonique[14].
Le Pinckney participe à l'« International Fleet Review 2026 », qui se tient en février à Visakhapatnam, en Inde[15],[16],[17].
