Viaduc de Ventabren
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| Viaduc de Ventabren | ||||
| Géographie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Région | Provence-Alpes-Côte d'Azur | |||
| Département | Bouches-du-Rhône | |||
| Commune(s) | Ventabren | |||
| Coordonnées géographiques | 43° 32′ 50″ N, 5° 19′ 50″ E | |||
| Fonction | ||||
| Fonction | ferroviaire | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Type | Pont à voussoirs | |||
| Longueur | 1 733 m | |||
| Portée principale | 100 m | |||
| Hauteur | 31[1] m | |||
| Construction | ||||
| Construction | 1996 - 1998 | |||
| Mise en service | 10 juin 2001 | |||
| Architecte(s) | Charles Lavigne & Alain Montois | |||
| Maître(s) d'œuvre | SNCF | |||
| Maître d'ouvrage | RFF | |||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Provence-Alpes-Côte d'Azur
Géolocalisation sur la carte : Bouches-du-Rhône
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Le viaduc de Ventabren aussi connue sous le nom de viaduc des Ponteils LGV est un pont ferroviaire situé à Ventabren, dans les Bouches-du-Rhône, en France, sur lequel passe la LGV Méditerranée[1].
Avec 1 733 m, c'est le 10e pont de France par la longueur[réf. souhaitée].
Son coût de construction est estimé à 217 millions de francs.
Le viaduc surplombe l'autoroute A8, ainsi que la départementale 10.