Vol Linee Aeree Italiane 451 (1954)
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Cet article est une ébauche concernant l’histoire et une catastrophe aérienne.
| Vol Linee Aeree Italiane 451 | ||||
Un Douglas DC-6 similaire à celui de l'accident en 1970. | ||||
| Caractéristiques de l'accident | ||||
|---|---|---|---|---|
| Date | ||||
| Causes | Mauvaises conditions météo, erreur des pilotes | |||
| Phase | Atterrissage | |||
| Site | Aéroport international de New York, États-Unis | |||
| Coordonnées | 40° 38′ 26″ nord, 73° 46′ 44″ ouest | |||
| Caractéristiques de l'appareil | ||||
| Type d'appareil | Douglas DC-6 | |||
| Compagnie | Linee Aeree Italiane (LAI) | |||
| No d'identification | I-LINE | |||
| Lieu d'origine | Aéroport international de Rome Ciampino, Italie | |||
| Lieu de destination | Aéroport international de New York, États-Unis | |||
| Passagers | 22 | |||
| Équipage | 10 | |||
| Bilan | ||||
| Morts | 26 | |||
| Survivants | 6 | |||
| Géolocalisation sur la carte : État de New York
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
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| modifier |
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Le Vol Linee Aeree Italiane 451 est un accident aérien impliquant la compagnie italienne Linee Aeree Italiane (LAI) le . Le Douglas DC-6 s'écrase après plusieurs tentatives d'approches sur l'Aéroport international de New York. Cet accident fait 26 morts et six survivants.
Le vol 451 quitte Rome le , à bord d'un Douglas DC-6B, et a fait cap vers l'ouest : les escales à Milan et Paris sont annulées pour des raisons météo. La première escale est alors l'Aéroport de Shannon en Irlande puis l'Aéroport international de Gander au Canada, Boston et enfin, sa destination finale New York aux États-Unis.
Enquête
Les enquêteurs ont conclu que la cause probable de l'accident était une approche erratique ayant entraîné une descente à une altitude trop basse pour éviter un pilier. La fatigue du pilote, due aux circonstances particulières (mauvaise météo, multiples tentatives d'atterrissage) constituent des facteurs contributifs[1].
Notes et références
Lien externe
- (en) Description de l'accident
0sur Aviation Safety Network.