1989年アメリカグランプリ

当初予定では81周（307.638km）で争われるはずだったが、ラップタイムが伸びず、雨天を伴わないグランプリとしては非常に珍しくレース時間が2時間を超えた。そのためいわゆる「2時間ルール」の適用を受け、レースは75周終了時点でチェッカーフラッグが振られ終了した。

順位	No	ドライバー	コンストラクター	周回	タイム/リタイア	グリッド	ポイント
1	2	アラン・プロスト	マクラーレン・ホンダ	75	2:01'33.133	2	9
2	6	リカルド・パトレーゼ	ウィリアムズ・ルノー	75	+39.696	14	6
3	10	エディ・チーバー	アロウズ・コスワース	75	+43.210	17	4
4	38	クリスチャン・ダナー	リアル・コスワース	74	+1 lap	26	3
5	20	ジョニー・ハーバート	ベネトン・フォード	74	+1 lap	25	2
6	5	ティエリー・ブーツェン	ウィリアムズ・ルノー	74	+1 lap	16	1
7	40	ガブリエル・タルキーニ	AGS・コスワース	73	エンジン	24
8	22	アンドレア・デ・チェザリス	ダラーラ・コスワース	70	+5 laps	13
9	3	ジョナサン・パーマー	ティレル・コスワース	69	燃料切れ	21
Ret	28	ゲルハルト・ベルガー	フェラーリ	61	オルタネーター	8
Ret	21	アレックス・カフィ	ダラーラ・コスワース	52	接触	6
Ret	11	ネルソン・ピケ	ロータス・ジャッド	52	スピン	22
Ret	36	ステファン・ヨハンソン	オニクス・コスワース	50	サスペンション	19
Ret	24	ルイス・ペレス＝サラ	ミナルディ・コスワース	46	エンジン	20
Ret	1	アイルトン・セナ	マクラーレン・ホンダ	44	電気系	1
Ret	7	マーティン・ブランドル	ブラバム・ジャッド	43	ブレーキ	5
Ret	8	ステファノ・モデナ	ブラバム・ジャッド	37	ブレーキ	7
Ret	27	ナイジェル・マンセル	フェラーリ	31	オルタネーター	4
Ret	23	ピエルルイジ・マルティニ	ミナルディ・コスワース	26	エンジン	15
Ret	12	中嶋悟	ロータス・ジャッド	24	スロットル	23
Ret	16	イヴァン・カペリ	マーチ・ジャッド	22	トランスミッション	11
DSQ	15	マウリシオ・グージェルミン	マーチ・ジャッド	20	失格	18
Ret	4	ミケーレ・アルボレート	ティレル・コスワース	17	ギヤボックス	9
Ret	19	アレッサンドロ・ナニーニ	ベネトン・フォード	10	疲労	3
Ret	9	デレック・ワーウィック	アロウズ・コスワース	7	接触	10
Ret	30	フィリップ・アリオー	ローラ・ランボルギーニ	3	スピン	12
DNQ	26	オリビエ・グルイヤール	リジェ・コスワース
DNQ	31	ロベルト・モレノ	コローニ・コスワース
DNQ	25	ルネ・アルヌー	リジェ・コスワース
DNQ	29	ヤニック・ダルマス	ローラ・ランボルギーニ
DNPQ	18	ピエルカルロ・ギンザーニ	オゼッラ・コスワース
DNPQ	32	ピエール＝アンリ・ラファネル	コローニ・コスワース
DNPQ	33	グレガー・フォイテク	ユーロブルン・ジャッド
DNPQ	17	ニコラ・ラリーニ	オゼッラ・コスワース
DNPQ	41	ヨアヒム・ヴィンケルホック	AGS・コスワース
DNPQ	39	フォルカー・ヴァイドラー	リアル・コスワース
DNPQ	34	ベルント・シュナイダー	ザクスピード・ヤマハ
DNPQ	35	鈴木亜久里	ザクスピード・ヤマハ
DNPQ	37	ベルトラン・ガショー	オニクス・コスワース
出典:[1]

• 最終表彰台獲得:エディ・チーバー
• 最終ポイント獲得:クリスチャン・ダナー

1. ↑ “1989 United States Grand Prix”. formula1.com. 2015年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月23日閲覧。

前戦 1989年メキシコグランプリ	FIA F1世界選手権 1989年シーズン	次戦 1989年カナダグランプリ
前回開催 1980年アメリカグランプリ	アメリカグランプリ	次回開催 1990年アメリカグランプリ