BMW・F15

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F15は、ドイツ自動車メーカーであるBMWが製造・販売するX5の3代目を指すモデルコードである。2013年から2018年にかけて製造・販売された。

販売期間 2013年11月 - 2019年1月
乗車定員 5 / 7名
エンジン 4.4 L V型8気筒DOHCガソリン
3.0 L 直列6気筒DOHCガソリン
3.0 L 直列6気筒DOHCディーゼル
概要 BMW・X5 F15, 概要 ...
BMW・X5
F15
2016年式xDrive40d Mスポーツオートマチック3.0
2017年式xDrive30d SEオートマチック3.0 内装
概要
販売期間 2013年11月 - 2019年1月
ボディ
乗車定員 5 / 7名
ボディタイプ SUV
パワートレイン
エンジン 4.4 L V型8気筒DOHCガソリン
3.0 L 直列6気筒DOHCガソリン
3.0 L 直列6気筒DOHCディーゼル
変速機 8速AT
車両寸法
ホイールベース 2,935 mm
全長 4,910 mm
全幅 1,940 - 1,985 mm
全高 1,760 mm
車両重量 2,200 - 2,390 kg
系譜
先代 BMW E70
後継 BMW G05
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先代のE70から6年ぶりのフルモデルチェンジとなった。ヘッドランプとキドニーグリルがつながったフロントマスクが特徴的である[1]。E70と比較して全長は26 mm、全幅は5 mm増し、全高は14 mm低くなった。ホイールベースは同一である。

歴史

2013年9月10日、フランクフルト国際モーターショー2013ワールドプレミアされた[2][3][4]ヨーロッパ市場では4.4 L V8ツインターボガソリン搭載のxDrive50i、3.0 L 直6ターボディーゼル搭載のxDrive30d、3.0 L 直6トリターボディーゼル搭載のM50dが設定された[5]。xDrive40d、xDrive35i、xDrive25d、後輪駆動CO2排出量149 g/kmのsDrive25dは2013年12月に追加設定された[5][6]

2015年3月15日、プラグインハイブリッド仕様のxDrive40eが追加設定された[7][8]

日本市場での歴史

2013年10月31日、日本市場で発表され、同年11月16日より販売が開始された[9]。「xDrive35d」「xDrive35i」「xDrive50i」の3グレードが導入され、それぞれに「xLine」「Mスポーツ」のトリムラインも用意された。

2014年11月6日、高性能モデルである「X5 M」の販売を開始した[10]。575 ps/750 Nmを発生する4.4 L V8ツインターボエンジンを搭載し、0-100 km加速は4.2秒である。なお、このモデルに関しては別のモデルコードF85が与えられている。

2015年9月8日、プラグインハイブリッドモデルである「xDrive40e」が発表された。2.0 L直4ターボエンジンに電気モーターを組み合わせている。システムのトータル出力は313 ps/450 Nm、モーターのみでの最大走行可能距離は31 kmである[11]

さらに見る F15(2013年 - 2018年), グレード ...
F15(2013年 - 2018年)
グレード 型式 排気量 (cc) エンジン 最高出力 (ps/rpm) 最大トルク (kgm/rpm) 変速機 駆動方式
xDrive35d N57D30A 2,992 直列6気筒DOHCディーゼルターボ 258/4,000 57.1/1,500-3,000 8速AT 四輪駆動
xDrive35i N55B30A 2,979 直列6気筒DOHCターボ 306/5,800 40.8/1,200-5,000
xDrive50i N63B44B 4,394 V型8気筒DOHCツインターボ 450/5,500 66.3/2,000-4,500
xDrive40e(2015年 - 2018年) N20B20A-P251 1,997 直列4気筒DOHCターボ 245/5,000 35.7/1,250-4,800
X5 M(2014年 - 2018年) S63B44B 4,394 V型8気筒DOHCツインターボ 575/6,000 76.5/2,200-5,000
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脚注

外部リンク

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