CM-501G
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| CM-501G | |
|---|---|
| 種類 | 対艦 / 対戦車 / 空対地ミサイル |
| 原開発国 |
 中華人民共和国 |
| 運用史 | |
| 配備期間 | 2010年代以降 |
| 配備先 | China |
| 開発史 | |
| 製造業者 | 中国航天科工集団 |
| 値段 | 機種による |
| 製造期間 | 2000年半ばから現在 |
| 諸元 | |
| 重量 | ≈ 150 kg |
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| 弾頭 | 40 kg 高性能炸薬 |
| 信管 | 着弾 / 近接 / Semi-armor piercing |
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| エンジン | rocket |
| 推進剤 | 固体ロケット |
| 誘導方式 | 衛星誘導/INS, IIR, SAL |
発射 プラットフォーム | 艦船、航空機、地上車両 |
CM501Gは2012年11月に開催された第9回中国国際航空宇宙博覧会で初公開された中国製の地上攻撃ミサイルである。[1]中国航天科工集団(CASIC)によって開発された CM-501G は同様に顧客の要望に応じて航空機と船舶からの発射式が入手できるが、航空ショーで公開されたのは地上発射式のみだった。
CM-501G ミサイルは多くの中国のインターネット上の資料によってアメリカのNLOS-LS Netfires或いはイスラエル製のJUMPERに相当するとされて来たが、中国製のミサイルは比較対象の2機種よりも大幅に大型である。: 西側のミサイルの重量が50から60 kgであるのに対してCM-501Gの重量はおよそ150 kgでNetfires或いはJUMPERのおよそ3倍である。CM-501Gの射程が70 km+であるのに対してNetfiresミサイルは同等で50kmの射程のJUMPERミサイルよりも長く、CM-501Gの弾頭はおよそ40 kgである。
誘導オプション
発射装置と指令機
基本的なCM-501Gシステムは2台の陝西汽車集団のSX2190の6輪駆動車で構成される。発射用の車両はそれぞれ3 x 3の9基を収めた2台で合計18基の発射装置のコンテナが後部に備えられる。これは15基を備えるNetfiresよりは多いが24基を備えるJUMPERよりは少ない。指令車両は中国製高機動車のような他の車体を使用する事も可能。射手は発射後、双方向の通信回線を用いて照準を再設定でき、この一連の作業は指令車両内で完結する[3] CM-501Gの改良計画の一つは現在は分離されている発射車両と指令車両を1台の車両に統合することが検討されている。他の改良計画では前線の射弾観測手が照準の再設定を出来るようにすることも検討されている[4]。