Pbv 301
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 ジンスハイムで屋外展示されているPbv 301 | |
| 基礎データ | |
|---|---|
| 全長 | 4.66m |
| 全幅 | 2.23m |
| 全高 | 2.64m |
| 重量 | 11.7t |
| 乗員数 | 2名（操縦手、車長） |
| 乗員配置 | 右前方縦列（操縦手、車長） |
| 装甲・武装 | |
| 装甲 | 8 - 50mm |
| 主武装 | ボフォース 20mm機関砲 m/45 1門 |
| 備考 | 兵員8名を輸送可能 |
| 機動力 | |
| 速度 | 45km/h |
| エンジン |
スヴェンスカ・フリューグモートル B44 150hp |
| データの出典 | [1][2] |
Pbv 301（スウェーデン語: Pansarbandvagn 301の略）は、スウェーデンの装甲兵員輸送車。Strv m/41軽戦車からの改造により作成された車両であり、後継車両であるPbv 302が配備されるまで使用された。
1950年代に入ると第二次世界大戦当時の設計であったTgbil m/42 KPは、路外機動力を欠き、装甲が薄く、とりわけオープントップであったため榴弾砲などの破片に対する防護に支障があった[1][2]。他方、第二次世界大戦当時の軽戦車を余剰車両として抱えており、その再利用手段の一つとして 装甲兵員輸送車への改装が行われることになった[1]。
十分な台数を保有していた戦車はStrv m/41のみであったため、これを改造することとなった。1959年より試作車両をヘグランド（スウェーデン語: Hägglunds）7両とランズベルク（スウェーデン語: Landsverk）3両の計10両を2社が競作したが、試験中の1960年6月に労働市場などを考慮してヘグランド案が採用された[1][2]。
220両全てのStrv m/41が改造されることになり、1963年4月までに185両が標準型のPbv 301装甲兵員輸送車に、20両がPbv 3011装甲指揮車（スウェーデン語: Stridsledningspansarbandvagn）に、15両がPbv 3012装甲観測車（スウェーデン語: Eldledningspansarbandvagn）にそれぞれ改造された[1]。
