RER D線
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概要
D線は、総延長197kmで、RERで最も長い路線である。フランス国鉄（SNCF）の全路線で最も混雑する。
1987年、B線が使用していたパリ北駅の地下ホームと、北部へ向かう地上線が接続され、開業した。1994年には、A線が使用していたリヨン駅の地下ホームと、南東部へ向かう地上線も結ばれて、パリ市内を縦断して南北の郊外を直結するようになった。
北側のラ・ボルヌ・ブランシュ駅とクレイユ駅（オー＝ド＝フランス地域圏）、南側のマルゼルボワ駅（サントル＝ヴァル・ド・ロワール地域圏）の3駅は、イル＝ド＝フランス地域圏の範囲を越えているため、RERで唯一、カルトランジュ（一種の定期券）が使えない駅がある路線である。
