しんかい12000
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しんかい6500が開発・進水してから四半世紀が過ぎ、深海調査の国際競争が激しくなったことや開発技術の継承などの懸念がある中で、水深1万2000mまで潜航可能な次世代船の構想が進められている[1][2][3]（海の最深部は日本からも近いマリアナ海溝のチャレンジャー海淵で、約1万920mと推定されている[4]）。2014年3月、日本学術会議が建造費を300億円（または500億円）と試算し、2023年に向けての政府に運用開始を提言したが、予算措置は講じられていない[2][3]。2023年ごろの就航を目指す[1]とも2020年代後半の完成を目指している[5]とも報じられたが、2022年現在、進捗は報じられていない。
