アウディ・Q8

アウディ・Q8
フロント
リア
概要
製造国	スロバキア
販売期間	2018年 -
ボディ
乗車定員	5名
ボディタイプ	5ドアSUV
駆動方式	4WD
車両寸法
ホイールベース	2,995 mm
全長	4,995 mm
全幅	1,995 mm
全高	1,690-1,705 mm
車両重量	2,140-2,210 kg
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2018年6月5日、中国の深圳で開催された「アウディ ブランドサミット」において公開された^[1]。基本設計をQ7と共有しながら、SUVとクーペを融合させたスタイルが外観上の特徴となる。アウディのQシリーズにおけるフラッグシップモデルとなる。

2019年7月3日、日本への導入が発表された^[2]。日本市場へはガソリンエンジンを搭載した「Q8 55 TFSIクワトロ」が導入された。エンジンは3.0L V6 DOHC直噴ガソリンターボエンジンで、最高出力340ps、最大トルク500Nm。リチウムイオンバッテリーを用いた48V電源システムとベルト駆動式オルタネータースターターを組み合わせたマイルドハイブリッドシステムが採用された。

2019年9月3日、販売開始^[3]。

2019年6月24日、欧州にて「Q8」の高性能モデルである「SQ8」を発表した^[4]。実車は同年9月10日、フランクフルトモーターショーにて初公開した^[5]。新開発された4.0LV型8気筒ツインターボディーゼルエンジンを搭載し、最高出力435ps、最大トルク91.8kgmを発揮。その結果、0-100km/h加速は4.8秒、最高速度は250km/h（リミッター作動）である。また、48Vのマイルドハイブリッドを採用している。

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  Audi SQ8
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  Audi SQ8

アウディ・Q8
フロント
リア
概要
製造国	スロバキア
販売期間	2024年 -
ボディ
乗車定員	5名
ボディタイプ	5ドアSUV
駆動方式	4WD
パワートレイン
変速機	8速ティプトロニックトランスミッション
サスペンション
前	5リンク式マルチリンク
後	5リンク式マルチリンク
車両寸法
ホイールベース	2,995 mm
全長	4,995-5,005 mm
全幅	1,995 mm
全高	1,690-1,705 mm
車両重量	2,170-2,210 kg
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2023年9月5日、ブランドの最上位SUVクーペ『Q8』の改良新型が欧州で発表された^[6]。改良新型では、八角形のシングルフレームグリルを新デザインに変更した。フロントバンパー下側には新しいエアインテークを装備。リアバンパーには、新形状のテールパイプが組み込まれた。

2024年10月24日、日本への導入と販売が発表された^[7]。日本市場へはガソリンエンジンを搭載した「55 TFSI クワトロ Sライン」と、ディーゼルエンジンを搭載した「50 TDI クワトロ」、「50 TDI クワトロ Sライン」が導入された。

2024年10月24日、日本への導入と販売が発表された^[7]。 同車には、最高出力373kW（507PS）および最大トルク770Nmを発揮する4.0 TFSI V型8気筒4.0ℓ直噴ガソリンエンジンが搭載されており、8速ティプトロニックとquattroフルタイム4輪駆動システムが組み合わされている。その結果、0～100km/hをわずか4.1秒で加速し、最高速度は250km/hに電子的に制限されている。

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  Audi SQ8 フロント
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  Audi SQ8 リア

2025年2月20日、新型「RS Q8 performance」の日本への導入と販売が発表された^[8]。同車に搭載される4.0ℓ V型8気筒直噴ツインターボチャージャーエンジンは、471 kW（640 PS）／850 Nmを発揮し、0-100 km/h加速は3.6秒、オプションのスピードリミッターを購入すれば、最高速度を305 km/hまで引き上げることができるという。発表時点では、ニュルブルクリンク 北コースにおけるSUVクラスのラップタイムレコードホルダーである。